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4汽門和2汽門的迷思
井筒仁康
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發表於 2008-8-21 22:58
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大大講的沒錯! 小排氣量 4V真的廣告意義大於實質意義 而且也不是 DOHC 是 OHC的 跟本跟2V性能沒啥差別!
不過 像重車 HONDA CB400來說 有VTEC設計 1~5檔 轉速低於6500RPM 使用 2V 一過6500RPM 就變成4V 6檔是6750RPM會轉換
本人騎過有明顯的感覺 馬力暴增 不過也佩服人家科技 20年前就有 VTEC了 台灣還在玩 2V 4V的迷思~
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