身為美國GM集團旗下表現亮眼的高級車品牌，CADILLAC除了是美式高級豪華品牌的代表外，在性能與操駕快感上也以V-Series性能副品牌而有著相當不錯的表現。V-Series除了目前著重在中大型房車CTS車系以外，CADILLAC旗下最新的小型房車ATS也即將在2014年洛杉磯車展上推出性能版本ATS-V Coupe，帥氣的外觀與性能化調教的動力、底盤，準備與德國性能房車一較高下。
儘管2014年洛杉磯車展開展在即，但CADILLAC依舊選擇在開展之前釋出ATS-V的前導影片，影片中雖然並未透露太多有關ATS-V Coupe的外型與性能諸元，但性能氣息十足的排氣聲浪與瘋狂燒胎的狂暴表現卻也讓ATS-V Coupe的個性展露無疑，ATS-V Coupe加速時那渾厚的聲浪立馬勾起所有人的注意力。
從已經曝光的ATS-V展示車來看，ATS Coupe短捷緊湊的身形在V-Series家族外觀的妝點下，十足性能風味讓人難以將目光移開。招牌的大型鍍鉻網狀水箱護罩與全新CADILLAC廠徽是ATS-V Coupe血統的正字標記。車頭造型在碳纖維擾流翼的輔助下顯得低伸又兇悍無比，車尾的大型鴨尾更是ATS-V Coupe與標準車型最大的不同。內裝方面兩張賽車桶椅與講求性能感受的飾版遍佈全車，而V-Series專屬飾徽也將扮演著車室質感提升的重要角色。
動力方面一般預測ATS-V Coupe將會採用一具3.6L雙渦輪增壓V6引擎，馬力輸出約莫在425hp上下，如此一來雖然馬力比起主要對手BMW M4要來的低上一些，搭配六速手排或八速自排的設定、真要跑起來也是有著不小的贏面。且更為個性化的CADILLAC銳利外型也將會吸引追求自我風格的車迷入主。
小小跨界新成員「哈弗H1」正式發售！
在長城汽車確立了雙品牌行銷模式後，原有長城C20R車系亦衍生出一款全新的哈弗HAVAL家族入門新成員：H1，這款新車於本屆2014北京車展亮相之後亦大受好評，終於在日前宣布於當地「哈弗HAVAL」品牌通路全面發售，進軍目前正夯的平價小休旅級距！
車尾亦換上全新款式尾燈總成與HAVAL專屬字樣。
首批上市的哈弗HAVAL H1新車，建議售價介於售價6.89-8.29萬人民幣之間，詳細售價如後：
1.5L 手排都市型 6.89萬人民幣
1.5L 自排都市型 7.39萬人民幣
1.5L 手排豪華型 7.29萬人民幣
1.5L 自排豪華型 7.79萬人民幣
1.5L 手排尊貴型 7.79萬人民幣
1.5L 自排尊貴型 8.29萬人民幣
其實與原有長城C20R出自同一小型乘用車平台，但為了強化「哈弗HAVAL」品牌的家族風格，這款全新上市的H1換上與其他家族成員同樣的大型水箱護罩與專屬風格，也大幅提升整車的休旅性格，另外車身尺碼亦小幅提升至3898╳1729╳1621mm，軸距則維持與長城C20R相同之2460mm，不過針對產品特性也予以調整，底盤距地淨空略為提升至185mm，亦讓越野進入角與離去角分別達到24度與27度，另外更標準配置四輪碟煞，並且搭配規格為205/60R16的多功能輪胎。
針對產品編成，全新「哈弗HAVAL H1」標準配置包括LED日間行車燈、無骨軟式雨刷、倒車雷達、定速巡航控制、藍牙行動通訊、胎壓偵測系統、雙前座防護氣囊、ABS+EBD整合煞車，較高檔車型更追加包括前座側邊氣囊與前後座側邊防護氣簾（全車6SRS）、BOSCH品牌的TCS循跡防滑、動態車身穩定控制、斜坡起步輔助、車道偏離警示系統、倒車影像顯示整合衛星導航平台等等。
針對這次「哈弗HAVAL H1」上市，原廠更推出多達七種車身塗裝，還有與之相對應的車室內裝搭配等等款式，依照配備等級不同則有包括都市型、豪華型、尊貴型等選擇，動力系統則一律搭載汽油1.5L全鋁合金VVT可變汽門直四引擎（原廠代號GW4G15），可輸出最大馬力為106hp/6000rpm，峰值扭力14.1kgm/4200rpm，並且提供五速手排或GETRAG品牌六速自手排兩用變速系統等搭配，底盤懸吊維持原有前麥花臣與後多連桿獨立結構配置。
哈弗HAVAL H1橙黑內裝
哈弗HAVAL H1棕黑內裝
哈弗HAVAL H1紅黑內裝
哈弗HAVAL H1綠黑內裝
哈弗HAVAL H1藍黑內裝
哈弗HAVAL H1灰黑內裝
本次哈弗HAVAL H1提供多達七種車身塗裝選擇。
長城C20R。
男人的終極蒐藏，2007年Red bull Racing RB3 F1賽車開價1214萬台幣
2014年F1賽車針對引擎部分改採1.6L V6渦輪增壓引擎，從先前的2.4L V8自然進氣引擎到今年改採渦輪引擎，最大的改變之處當然是引擎聲浪的不同，即使親自到場邊觀戰，悶吭的渦輪引擎聲浪與過去狂放的高轉聲依舊有著很大的不同。不過現在可是有個機會能夠花錢買到2007年的退役Red bull Racing RB3 F1賽車，還是車手Mark Webber親自駕駛參賽過的同一輛賽車呢！
2007年F1賽季，Red bull Racing車隊採用了由知名工程師Adrian Newey設計的RB3全新賽車，並搭載了由RENAULT所提供的RS27 2.4L V8自然進氣引擎，儘管確切的馬力輸出數據並不清楚，但高達18000rpm的最高轉速可是現今F1賽車所無法企及的。Mark Webber並曾經駕著這輛車參與澳洲、馬來西亞、巴林、西班牙與摩納哥站，因此這輛賽車可說是征戰無數。據信這輛流落民間的賽車也是Red bull Racing近年來唯一流落在外的F1賽車，相信將會引起不少蒐藏家爭相搶購。
位於英國的賣家替這輛RB3賽車訂出了25萬英鎊的售價，以約合台幣1214萬元的價格除了能夠買到RB3賽車本體，包含各式不同下壓力設計的組件與備用零件等等也都包含在其中，可說是零配件相當完整的一輛賽車。當然了這樣一輛賽車並不能合法上路，不過對於許多玩膩了超跑的車主來說，或許有機會能夠弄一輛退役F1賽車來玩玩也是相當不錯。
不過在購買之前也可想清楚，儘管台幣約1214萬元的代價並不昂貴，但F1賽車的引擎與車輛保修設計勢必不同於一般道路用車，因此買家買回來很有可能就連發動也做不到，甚至F1賽車一旦發動便會產生大量熱能，若無法供給足夠的散熱需求，那麼引擎很有可能會就此報銷。購買這輛F1賽車回家還算小事，要如何維持這輛退役賽車正常運作才是真正令人煩惱的地方，當然了若只是想替家中多個擺飾那就另當別論了。
