從2011年問世至今已滿三年的S5 Turbo，雖然在2013年12月針對車系編成重新設定，並更改更容易記的車名，同時將最為人詬病的經濟性提升，似乎無法讓S5 Turbo在市場中與消費者產生共鳴，當然從所獲得的S5 Turbo偽裝車照片來看，應該離小改款的日子不遠了！
根據所獲得的間諜照來推測，S5 Turbo小改款的重點將在前後保險桿和燈組式樣改變，車頭部份水箱路護罩仍維持五道飾條的設計，應該還是採用鍍鉻材質裝飾，但保險桿下頭的霧燈在造型上重新修飾，而頭燈組上方「似乎」加上LED燈眉，而車尾在後保險桿的造型也有些許改變，但重點在於尾燈組，除了將燈組內容更豐富，好像也將方向燈改成長條格狀，以這樣的設計推測或許具有如同AUDI那種「漸進式」的閃爍模式，整體而言車尾的精采度似乎勝過車頭。
雖然無法一窺車艙內的改變，但推測應該會在座椅車縫線等處下手，配備上如多功能方向盤、恆溫空調、NAPPA皮革、新世代多媒體系統、HUD抬頭顯示器、LCD/LED液晶儀錶、定速巡航、後方防撞監測系統、電子智慧EPB煞車系統、Active Eagle View+360度環景影像系統、Side View+車側安全影像輔助系統、BOS+煞車優先系統、ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統、雙前座SRS氣囊/側氣囊/側氣簾等，應該都會列入清單選項中。
而小改款的S5 Turbo動力編成依然為1798cc及1998cc兩具VVT DOHC直列四缸渦輪增壓引擎設定，2013年所發表的調校版本著重在油耗表現，以WST鍍層表面處理來效減少轉動件摩擦，因此1.8L獲得輸出功率150hp/5200rpm、23.5kgm/2400-4000rpm，搭配五速手自排變速箱下油耗表現從12.2km/L進步到14.5km/L，2.0L馬力同樣為170hp/5200rpm，扭力數據維持26.1kgm，不過原本2000rpm開始到4000rpm的設定則延遲至2400rpm開始釋放持續到4000rpm，配合六速手自排變速箱後平均油耗從11.2km/L提升為13.8km/L，但據推測小改款應該會針對性能數據做調整，推測馬力可能會有小幅調漲（1.8L為155hp，2.0L為175hp），但這必須在不影響經濟表現為前提下進行，當然亦可能獲得更優異的油耗表現也說不定。
若以目前正以偽裝型態進行測試來推測，小改款S5 Turbo最快應該會在2015年第二季左右會發表，至於詳情如何恐怕只得等LUXGEN公佈了！
2014洛杉磯車展搶先報：MASERATI Quattroporte、Ghibili新年式小幅升級
MASERATI Quattroporte
MASERATI在2013年在全球市場交出了15400輛的佳績，大幅成長了148%，中第一大市場的美國就貢獻了6900輛之多，佔了4成多的比重，顯見美國市場對於MASERATI而言相當重要，因此幾乎不會缺席美國本土的大型車展，而即將在11月18日媒體日先行的地107屆洛杉磯車展更是極具代表性，MASERATI也在近日公布了參展陣容。
由於今年適逢MASERATI跨過一世紀的榮光，因此會場中會呈現GranTurismo MC coupe百年特仕車，2014日內瓦車展發表的全新2+2雙門概念跑車Alfieri也將同步現身，畢竟這輛規劃中的入門小跑車可是原廠未來重要產品，預計2016年問世。
除此之外，美國也順勢因應新年式針對Quattroporte與Ghibili進行微幅調整。身為旗艦四門跑房車的Quattroporte，標準版本在內裝部分增添紅色真皮內飾搭配對比色縫線、黑色鋼琴烤漆飾板與WiFi熱點；高階的GTS版本在三叉戟廠徽與輪圈中心蓋都點綴上性能的紅色。
而新一代銷售主力Ghibli也獲得了微幅的升級，包含藍牙與GPS導航都列為標配，Ghibli SQ4車型增添了新式拋光煞車卡鉗，內裝同樣能選用對比色縫線。當然，百年的慶祝活動也會在洛杉磯車展中也不會缺席。
新增1.6L汽油渦輪增壓引擎，NISSAN Qashqai再添戰力
NISSAN在歐洲市場販售的Qashqai，以靈活的都會身形與多元應用的SUV空間，光是第一代車型在2006年推出後就賣出超過100萬輛的佳績。2014年初Qashqai更以全新第二代的樣貌於歐洲開售，並持續保有原來暢銷的態勢。現在NISSAN為了讓消費者有更多選擇，於日前宣佈新增1.6L汽油渦輪增壓引擎可選。
由於第二代Qashqai的尺碼僅有4370×1800×1595mm，軸距2646mm，因此NISSAN在2014年上市初期就提供基本的汽油渦輪1.2 DIG-T（馬力115hp）、柴油渦輪1.5 DCI（馬力110hp）、1.6 DCI（馬力130hp）三款動力，而馬力150hp的1.6 DIG-T汽油渦輪引擎則是會在稍晚加入。現在NISSAN不僅確認1.6 DIG-T將於2015初開始供應，動力輸出方面也將有所調整。
最終這具1.6 DIG-T汽油渦輪引擎，將具備163hp/5600rpm最大馬力，以及24.4kgm/2000-4000rpm峰值扭力輸出，相較於原本設定的150hp還要多出13hp，並在6速手排變速系統的配置下，可讓Qashqai 1.6 DIG-T在9.1秒完成0-100km/h加速，極速則高達200km/h。而這對於一輛都會休旅來說，如此的動力表現已經非常出色。
1.6 DIG-T渦輪引擎配置於Qashqai上的節能表現也相當不俗，擁有17.2km/L的平均油耗表現以及134g/km的二氧化碳排放量。相對於1.2 DIG-T的17.8km/L平均油耗以及134g/km碳排量表現，而這兩具汽油渦輪引擎的節能表現差異不大，不過在動力表現上1.6 DIG-T卻很名顯的有所差別，給予需要大馬力的消費者族群一項新選擇。
XC 60中國量產開始，VOLVO緊抓第一大銷售市場
銷售漸入佳境的瑞典VOLVO汽車，於2014年巴黎車展前夕公開新世代旗艦大型休旅車XC 90的完整樣貌，並排訂歐洲市場於2015年第一季起開始販售、第二季陸續交車。於原本在各市場就有不錯評價的第一代XC 90，則是直接更名以XC Classic的身份在中國繼續販售，更以在地生產的模式來降低運送成本。而現在中國生產的XC則是又多了一位新成員，那就是XC 60。
在XC 90尚未開始交車前，XC 60一直是VOLVO旗下休旅的銷售主力。而目前第一大市場仍是美國地區，不過就VOLVO整體車系銷售而言，中國在2014年已經超越美國成為最大的銷售市場，2014年至今在中國就已銷售出6.6萬各式新車、同比成長36％，而XC 60更以32％的成長數據在9月時累積到2.5萬輛的總銷售份額。
由於XC 60在中國市場的熱銷，讓VOLVO早就在2013年底打算要將XC 60導入中國在地量產。而隨著豪華長軸轎車S60L生產販售越來越穩定（中國第二暢銷車款），以及XC Classic完成佈局後，日前VOLVO宣佈XC 60已經在中國市場開始生產，而製造地點則選在與S60L相同的成都廠，預計每年會有12萬輛的生產規模。
目前原廠並沒有提出中國製XC 60會否如同S60L一樣，在未來銷售到其它國家。不過就以目前中國的狀況來看，現行應該就只會提供給中國自身。而對此VOLVO更強調，中國消費者對於新車品質的要求並不會輸給歐洲，因此從S60L開始VOLVO就致力於生產同等瑞典廠規範的新車，提供給中國市場的車主們。
汽車字典ABC：Super Media（NISSAN）
隨著觸碰式液晶螢幕成熟後，讓車內中控上的按鈕漸漸減少，且能夠顯示的資訊還更多。而台灣NISSAN自全新BIG TIIDA登場後，就提供消費者Super Media超級多媒體系統可選用，其豐富的軟體應用以及硬體支援，給予駕駛、乘客更多元的資訊來源以及各項行車數據可檢視，而未來這也一定會是新車的配備趨勢。
Super Media在外觀方面採用了7吋觸控大螢幕，搭配左右兩側實體按鍵，讓操控者能夠立即點選至所需的項目。而台灣NISSAN原廠開發Super Media的最大目的，就是全面整合現行駕駛經常使用的科技配備，包含導航、影音系統、車輛周圍影像顯示甚至是網際網路連接等功能，只要Super Media就能全部包辦。
而Super Media的功能有1.超級智慧導航：收錄全台地圖並採觸控式衛星導航形式，只要利用手指就能搜尋各地名勝與風景。2.影音娛樂室：除了能夠自設Super Media桌布畫面外，更可以外接USB音樂、影片、圖片以及支援iPod等各式影音內容。3.行車資訊：包含ECO聰明省油提示、3G專屬防盜保全功能與連絡客服等服務。
4.Wi Fi/3G無線網路：利用網路數據連結，可以直接在Super Media上觀看即時路況、交通資訊、停車資訊、生活以及旅遊生活情報等第一手訊息。最後一項360度行車輔助：除了具備基本行車紀錄器功能外，Super Media更能支援車輛四周額外的四顆鏡頭顯示，讓駕駛在停車時能夠更清楚看見車輛周圍的狀況，大幅提升便利性。
