身懷FERRARI當今造車工藝與集結劃時代性能演繹的全新馬王LaFerrari，自從去年在日內瓦車展上與世人首度露面，不僅在超跑領域上獲得廣大的迴響聲浪，同時在原廠主打限量499輛的誘因下，更使得全球不少擁有資格的多金準買家，即便得耐心等上好一段交車時日，也願意捧上大把的現金購買。
然而，隨著LaFerrari的到來，緊接而來關於LaFerrari的衍伸性能車款LaFerrari XX的傳聞也可說是未曾停歇過，不僅日前一度傳出FERRARI有以打造上空版限量10輛的LaFerrari，受到黑白偽裝大一層層包裹的LaFerrari XX性能版車型，更是數度被民眾給逮獲；如今，據了解，全新的LaFerrari XX如果沒有意外的話，FERRARI將打算在阿拉伯的首都阿布達比城市舉辦的「FERRARI世界總決賽活動」上，同時發表全新的LaFerrari XX車型。
擁有混合式動力總成系統的LaFerrari，在排氣量6.3L V12引擎與「HY-KERS」系統的結合下，所創造出高達963hp最大馬力的表現，在外界看來好像已經是極致的表現，不過對FERRARI原廠而言，LaFerrari仍舊有著無可限量的潛力；因此，透過引擎周邊的改良與升級，預料全新的LaFerrari XX最大馬力將會突破千匹，來到1050hp的領域，首次跨進1000hp領域的LaFerrari XX，在性能表現上從靜止的狀態加速到100km/h不但低於3秒的時間，極速更是輕易遠遠超過350km/h。
雖然，FERRARI原廠對全新的LaFerrari XX仍保持守口如瓶的態度，但根據內幕消息指出，目前被安置在FERRARI原鄉Maranello性能版的LaFerrari XX，最終將只會有純種趨於賽道樣式的設定，且目前由FERRARI原廠的科技團隊來維護；另外，FERRARI原廠人員並不希望這些LaFerrari XX最終只被買家拿來收藏觀賞，而是能好好盡情地駕馭他們。
比起LaFerrari全球499輛的稀罕，全新LaFerrari XX原廠預計僅打算生產30輛的限額，且在售價上也將會是從250萬歐元起跳（台幣1億元）。
誰說天價超跑只能用來開！BUGATTI首間生活精品正式於倫敦開張
面對動輒千萬身價的昂貴名車，儘管不是每個消費者都能負擔的起，不過為了讓愛車的群眾也能有機會一腳邁進這遙不可及的領域，除了與運動品牌相互合作推出較為平價的服飾之外，也有部分的車廠選擇藉由品牌的知名度與光環，順勢地推出專屬的精品商品系列；其中，就連身價不斐的最速王者超跑BUGATTI，也相繼地加入這場精品戰局。
跨足生活精品領域的BUGATTI，這回選定在英國倫敦Knightsbridge區成立了全球第一間的「lifestyle boutique」，碩大的店面裡頭除了擺滿琳瑯滿目的精品包款與服飾裝襯外，男性消費者還可在這邊選擇Ettore BUGATTI以及BUGATTI Performance系列的衣服，當然專為男士量身訂做打造的服務更是少不了；值得一提的是，這間BUGATTI lifestyle boutique令人不容忽最為醒目的外觀特點，莫過於轉角上那有著與車頭進氣水箱罩如出一轍，且有著斗大BUGATTI字樣的設計。
為了能更吸引多金的層峰買家目光，裡頭不僅採用高檔的設計建材，地板的部分也以大理石材質呈現，且牆面的部分更是採用棕色調的高級皮革，至於展示服飾的掛衣架更採用碳纖維材質來製成；對於BUGATTI在倫敦首間精品服飾店的開張，BUGATTI的主席Wolfgang Durheimer也開心的表示到，BUGATTI不僅是先進國家與性能車壇領域的代名詞，同時他更代表著結合獨特生活品味以及符合家族藝術根源的象徵。當然，打造豪華獨特的性能超跑是我們的核心目標，不過我們也會藉由品牌強大的影響力，將觸及的領於拓展到生活精品的層面。
據了解，野心勃勃的BUGATTI不僅已經在倫敦成立首間lifestyle boutique，更預計在之後幾年於杜拜、杜哈、米蘭、巴黎以及日本等幾個知名大城市，成立30多個據點，且也將會在2016年時在美國成立第一間lifestyle boutique。
不只豪華旗艦還有入門可選，M-BENZ MAYBACH後續將有S500與S400 4MATIC車型
先前才曾為讀者們報導過，為了不讓ROLLS-ROYCE與BENTLEY獨霸奢華市場鰲頭，歇息好一陣子的MAYBACH，將會採收編在M-BENZ S-Class的車型名下，並以副品牌的方式再次重生；當然，為了讓世人看見MAYBACH的重返決心，原廠M-BENZ也預計在即將登場的美國洛杉磯車展中，上演王者再臨的發表大作。
一出手便要敵人藏匿無蹤的M-BENZ MAYBACH S600，儘管有著令人難以撼動的霸氣地位，但為了能夠吸引更多金字塔頂端的買家目光，以及讓消費者有著更為豐富多元的不一樣選擇，原廠M-BENZ除了確認推出現有車款M-BENZ MAYBACH S600之外，同時也計畫再將車型陣容向下延伸，並且推出動力較為親民的S400 4MATIC與S500車型。
據了解，被設定為入門代表且有著四驅傳動系統的MAYBACH S400 4MATIC，將會搭載排氣量3.0L的V6引擎，透過渦輪增壓的加持，可壓榨出333hp的最大馬力與48.9kgm的峰值扭力；而中階版本的MAYBACH S500，則會使用排氣量4.7L V8的雙渦輪增壓引擎，動力表現上也將會有455hp的最大馬力，以及高達71.4kgm的強勁扭力。
而對於M-BENZ MAYBACH車型的衍伸改變，身兼車輛銷售主管一職的Ola Kaellenius回應道，由現行款S600演化而來，多增加200mm長度的M-BENZ MAYBACH車型，目前在售價上比起先前的MAYBACH 57來說，將會更加便宜；儘管，大家都很期待能夠再次看到MAYBACH 62車型的復出，雖然我們未來有機會看到，不過老實說，目前我們已經有S600 Pullman的款式了。相信聽到Ola Kaelleniu沒有把話說死的回應，不免也讓我們多了一點對於MAYBACH 62再次重返車壇的想像。
2014洛杉磯車展搶先報︰重返賽場的榮耀，CHEVROLET Chaparral 2X VGT即將登場
自1998年開創以來，迄今已有16年歷史的Gran Turismo「跑車浪漫旅」電玩遊戲，不僅深獲全球熱愛賽車遊戲的電玩迷們喜愛，他那難以抵擋的影響魅力，就連以往不曾跨足Gran Turismo遊戲領域的超跑大廠，也紛紛願意藉由Gran Turismo的遊戲平台來發表全新的概念車款。
Chaparral 2F
先前就曾透過Gran Turismo遊戲搶先釋出全新魔鬼魚Corvette C7的CHEVROLET，或許是因為造成全球車迷未演先轟動的廣大迴響，使得這回CHEVROLET又再次地效法先前的策略手段，不僅要再次使用Gran Turismo的遊戲平台發表全新的Chaparral 2X VGT概念賽車，同時更預計在本月份的洛杉磯車展上，同步亮相登場。
對於這款全新的Chaparral 2X VGT概念賽車，CHEVROLET原廠人員表示，Chaparral 2X VGT概念賽車是一輛具有激發創新精神的象徵，而這項「Vision Gran Turismo」的開發計畫，最主要的目的是為了紀念Gran Turismo遊戲有15年的歷史，且這輛Chaparral 2X VGT車型是由General Motor’s Advanced Design Studio的Jim Hall所繪製設計而成的。
至於，掩藏在布幕底下的全新Chaparral 2X VGT概念賽車，最終會是以何種姿態出現在我們大家的眼前，恐怕最終還是得等到洛杉磯車展活動開始之時，才能一窺他的真實面貌吧。
Chaparral 2J
難以企及的加速快感，火箭單車賽道電爆FERRARI
似乎打從輪子被發眀以來，人類就不斷追尋各類輪型交通工具的極限速度，撇開推動汽車工業發展的賽事運動不談，就連滑板車、單車甚至購物手推車都有瘋狂科學家將各式各樣的動力改裝其上，造就了各式各樣的速度紀錄。
科學家 Arnold Neracher專精於熱力學，將興趣結合專業在單車上裝了三具火箭推進器，這三具火箭採用了高濃度過氧化氫(H2O2)作為燃料，產生高達4500牛頓的推力，讓這輛火箭單車擁有高達333km/h的極速表現，且0-333km/h極速僅需要4.8秒。
而為了凸顯出0-333km/h僅需要4.8秒究竟有多快， Arnold Neracher與駕駛Francois Gissy特地選在法國Paul Ricard賽道與FERRARI 430 Scuderia來場直線加速對決。430 Scuderia擁有510hp最大馬力、僅僅1250kg的車重讓它0-100加速僅需3.6秒、0-200km/h僅需11.6秒，極速表現落在320km/h。不過以上數據在0-333km/h僅需4.8秒的火箭單車面前，即使是FERRARI依舊只能吃灰。
比起誇張的加速速據，能夠駕馭火箭單車的車手Francois Gissy心臟更是長人難以想像的夠力。以我個人體驗過公升級重機火力全開的加速度，那感覺已經是讓人感到頭皮發麻，對於在4.8秒內直上333km/h的境界更是讓人完全無法想像。單車相對來說單薄的骨架與瘦弱的輪組，就算突然解體或是爆胎也只能說剛好而已，車手Francois Gissy的膽量真正讓人欽佩。
