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對於環保節能技術開發不遺餘力的HONDA，早在2002年就推出量產的燃料電池車FCX，這款小型車不僅是全球第一輛以燃料電池為動力的個人交通工具，更獲得美國加州的認可，亦發展出能在零下作動的FC STACK電池心，並是全球第一款針對個人租賃販售的燃料電池車，但經過多年的發展，HONDA再度推出第三款燃料電池車的雛型FCV Concept，除了具有更優美的造型，性能也有顯著進步，更重要的是FCV Concept確定在2015年正式量產販售。


算是FCX Clarity後繼車的FCV Concept，為HONDA最新開發的燃料電池車，野是HONDA與美國GM合作後的第一個作品，除了擁有更為流線優美的身影，並搭載全新開發的燃料電池組，如果和過去相比體積小了33﹪，並獲得136hp（100kW）以上的馬力，且高達3.1kW/L的輸出功率密度較過去提升66﹪，同時在70MPa的高壓氫燃料儲存油箱的設定下，具有達700km以上的續航力，於3分鐘之內可將整個燃料槽儲滿，表現上幾乎和現在的內燃機車輛相當。

由於所有的燃料電池組小型化，因此獲得更為寬廠的空間，在精心規劃下FCV Concept的車艙可乘坐五名成乘員，當然時下流行的智慧手機連動技術、主被動安全系統也都一併列為標準配備。另外HONDA也發表針對燃料電池車發表最新的外部充電裝置「HONDA Power Exporter Concept」，830×380×480mm的大小與60kg以下的重量，不僅輕巧也相當方便，擁有最大9kW的輸出功率，以及可對應100/200V，當然除了供應FCV Concept的行動充電裝置外，也可當成一般緊急救災的電力來源，當然在HOND的規劃接下來將以量產化為目標，最快可在2015年中實現。

雖然現階段HONDA尚未公佈FCV Concept的相關技術規格，但以2015年中將量產的速度來看，應該有望在2015年底特律車展發表量產版本，縱使初期是以日本市場為主，但只要相關的硬體設備建置完善，接下來將會陸續在美國、歐洲甚至中國販售。當然FCV Concept的發表，似乎有意和TOYOTA Mirai一較高下的意味，不過長遠來看，倘若HONDA與TOYOTA能引領這股風潮，即有機會加速燃料電池車的發展，並成為下一個世代的新戰局。



















氫燃料時代來臨，TOYOTA FCV正式定名Mirai並於2015年4月開售


2014年中TOYOTA對外發表FCV Sedan氫燃量電池概念車，宣示未來新燃料動力來源的願景，隨後更預告氫燃料電池車將在2015年量產上路。現於2014年洛杉磯車展前夕，TOYOTA不僅進一步對外發表量產車型並將車名定為Mirai（未來之意），並宣布日本市場將從2015年4月開始販售，美國、歐洲等地則排定於2015年第三季後。


在車輛外觀方面Mirai完全遵循FCV Sedan概念車的樣貌定裝而來。在日本市場Mirai配置17吋鋁合金輪圈（尺碼為21555/ R17），並搭載LED大燈（附加自動水平調整）、LED尾燈以及方向燈等。而Mirai量產後的車身尺碼為4890×1815×1535mm、軸距2780mm，並提供四座位的車室乘坐空間。









而Mirai車上的鎳氫電池燃料來源為壓縮氫氣，並有著122.4L（前60.0L、後62.4L）的儲存容量，且只要短短3分鐘的加氫作業，就能讓Mirai擁有650km遠（日本JC08測試）的續航能力，比起一般純電動車款還要便捷許多。至於動力表現方面，代號4JM電動馬達可輸出113kW（約154hp馬力），以及335Nm（約34.2kgm扭力），可以讓Mirai從靜止加速到96km/h只需9.0秒、極速可達175km/h。







另外在安全配備方面，除Mirai全車標配七具防護氣囊外（雙前座、駕駛座椅膝部、雙側邊、前後簾式），在科技系統防護上更有盲點偵測系統（BSM）、車道偏離警示系統（LDA）、定速巡航系統（附自動煞車）、轉向輔助行車穩定系統（S-VSC）以及碰撞預警系統等（日本市場）



至於Mirai的售價在日本市場從670萬日圓起（約新台幣180萬），而稍晚才開賣的美國市場則為57500美元起（約新台幣177萬），在售價上兩市場並沒有太大差異，且日本、美國都會針對電動車進行金額不等的各項補助，因此實際購車的價格將會更低。另外TOYOTA在美國市場還另外提供每月499美元為期3年的租賃方案，來加速Mirai銷售的速度。



不過現在TOYOTA需要克服的最大問題，就是加氫站的普及度。早在2014年5月時TOYOTA就宣布投入730萬美元在各州設立加氫站多達19個據點，並從2015年開始擴及到New York、New Jersey、Massachusetts、Connecticut、Rhode等各州超過12個新加氫站，讓Mirai氫燃料電池車在美國有著遠距離行駛的能力。