時光回到1985年，知名美國科幻電影「回到未來」系列電影引起了大家對於時光旅行的興趣，其中被Dr.Brown改造為時光機器的DELOREAN DMC-12跑車更是不少男孩心中亟欲擁有的夢想。彷彿只要伸手拉開DMC-12獨特的鷗翼車門，就能像電影裡的男主角Marty一般穿梭過去與未來，進行一場前所未有的冒險體驗。
位於英國郊區的Ollie Wilkey便是當年對於電影深深著迷的小男孩之一，不過與大多數人只會做做白日夢相比，Ollie真正的將想法化為實際行動，著手開始蒐藏影片中的時光機器DELOREAN DMC-12，初期Ollie僅僅蒐藏到一輛全車並未經過改裝的原廠DMC-12，但它剛硬的線條與迷人的跑車外觀更是讓Ollie就此愛上了DELOREAN DMC-12。最後皇天不負苦心人，Ollie終於在日前找到一輛在美國佛羅里達州、由前NASA工程師所打造的DELOREAN DMC-12時光機器，儘管這台車並無法真正進行時光旅行，但完整依照電影設定所打造的時光機器依舊能夠滿足Ollie的童心。
有趣的是這輛時光機器不僅外型與電影中如出一轍，就連車上各項機關運作也都會依照電影中的配音忠實呈現，甚至到達時速88mph時也會如同電影中時光機器作動一般擁有燈光與聲音效果。彷彿讓人真的回到了1985年電影上映的時刻，也再度重溫了當時初見電影時的感動。
儘管DELOREAN DMC-12跑車透過電影「回到未來」而聲名大噪，但可惜的是DELOREAN公司早在電影上映前三年便因為財務狀況與官司纏身而倒閉，初步估計僅有大約9000輛DMC-12被生產並流入市面，不過由於造型獨特以及受到電影影響，目前大約還有6000輛DELOREAN DMC-12存在於世上。方正的車身線條與獨特不鏽鋼車身讓DELOREAN DMC-12擁有一票死忠粉絲，甚至成立公司專門蒐購DMC-12剩餘零組件，經營DMC-12的後勤市場。
2014埃森改裝車展搶先報︰不用苦等X4 M，讓BMW X4 M Performance滿足你對性能的渴望
雖然在美國賭城舉辦一年一度的SEMA車展才剛結束沒多久，不過各家車廠也並沒有因此而休息閒著，他們反倒更加緊鑼密鼓地前往德國埃森改裝車展做準備；當然，輸人不輸陣的德國車廠BMW，不僅不會缺席這場重要的活動盛宴，同時也預計在這場展覽尚未全球的車迷玩家呈現最新的改裝作品，那就是X4 M Performance。
儘管目前還無法確切得知，X4未來會不會承襲老大哥X5與X6，有著旗艦性能車款X4 M的誕生，不過為了不讓偏好重口味的X4性能迷車主們失望，注入M Performance改裝針的X4，外觀上的視覺呈現尤其是側邊多了黑色線條的延伸之下，不僅有著畫龍點睛的效果，同時重新設計的燻黑下擾流氣壩，以及碳纖維材質的上翹擾流尾翼、21吋鋁合金鋁圈與後視鏡上蓋板的結合，更是讓整體運動風格大幅提升。
披上M Performance戰袍後的X4，就連性能方面也有著卓越亮眼的表現，柴油頂級的30d版本透過引擎電腦程式改寫，最大馬力一舉攀升到286hp，且扭力也來到61.1kgm，在加速方面從靜置的狀態飆升到100km/h，也僅需5.5秒的時間；另外，車主還可透過搭載在汽油頂級版的35i車型上的藍芽遠端傳輸遙控技術，恣意切換M Performance重新打造的排氣消音尾管的閥門。
而內裝上，只要是車室的飾版套件部分，也一併地被M Performance換上碳纖維的材質，當然為了讓駕駛能更沉浸在駕馭的過程，不僅油門、剎車以及腳踏板也由不鏽鋼板材質所取代，握感極佳的方向盤也由Alcantara麂皮料布包覆製成。
性能車款專屬的尊寵禮遇，M-BENZ AMG Performance Studio打造獨一無二的SLK 55 AMG
提到AUDI的性能頭銜，馬上就會讓人和RS聯想在一起，而如果是BMW的話，那更不用說肯定是M GmbH，但如果換做成M-BENZ，我想AMG這三個字絕對不會讓人感到陌生，雖然AMG給我們的既定印象就是和性能、狂暴這類的字眼拖不了關係，不過其實他們對設計美學可是有著不一樣的語彙和思維，特別是出自AMG Performance Studio的車款。
早在2012年時，M-BENZ就曾經導入限量10輛衝著國內熱血多金消費者而來的C63 AMG Coupe，值得一提的是，這限量10輛專屬台灣市場的C63 AMG Coupe，其實便是由AMG Performance Studio打造而生的；如今，再次出手的AMG Performance Studio，為了讓喜愛上空小跑車的玩家有不一樣的另類選擇，也於近日以SLK 55 AMG車型為標準，打造出帶有另一種性能風情的樣貌。
外觀上，雖然沒有什麼誇張炫目的花容妝點，不過一身消光黑的色調結合渾厚燻黑的四出排氣尾管，在搭上那滾著紅邊的十幅放射式AMG鋁合金鋁圈，卻也足以令對手不敢太過倉狂；在打開車門後，印入眼簾地除了紅色字樣的AMG迎賓門檻外，最為醒目地莫過於換上一身嗆辣紅designo red pepper色調，Nappa真皮材質的正、副駕駛座椅，且同樣值得注意的是，車室風格也採用了大量的Alcantara麂皮還有碳纖維材質，營造出令人從裡熱血到外的性能饗宴。
動力的部分，雖然AMG Performance Studi這回沒有插手干涉，不過老實說，SLK 55 AMG所擁有的5.5L V8引擎，所壓榨出的422hp的最大馬力與54.9kgm峰值扭力，不僅可以讓他從靜止的狀態飆速到100km/h僅4.5的時間，250km/h的極速表現，也足以另一大票的對手只有吃灰的份。
追隨節能趨勢，BMW 2-Series Active Tourer eDrive有望在2015年登場
2014年日內瓦車展公開亮相的2-Series Active Tourer，不僅是BMW首度進軍都會MPV級距的新車，更有旗下第一款前輪驅動車型，以及採用全新直列三缸渦輪增壓引擎的歷史定位。當然對於這輛創新的產品，不僅被BMW視為未來新客層的重點銷售車款，未來也將衍生出更多車型來迎合市場需求，其中也包括了eDrive車型。
BMW旗下第一款採用eDrive名稱的車款，為2013年法蘭克福車展推出的Concept X5 eDrive概念車。而這輛車最大的特色就是搭載Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統。而在日前國外媒體透露，未來2-Series Active也將新增Plug-in Hybrid車型可選，且可能會採用前一般燃油引擎、後電動馬達的eDrive智慧型四輪傳動系統模式。
不過目前沒有更多的規格細節可供參考，若搭載Plug-in Hybrid最大的目的為節能取向，相信車頭燃油引擎必定是現行1.5L TwinPower Turbo直列三缸渦輪增壓引擎為首選，此引擎擁有136hp/4500rpm最大馬力以及22.4kgm/1250rpm峰值扭力輸出，若結合可輸出102馬力、25.4kgm的電動馬達並採Hybrid模式或純電行駛下，勢必能夠節省更多燃油。
事實上早在2012年9月的巴黎車展上，2-Series Active Tourer的前身Concept Active Tourer概念車，就是搭載前燃油引擎、後電動馬達的Plug-in Hybrid系統而來，不僅綜合馬力達到188hp更有著0-100km/h只要8.8秒以及極速200km/h的實力外，且具備了純電行駛30km遠、平均油耗40km/L以及超低60g/km的二氧化碳排放量表現。
目標稱霸2015 WRC-2！SKODA Fabia R5預告德國埃森車展現真身
賽車運動幾乎是所有汽車品牌的起點，因此許多車廠在發表新車時都會特別強調其源自於賽道的剽悍實力，對於創廠超過110年的SKODA來說，其SKODA Motorsport同樣有著超過110年的榮光，堪稱是擁有最悠久賽車歷史的車廠，更可以說是近代拉力賽事的常勝軍！
為了因應FIA所訂製的全新WRC（世界拉力錦標賽）新制，也為了取代擁有輝煌戰績的Fabia S2000，SKODA早在一年前就著手規劃新賽車Fabia R5的到來，隨著全新第三代Fabia於2014巴黎車展中問世後，也預告著Fabia R5將步上賽車改裝的腳步，並且踏上嚴苛的測試之路，隨後征戰2015 WRC賽季（參加WRC-2組別）。
日前這款全新的Fabia R5已經身披重度偽裝開始進行測試，為了不是期盼已久的拉力賽事迷等待太久，原廠近日再度釋出一支預告影片，並表明11月29日即將舉行的德國埃森車展中，Fabia R5就將脫下神秘面紗！
雖然此回原廠針對Fabia R5的賽車諸元還未完全透露，但根據FIA所訂製的WRC-2的參賽規格，所有參賽廠車皆採用排氣量1.6L的渦輪增壓引擎以及4WD四驅系統等，而為了因應激烈的賽事需求，包括輪拱、懸吊與進排氣配置等也將與市售版本相差甚遠。
話說前輩Fabia S2000替SKODA在拉力賽事立下許多輝煌紀錄，更在2011年同時勇奪世界拉力賽與洲際拉力賽曩括前三名，這樣的佳績一舉創下了拉力賽事的新紀錄；而承接威名而來的Fabia R5能否頂住壓力，就看2015 WRC-2賽季展開便能就真章！
