於本周盛大開跑的2015底特律車展，會場上不僅充斥著多款概念車型與市售車型，為了迎合美國人的獨特味蕾，各家擁有「Pickup」款式的車廠，早在車展活動開跑前，便展開猛烈的較勁攻勢；而左劈地頭元老FORD F-150與DODGE RAM，右砍TOYOTA Tacoma，且有著希臘神話巨神族之名的NISSNA Titan，如今也正式地褪去偽裝薄紗，在底特律車展上大展壯闊神威。
不得不承認，於美國生產製造、加州設計、亞利桑那州測試的全新第二代大改款NISSNA Titan，那嶄新粗曠的風格面貌，不只點出了全尺寸貨卡車型該有的豪邁氣勢，在碩大的蜂槽網格狀水箱護罩與兩側炫目的LED燈組點綴下，更令人見識到NISSAN與眾不同的設計思維；且因應不同車型設定，Pro-4X之上的車型，無論是車頭水箱罩、下氣壩保桿、後視鏡邊框、車側踏板邊框、車尾下保桿以及鋁圈，皆採用亮眼的鍍鉻材質。
如果還認為像這類粗曠的貨卡車型只注重外表不重視內裝，那可就千錯萬錯！因為大改款後的Titan即便是內裝上也有著突破過往的精緻豪華風格，座椅與中控台飾板的部分，也以高級皮革緊密的包覆，且頂級版的車型還可享有雙色搭配的座椅與中控台設計；另外，中控台上也多了7吋全彩的顯示螢幕，裡頭更整合了NISSAN ConnectSM娛樂以及導航功能。
當然NISSNA Titan也不單只是虛有其表的面貌，那具深藏不露隱藏在壯碩引擎蓋底下的引擎，更是吸引不少喜愛貨卡的忠實玩家目光，排氣量有著5.0L設定的V8柴油引擎，不僅是NISSAN全新打造的動力，在渦輪增壓系統的輔助下，儘管最大馬力只有310hp，但高達75.2kgm源源不絕的強勁峰值扭力，更提供了超過12000磅（5436公斤）的拖曳能力，以及超過2000磅（906公斤）的載重能力。
彈指間享受陽光沐浴的美好！NOBLE M600 Speedster誕生
或許是體內還留著18世紀所遺留的工業革命因子，使得英國這個國家總是能不斷地以另類獨立的車廠名號，來與其他眾所皆知的大型車廠互別苗頭，而在獨立超跑品牌中，擁有令其他對手感到威脅地步的NOBLE，不僅沒有讓全球的忠實車迷們大感失望，同時也如期地在近日盛大展開的英國Autosport International活動上，發表了旗下全新的敞篷車M600 Speedster。
距離上回NOBLE在2008年倫敦車展上所發表的M600車型，可說是有了長達七年之久的歲月，但長久的等待終究還是值得；這回在Autosport International車展上所展出的M600 Speedster，那一身白皙無瑕的色調下，雖然還是有著和M600同樣令人熟悉的外貌，但車頂的部分早已換成「Speedster」車型所訴求的一片遼闊無際的敞篷風格，且渾身受到碳纖維材質包覆的B柱部分，也不忘帶點強調個人身份的Speedster字樣。
雖說是敞篷車，但動力部分NOBLE仍是毫不客氣地為他裝上了和M600同樣的動力規格，那具由YAMAHA為VOLVO打造的代號B8444S的4.4L V8引擎，在雙渦輪增壓系統的催化下，還能締造出高達650hp的最大馬力；然而，真正值得一提的是，M600 Speedster的變速箱可是搭載了有別於過去的全新六速自排變速箱系統，使得空車淨重僅1275kg的M600 Speedster，極速方面有著遠超過320km/h的驚人表現。
而針對這回參展Autosport International活動的M600 Speedster，NOBLE經理Peter Boutwood回應表示，這輛M600 Speedster所搭載的科技，雖然目前還僅是初步原型的階段，但未來如果正式投入量產階段，我們將誓言打造全球最速敞篷車為最高宗旨。雖然目前M600 Speedster還不算是正式地完成，不過相信未來如果M600 Speedster也正式投入量產階段，國內NOBLE總代理「鑫聯國際」肯定也會隨即為國內的多金買家，帶來全新另類的上空英倫貴族。
為多情玩家開啟另類休旅面貌，ALFA ROMEO首款SUV 2016年現身
其實最早在2003年時，ALFA ROMEO就曾在日內瓦車展上展出一款名為「Kamal」的概念休旅車款，不過當時並沒有受到市場消費客群的親賴，使得相關計畫最後只能以胎死腹中收場；然而，隨著時間的更迭與消費者們多變的口味，不僅使得這位義式情人ALFA ROMEO內心再次萌生對SUV車型的愛意，旗下首輛的休旅車型也似乎正慢慢地呼之欲出。
在原廠ALFA ROMEO所公布的五年計劃中，裡頭不僅囊括各種車型，就連讓市場已期待近十年時間的SUV車型，也將是下一波露面名單裡的重點車款，且為了不再讓車迷們繼續苦等久候，在原廠的表訂計畫下，不排除家族首款的SUV最快將會在2016年現身。
儘管目前還未能獲悉詳盡地外觀造型，以及動力數據，不過目前原廠代號“949”的SUV，將會與AUDI Q5有著相近的身形尺碼，且底盤架構也會配置FIAT S.p.A集團最新的「Giorgio」模組化底盤平台來打造；且值得一提的是，這套全新的「Giorgio」模組化底盤，源頭可是來自握有三叉戟神器的MASERATI所提供，因此，屆時這輛ALFA ROMEO的SUV外表不僅瀟灑倜儻，內在更有著不凡的強悍格調。
至於一直以來為人津津樂道的動力，在原廠的透露下，不排除有機會搭載新開發的V6規格的柴油引擎；擁有強烈野心的ALFA ROMEO可不僅專注在全新車型的打造，更希望藉由即將在今年夏天登場的Giulia，以及最快明年現身的SUV，與隨後將推出的其他六款全新車型，為車廠在2018年前締造出年銷40萬輛的銷售成績，而ALFA ROMEO地後續發展會是為何，不如就讓我們一起期待一下。
回歸初代魂，DAIHATSU Copen車系第三彈亮相！
於2014年中在日本發表的第二代Copen，是DAIHATSU採取全新概念所設計的雙門敞篷輕型小跑車，根據規劃將推出三種版本，其中Copen Robe與Copen Xplay已在2014年陸續問世，而第三款車型則率先在2015年東京改裝車展現身，只是就造型上來看似乎走回第一代的渾圓路線，不知這是否意味著初代才為消費者所喜愛？
雖說新Copen第三種車型的外觀與Robe和Xplay有不小差異，實際上仍獲得3395×1475×1280mm尺碼和2230mm軸距，同樣仍採用創新的D-Frame框架式車體架構，以及總計13片塑料鈑件的DRESSFORMATION，只不過大型圓燈仍和第一代非常神似，在整體更為渾圓下頗有朝初代目靠攏的趨勢，當然在車側折線的幫助下，倒也散發更為強烈的運動化風格。此外一如Robe和Xplay，包含引擎蓋、行李廂蓋、前後保桿、前後葉子板、左右側裙等13件鈑件都能依照喜好隨意更換，而20秒可完成啟閉的電動敞篷機、恆溫空調、Push Start、Keyless、雙前座SRS、類桶型座椅、加熱座椅等則都在配備清單之列。
動力部分也和Robe、Xplay相同，為一具代號KF的658cc直列三缸DOHC渦輪增壓引擎，配置提升引擎效率的中冷器，缸徑×衝程為63.0×70.4mm，具有雙可變汽門正時設計和9.5：1壓縮比，可輸出64hp/6400rpm最大馬力以及9.4kgm/3200rpm峰值扭力，具備五速手排以及可模擬七速的Super Active CVT無段變速箱。此外排氣系統也經過特別調校，使Copen擁有更加跑車化的引擎排氣聲浪，至於經濟油耗表現CVT達25.2km/L，手排則為22.2km/L。而為了提供新Copen更好的舒適操控性，將165/50R15的BRIDGESTONE POTENZA RE050A列為原廠標配，同時前麥弗遜/後拖曳臂懸吊、ABS、EBD、VSC、TRC也都讓安全和舒適操控獲得水準以上表現。
這次在東京改裝車展亮相的Copen，至今仍未有正式命名，但不難想像於2015年中正式發表後可能會引起新一波熱潮，至於BBS輪圈、亮眼粉紅的塗裝、紅色座椅內裝等，說不定有機會變成量產版本的標準特色！
