e48585

走在日本街頭，你會發現路上跑的汽車幾乎都比國內常見的小上許多，而且比例還相當高，那便是日本因應法規而產生的獨特輕型車K-Car，幾乎佔了日本新車銷售超過四成，而且2014年日本暢銷車款前10名就有7款K-Car，足以見得日本人就是偏愛這一味，但這可不表示其他車款就沒有市場，外國品牌在日本發表特仕車也是屢見不鮮，近日FORD就一口氣在日本推出Ecosport與Explorer特仕車搶市。







此回FORD替日本消費者準備了〝一大一小〞的休旅車套餐。其中〝小〞休旅那便是由巴西FORD主導、第二代車型問世才轉型為全球戰略車的迷你都會SUV-Ecosport，雖然4241×1765×1696mm的身長尺碼與2521mm的軸距比起K-Car大上許多，但這Size還算是受到歡迎，日本FORD為其提供了特殊的鮮黃色車色，同時還可依喜好選配不同顏色的後視鏡改與備胎罩，動力以1.5L直四引擎搭配6速Powershift雙離合變速箱，僅有限量70台的配額。





至於另一個〝大〞休旅則是車身尺碼為5010×2000×1790mm、軸距2860mm的FORD Explorer，限量供應80輛，外觀車色提供了一黑一白可選，升級為前電動、後手動各一的玻璃天窗，全車升級真皮座椅，其中前排座椅附加熱功能，駕駛座具備10向電動可調功能，動力以3.5L V6自然進氣引擎搭配6速自排變速箱。













戰略車攻城掠地，HOLDEN Cruze小改款澳洲上市


為了節省開發成本，在GM集團全球戰略之下，各地區採用同一資源、不同品牌的方式已為常態，像是OPEL（歐洲）/VAUXHALL（英國）就是最明顯的例子，在澳洲則是由HOLDEN負責，而近日HOLDEN也針對Cruze發表了2015年式，基本上就是2014紐約車展小改款的CHEVROLET Cruze掛上HOLDEN品牌而來。


小改款HOLDEN Cruze與CHEVROLET Cruze基本上外觀樣貌僅在廠徽的不同罷了，不過不同於美國市場僅販售四門房車，在澳洲Cruze還提供五門掀背與旅行車版本可選，而且為了對應當地的用車習慣，也在外觀添加了防刮材質的空力套件。

內裝部分基本上變化不大，但提供新的絨布拼接座椅，配備上也因應不同車型等級新增了雨滴式雨刷、LEF日行燈、17-18吋新樣式鋁圈、後視鏡整合方向燈，另外智慧車機也獲得升級，除了可支援4G上網之外，MyLink信息娛樂整合系統也結合了衛星導航、倒車顯影等功能，同時透過智慧型手機App程式連接，可進行遠端遙控功能，包含可提前發動引擎、開啟空調等

動力部分提供1.4-1.6L直四渦輪增壓汽油引擎（最大馬力依序為103hp、132hp）、1.8L直四ECOTEC汽油引擎（104hp）與2.0L直四渦輪增壓柴油引擎（120hp），提供5速/6速手排與6速自排做搭配。

Cruze自2008年巴黎車展亮相、並取代過往Cobalt車系以來便獲得不少佳評，更在2014年以不過6年多的銷售週期寫下了300萬輛的銷售成績，成為當前GM集團最倚賴的全球暢銷戰略車。























專屬座艙升級，TESLA Model S後排雙座提供選配


全球銷售熱潮無法擋的TESLA，雖然現在面臨國際油價低點而略顯疲憊，不過相信短期的影響，是不會動搖TESLA長期電動車的擴展計畫。而豐富的選配套件不僅能購買滿足各買家的需求，更能依照車主的使用模式來搭配。日前針對後座舒適取向的乘客，TESLA推出專屬雙座形式套件可選，並包含高級內裝套件等升級方案。


原本TESLA提供Model S的後排設定，就是有可乘坐三人的標準空間。不過日前TESLA則另行提供Executive Rear Seats可選配，主打私人與更舒適的乘坐感受。將既有的三座位改專屬二座，中央加上扶手以及置杯架，並提供真皮座椅（附加熱通風功能）、專屬空調以及天窗等調控介面，目標後座買家而來。

但因為真皮座椅以及加熱功能的緣故，讓Executive Rear Seats無法單獨選配，需要結合Premium Interior高級內裝套件才行，內含車內LED照明、Nappa真皮座椅（扶手、方向盤氣囊蓋、儀表板）、Alcantara車頂內襯等，以及加熱座椅的套件（包含雨刷除霜、加熱方向盤、噴洗器加熱功能等），全部加起來就要6250美元。

而現在Model S的60kWh基礎動力車型就要價69900美元，扣除補助為66570美元。85kWh車型則是76570美元（包含Supercharger Enabled充電器），並可加價5000美元選擇雙馬達四驅功能。性能版本P85D則需99670美元起，並將雙馬達四輪傳動系統、紅色Brembo煞車卡鉗列為標配，而這些價格還不包含剛提到的選配套件。