自從MAYBACH在去年以M-BENZ旗下奢華副品牌重返車壇之後，不僅隨即締造出叫好又叫座的空前好評，融合當今S-Class迷人風範卻又臻於完美的霸氣之作，更是讓MAYBACH S-Class甫於洛杉磯車展上現身，便成功擄獲在場眾人以及層峰買家的目光；不過，畢竟現階段的MAYBACH仍以副品牌的姿態於M-BENZ旗下生存，所以對於想實際擁有MAYBACH品牌的買家來說，不免總覺得差那麼一點，但如果不是很在意新舊問題的話，相信待會要介紹的這款車型，肯定不會讓人感到失望。
早在MAYBACH決定要暫時收手離開車壇之前，原廠其實也一直不斷地尋覓合作對象，且為了扭轉頹勢，MAYBACH也在2010年時大膽地找上了德國改裝大廠XENATEC的協助，並且以當時所販售的車型57S為基礎，進而打造出57S Coupe的車型，儘管當時在原廠打出限量100輛的名號下，不過那高達65萬（當時台幣3225萬）歐元的起跳價，仍舊無法吸引多金買家的注意；然而，在事隔5年後，一輛目前位在俄羅斯的57S Coupe也將於近日進行拍賣，且拍賣的金額預估將會來到73萬（台幣2600萬元）歐元。
儘管車齡距今已經有著5年的時間，不過老實說卻一點也無法令人從57S Coupe的身上，嗅出任何歲月的刻痕，反倒是那令人讚嘆不已的霸氣修長胴體，不僅可窺見向後挪移508mm的B柱設計，優柔斜下的壯碩C柱更讓57S Coupe有著另類的溫和氣息，且為了提升57S Coupe那股過人的傲氣，舉凡車頭前下氣壩、車尾下氣壩不只重新設計打造，更融入LED日間行車燈點綴。
而內裝的部分，這輛即將拍賣的57S Coupe裡頭也配置了相當豐富的配件，除了基本的冰箱空間與香檳杯收納空間外，也還有專屬獨立的影音娛樂系統，雖然內裝鋪陳僅以簡單的米白與深黑高級皮革為主要鋪陳，不過在中控台飾板、後座中央扶手等細節之處，也不忘以碳纖維材質來交織打扮。
至於動力部分，57S Coupe搭載一具6.0L V12雙渦輪增壓引擎，經過AMG的調校之後，可輸出603hp的最大馬力，以及102kgm的峰值扭力，讓57S Coupe可於5秒完成0-100km/h加速，極速也達到275km/h；值得一提的是，總里程的部分，這輛57S Coupe在過去5年內僅跑了11486公里的距離，而在盧布、歐元大貶以及油價下跌的情況下，相信如果有能力入手57S Coupe的話，或許會是個不錯的選擇。
讓〝它〞開啟你的性能新視野，LAMBORGHINI與SAMSUNG攜手推出虛擬頭戴裝置
儘管一年一度的日內瓦車展早已在昨日3月15日時轟轟烈烈的盛大落幕，不過老實說現場除了眾多令人眼睛為之一亮的嶄新車型，與概念作品之外，其實也有不少讓人大感驚豔的科技產品；而放眼望去，不僅有更加成熟的3D列印技術，同時就連LAMBORGHINI與SAMSUNG聯手跨界推出的頭戴式科技產品，更是成功擄獲不少在場民眾的目光。
可別以為只有在MWC世界通訊展才看的到頭戴式產品，這回LAMBORGHINI與SAMSUNG攜手推出的首款頭戴式科技新作「Gear VR」，更是無不讓在場體驗的民眾各個驚呼連連發出讚嘆聲；雖然，原廠LAMBORGHINI與SAMSUNG雙方並未特別明講這款全新的Gear VR頭戴式裝置，不過從現場使用者臉上所散發的神情，以及呼聲看來，相信就連一旁的Aventador LP750-4 SV不免也被比了下去。
舉了解，使用者只要戴上Gear VR頭戴式裝置，便能隨即有著宛如置身LAMBORGHINI Huracan的副駕乘座氛圍，且藉由全罩式耳機的輔助，更能隨時為使用者譜出悠揚狂暴的嘶吼樂章；值得一提的是，這套虛擬裝置系統可不是像電玩那般的馬虎帶過，就連路先規劃也特地安排了有著令人悠閒放鬆的南義大利阿瑪菲海岸路線。
雖然，目前還無法得知究竟這套結合LAMBORGHINI的頭戴式系統未來是否會在市場上販售，不過相信如此令人大感驚豔的產品，或許將來也會逐漸成為超跑車廠，用來吸引潛在客戶作為實際駕馭前的另一項體驗利器。
想體驗Fast & Furious 7的飆速快感不再是難事！讓DODGE一圓你的玩命夢想
說起近年來最為火紅，且不斷受影迷們討論與期待的電影，除了英雄系列之外，結合刺激飆車追逐與動作火拼鏡頭的Fast & Furious（玩命關頭）系列電影，也可說是榜上有名；而為了吸引更多熱血車迷與影迷的注意，不僅電玩遊戲大廠找上片商合作，就連曾在影片中出現過的車廠，自然也不願錯放Fast & Furious這隻金雞母。
儘管曾在Fast & Furious影集中出現的車款多得令人難以數計，不過如果真要仔細探究，其實擁有大扭力且身披壯碩肌肉線條的美式肌肉車款，仍是Fast & Furious電影裡的招牌常客；如今，為了刺激旗下性能車款的買氣以及和全新Fast & Furious 7電影搭上關係，在新片橋段中有著高曝光度的美國車廠DODGE，也在近日釋出一段頗為有趣的宣傳廣告。
影片的一開始，便能看到一位年輕男子在沒有人招待的情況下，自然地開啟DODGE Challenger R/T的車門直接坐進車內，而就在他慢慢地享受Challenger R/T的車室氛圍之時，也被一旁有著「Vengeance Hits Home」的字樣給深深吸引；至於，當他漸漸把手放在方向盤上後又會激盪出怎樣的火花？不妨就先賣個關子讓讀者們自行看下去。
值得一提的是，一直以來不斷在Fast & Furious系列電影中有著令人難忘表現的DODGE，這回在全新第七集的影集中，更可說是毫不客氣地傾巢而出，除了唐老大的Charger，以及唐老大女友莉蒂的Challenger R/T之外，就連Charger SRT Hellcat、Viper GTS以及眾多經典復刻美式肌肉跑車也將會輪番上陣在影片中現身。
NISSAN粉絲人人必備，專用印章絕對搶眼
相信在台灣、日本等東亞國家的人對於印章絕對不陌生，舉凡到銀行開戶領錢或者至公家機關辦理事宜，都少不了這驗明正身的小玩意，然而印章的內容大同小異，幾乎都僅在於字體上的不同，倘若能加上搶眼的圖案，不僅有特殊性更會令人印象深刻。
由NISSAN與日本e3Paper旗下痛印堂共同合作的專屬印章，就相當與眾不同，在直徑18mm的圓型印章中，共可顯示多達36種的NISSAN車款，包含Skyline、GT-R、Fairlady Z、Silvia、Be-1、Juke、Leaf甚至Cube、March與R390等都通通入列，並可在車型圖案旁增加名字，等同擁有自己專屬的NISSAN印章。包含運費和刻字費用一個要價日幣3580圓，約合新台幣950元。
除了印章之外，也推出專用的印章盒，共有四中圖案選擇，但多以GT-R和Fairlady Z為主，售價則為日幣1980圓（約新台幣525元）。
如果要購買NISSAN新車，拿著這種專屬印章到經銷商簽約蓋章，絕對會風光得不得了。因此有興趣者可到痛印堂日本官網
http://www.itaindou.com/sc_023nissan訂購。
2015 AUDI年度財報會議，第五代A4以及Q系列休旅將成未來亮點
2015年3月10日德國豪華車廠AUDI舉行年度財報會議，即便內容提及AUDI汽車在2014年的營收達到500億歐元、營業利潤為5億歐元，但在未來產品計畫上卻比這些數據還要更誘人。AUDI提到2015年新車亮點除了有已發表的大型休旅Q7，以及第二代中置引擎跑車R8外，在2015年法蘭克福車展上，等待已久的第五代A4也將接連登場。
事實上早在2013年初時，大改款A4就已經進入發展階段，並順應現行AUDI擁有的各項技術，除了大幅革新且更輕的底盤平台外，各式汽、柴油動力也將不會有所刪減，甚至天然氣g-tron車型、Plug-in Hybrid系統（插電式複合動力）亦名列其中，再匹配AUDI新設計語彙的外貌，讓新A4成為2015年中型豪華房車的全球焦點。
特別的是，從2014年起AUDI推行的Q系列休旅陣容，即便遭逢命名上的阻礙，不過原廠仍持續推行新產品。如身型最小的Q1，已經確認將搭載MQB模組化底盤平台於2016年問世，並以前輪驅動車型做為標準設定，高規車型則配上quattro智慧型四輪傳動系統，目的在於吸引年輕市場目光。因此面對市場上目前火熱的小型跨界休旅，AUDI也做好加入競爭的準備。
至於都會運動休旅Q5，問世7年後也終於要在2016年推出大改款車型，延續MQB模組化底盤平台可伸縮靈活變動的優勢，新Q5不僅更輕、其底盤剛性也有所提升。而動力系統則會延續新A4的配置模式，相信Plug-in Hybrid車型應該也是沒有懸念。而Q5在2014年共賣出24.7多萬輛，相較2013年還多出1萬輛，是AUDI目前最暢銷的車款。
先前傳出的e-tron全電動休旅，這次也有更明確的消息傳出，且還是定位在Q7之下可能命名為Q6 e-tron的一款新作品。其底盤架構來自Q7搭載的MLB平台，加上R8 e-tron的動力系統，未來將迎戰TESLA Model X。而定位在頂級旗艦的Q8，也在未來產品計畫中，與Q7不同的是，Q8未來將有著更流線的四門Coupe線條設計。如此一來，AUDI的Q系列休旅陣容，將在這幾年內完成先前規劃的願景。
