在中國，銷售最強勢的中大型房車，非Passat兩大衍生版本：上海大眾帕薩特與一汽大眾邁騰莫屬，當然廣汽豐田凱美瑞新車上市之後，也因為新動力與Hybrid優勢，也每每創下月銷售量破萬的佳績，但對於北京現代來說，日前推出的全新第九代索納塔不但要面對一場苦戰，而且日前更宣布首批北京現代製造的汽油動力版本，則正式以介於17.48-24.98萬人民幣的售價上市！
「全新第九代索納塔」領先全球各市場，提供選配的運動版本車身風格，導入了與國際版Sonata Hybrid相同的運動風格柵式水箱護罩。
日前北京現代公布首批「全新第九代索納塔」上市新車的售價，三種動力詳細售價配置如後，而根據中韓合資雙方計畫，稍晚還將追加包括混合動力與PHEV插電增程混合動力版本，進一步強化全車系的科技與環保效能陣容，原有八代車系則將持續產銷高性價比版本，提供更多樣化的選擇。
2.0L GLS智能型 17.48萬人民幣
1.6T GS時尚型 17.98萬人民幣
1.6T GLS智能型 19.48萬人民幣
1.6T GLX領先型 20.78萬人民幣
1.6T DLX尊貴型 21.78萬人民幣
2.4L DLX尊貴型 21.78萬人民幣
2.4L LUX至尊型 22.78萬人民幣
2.4L TOP旗艦型 24.98萬人民幣
外觀上，北京現代「全新第九代索納塔」導入了「流體雕塑2.0」的全新設計理念，而且更領先全球各市場，提供選配的運動版本車身風格，導入了與國際版Sonata Hybrid相同的運動風格柵式水箱護罩，而車身尺碼更達到4855╳1865╳1485mm，軸距為2805mm，整體來說車室內乘坐空間也進一步提升質感與寬敞程度表現，而且滿座狀況下後行李廂單獨就擁有達到510L的超大容積，另外全車系更標準配置包括LED日間行車燈、LED高辨識度尾燈總成整合緊急煞車警示裝置、前座頭胸與側邊共四具防護氣囊（中階車款以上均為標配六具）、ABS+EBD整合煞車、循跡防滑控制、動態車身穩定、斜坡起步輔助系統等等。
另外，強調整體內裝質感提升之後，當然稱為Blue Explorer的整合平台，更可配合BlueLink 2.0
系統，讓智慧型手機與車載平台整合，另外也可藉由藍牙或WiFi進行雙向互聯，還可與24小時服務中心連動，並且提供JBL品牌高傳真音響系統。另外在先進預防安全科技方面也提升到與對手平起平坐的地步，包括駕駛盲點偵測、車道偏離警示、主動車距控制定速巡航、智慧型遠近頭燈控制，還有包括提升便利性的SPAS自動停車輔助與遙控尾廂蓋啟閉功能等等，幾乎已經與豪華品牌檔次相當，當然要想與雅閣或是凱美瑞這些對手競爭，「全新第九代索納塔」在車系編成上提供高性價比表現，以及多達三種動力選擇也是一種賣點。
動力系統方面，初期上市的北京現代「全新第九代索納塔」車系，率先供應二具汽油引擎，並且全數均具備缸內直噴技術，搭載與「名圖Mistra」、「起亞K4」共用的汽油1.6L TGDi渦輪增壓引擎，並且提供七前速雙離合器自手排兩用變速系統，可輸出最大馬力180hp/5500rpm與峰值扭力27.02kgm/1500-4500rpm（平均油耗為14.5km/L），另外還有汽油2.4L直四自然進氣引擎，搭配六速手自排變速系統，可輸出最大馬力189hp/6300rpm與峰值扭力24.48kgm/4250rpm（平均油耗為12.4km/L）；至於高性價比的入門汽油2.0L動力版本，預計將於稍晚才會正式開始交車，而同樣具備GDI直噴技術，更搭配六速手自排，最大馬力與峰值扭力則為160hp/6500rpm與19.68kgm/4800rpm，原廠公布平均油耗約13.4km/L。
至於傳聞中北京現代首款Hybrid量產車，則將於11月份正式開始供應，將搭載汽油2.0L GDi直噴引擎（160hp），搭配最大功率與峰值扭力為120hp、20.9kgm的電動馬達，電池容量為1.62kWh，搭配六速手自排變速系統，而且在純電動模式下最高時速可達120km/h，目前已經在韓國當地銷售的版本原廠宣稱平均油耗可達18.2km/L的水準，至於PHEV插電增程混合動力版本則將採用整車進口方式銷售。
全景電動天窗也是「全新第九代索納塔」的重要賣點之一。
當地主流口味當然就是黑米雙彩車室內裝搭配。
除了黑米之外，這次也增加了市場接受度愈來愈高的全黑搭配金屬飾板內裝讓買家選擇。
在較高檔次車款，除高質感全車真皮座椅之外，還配置後座中央扶手附電動控制操作介面。
LDWS車道偏離警示系統已經成為目前中大型房車的主流先進安全科技。
「全新第九代索納塔」也出現了ASCC主動車距控制定速巡航系統。
「全新第九代索納塔」首度配置了智慧型遠近頭燈控制功能。
在較高檔車型上，「全新第九代索納塔」也首度配置SPAS智慧停車輔助系統，提升駕駛人在都會行車的便利性。
智慧型尾廂啟閉裝置感應到遙控在附近可自動啟閉行李廂蓋。
北京現代「全新第九代索納塔」車系搭載與「名圖Mistra」、「起亞K4」共用的汽油1.6L TGDi渦輪增壓引擎，並且搭配七前速雙離合器自手排兩用變速系統。
預計最晚11月份北京現代投產的「全新第九代索納塔」Hybrid混合動力版本將正式發售
產線始動拉抬整體銷售，FORD Kansas組裝廠開始量產新世代F-150貨卡
身為多年來北美最暢銷的貨卡，2014年發表的全新FORD F-150領先所有競爭對手改採鋁合金車體結構、大幅減重達317kg進而完成輕量化、節能的目標。這讓以往僅在高級房車與跑車上才會採用的鋁合金車體結構，首次以低廉的價格與如此龐大的規模量產。如今隨著FORD位於Kansas的廠區完成產線升級，第二條用以生產F-150的產線也正式開始運作，產能全開因應接下來F-150的銷售成長。
事實上FORD早在2014年九月就曾經針對Dearborn廠區進行停工措施，率先為了生產F-150而進行產線升級動作，也讓現階段所有在市面上流通的新世代F-150清一色全都是Dearborn廠區所生產。而隨著Kansas這座從1957年即開始生產F-150、歷史悠久的廠區也跟著在日前完成產線升級，並且耗費了超過11億美金並採取三班制生產之後，FORD終於能夠滿足北美市場對於F-150的高度需求。
目前FORD這座位於Kansas的組裝廠占地約154萬坪，包含全新成立的鈑件沖壓廠在內共有超過6000位員工，除了專事生產歷代F-150貨卡之外，Kansas廠目前也負責組裝所有在美國販售的歐系商旅車Transit，可說是FORD在北美最為重要的商用車型組裝廠。而在Kansas廠全力配合生產新世代F-150之下，FORD每年將能夠生產70萬輛F-150以供應市場需求。
電能房車也玩上空秀？ TESLA Model S Convertible現身Ebay拍賣
TESLA Model S在銷售上的成功因素除了電池續航力突破400km與遍布全美的TESLA Station充電站，進而大幅提升實用性之外，強勁的動力輸出與絕美外型肯定也是功不可沒。搭配科技化的內裝質感與那麼一點坐擁TESLA的虛榮心作祟，都讓Model S成為現今最炙手可熱電動車款。然而坐擁一輛TESLA Model S已經夠讓人羨慕了，若是削去車頂改成敞篷版本招搖過市肯定就太過分了一點。
除了照片中捕捉的4門敞篷車型之外，未來也將會有雙門版本的出現，整體造型更為流暢好看
日前在美國街道上便有民眾拍到一輛改裝為軟頂敞篷的TESLA Model S便大搖大擺地開啟頂棚享受路人欽羨的目光，當時眾人無一不被車主對於車體大刀闊斧的勇氣感到佩服。如今坐擁這輛敞篷Model S的機會也出現在Ebay拍賣網站上，由於行駛里程緊緊805km，因此前車主可是開出了12.5萬美金（約合台幣394萬元）的高價進行販售，然而網友們似乎認為這輛Model S不值得這樣的價格，直到拍賣時間結束為止價格也只來到約93000美金，若算上改裝費用車主肯定得賠錢出售了。
據悉這輛敞篷Model S屬於2014年式P85車型，在選配了所有的選配套件之後車價逼近10萬美金大關，而由知名改裝廠Newport Convertible Engineering所操刀的改裝作業便要價約29000美金，內容包括削去車頂、車體結構強化以及安裝電動軟棚等等工程。而在Newport Convertible Engineering的積極研發之下，未來也將會有硬頂敞篷Model S與雙門敞篷Model S的出現，屆時改裝的費用將會一舉躍昇至49000美金。然而看在美型電能敞篷車的份上，將有機會吸引不少追求獨特的車主甘願買單。
