在奇瑞汽車正式宣布「一個奇瑞」的全新戰略之後，旗下首款「艾瑞澤 ARRIZO 7」推出之後，這款採用全新iAuto彈性平台打造的中型房車，雖然銷售不如預期達到隨便都是上萬輛的水準，但是也大幅提升了奇瑞自主品牌在研發設計領域的形象，當然在中國當地市場，具備高興環保節能技術的動力也將成為未來市場競逐的重點之一，最近奇瑞就宣布「艾瑞澤 ARRIZO 7」全新動力車款、「艾瑞澤 ARRIZO 3」房車與新年式的E3全部一起上市發售！
首批新動力「艾瑞澤 ARRIZO 7」全數均搭配五速手排。
根據奇瑞汽車表示，與先前發售的1.6L動力車款不同，這批追加的新車全數均導入了奇瑞自主全新汽油1.5L 直四渦輪增壓引擎（原廠代號為SQRE4T15），建議售價則介於7.99-10.45萬人民幣之間，另外針對原有1.6L版本也進行車系精簡，僅保留六款車型，另外搭載的動力心臟，則可輸出達到最大馬力152hp/5500rpm，峰值扭力也有20.9kgm/2000-4000rpm的表現，而且起步加速0-100km/h僅需9.9秒，安全極速可達200km/h，而且平均油耗還要比原有的1.6L自然進氣動力更為優異，進而達到14.5km/L的水準。
當然在售價為10.45萬人民幣的頂級版本車上，「艾瑞澤 ARRIZO 7」也毫不手軟地將包括全車六具氣囊、ABS+EBD、循跡防滑、車身穩定控制、雙區恆溫空調、電動天窗、真皮座椅、駕駛座電動調整、多功能互動車載平台等均列為標準配備，但顯然搭配CVT無段自排的車款，最快也要年底之前才可望正式上市。
在此同時，奇瑞也宣布了「艾瑞澤 ARRIZO 3」這個家族新成員的上市售價，首批發售車款價格帶為5.39-7.59萬人民幣，詳細售價如後：
手排夠惠版5.39萬人民幣
手排夠真版5.79萬人民幣
手排夠型版6.39萬人民幣
手排夠炫版6.79萬人民幣
自排夠型版7.19萬人民幣
自排夠炫版7.59萬人民幣
「艾瑞澤 ARRIZO 3」車身尺碼為4458╳1755╳1493mm，軸距2572mm，適切的車身尺碼除了提供寬敞乘坐空間以外，滿座模式下後行李廂容積更達到同級距最優異的502L，當然後座椅背也可分離前傾進一步擴增使用機能彈性，而首批量產新車車室內裝更將同步提供黑米雙彩與運動黑灰等等二種搭配，中控台上的整合平台配置可以看出與兄長「艾瑞澤 ARRIZO 7」之間的設計血緣，較高配車款更提供包括衛星導航、行動上網、藍牙通訊、影音娛樂與倒車影像等等功能。
動力系統方面，「艾瑞澤 ARRIZO 3」全數搭載原廠代號為SQRD4G15的汽油1497c.c.直四引擎，可輸出最大馬力為109hp/6000rpm與峰值扭力14.3kgm/3000rpm，並同步供應五速手排或奇瑞自產的四速手自排兩用變速系統，原廠公布平均油耗分別為16.9km/L與14.7km/L，安全極速可達190km/h，FF前驅底盤採用前麥花臣與後扭力樑的懸吊配置，全車系均將雙前座防護氣囊與 ABS+EBD列為標準配置，在夠炫版上更增配包括前座側邊氣囊、動態車身穩定系統等等。
另外，奇瑞也正式宣佈新年式的E3中小型房車亦同步上市，建議售價則介於5.29-6.49萬人民幣之間，除了換裝全新車頭水箱護罩與頭燈、LED尾燈以外，另外包括車室內裝組裝用料與NVH（Noise、Vibration、Harshness）動態行車品質也大有精進，動力維持汽油1.5L引擎（原廠代號SQR4G15）配置，原廠公布最大馬力輸出為109hp/6000rpm，峰值扭力則為14.3kgm/4500rpm，初期上市車款均搭配五速手排，原廠公布測試平均油耗表現，手排款市區/高速/綜合單位行駛里程分別可達12.5km/L、18.9km/L與15.9km/L（安全極速為190km/h），稍晚更將追加搭配CVT無段變速自排之車型，底盤則採用前前麥花臣、後扭力樑懸吊結構，標準配胎185/60R15。
「艾瑞澤 ARRIZO 7」增配新動力之後，也首度增加全黑內裝選項。
在「艾瑞澤 ARRIZO 7」之後，瑞虎5亦將增配汽油1.5L渦輪增壓動力選項。
「艾瑞澤 ARRIZO 3」採用與奇瑞E2相同的乘用車平台，但更強調年輕運動化氣息。
「艾瑞澤 ARRIZO 3」也提供全黑色系內裝。
「艾瑞澤 ARRIZO 3」強調動感科技時尚風格，在尾燈總成設計也與以往其他成員不同。
換裝全新款式車頭造型與水箱護罩之後，奇瑞E3更有中大型房車的氣勢。
奇瑞E3原本就強調空間機能表現，這次改款更針對細節與行車品質提升。
奇瑞E3換裝質感更佳的多功能方向盤，另外車載平台配置與控台面板也全面換新。
新年式奇瑞E3不但提升動態行車品質，連空調效能也同步提升。
奇瑞E3換裝全新LED尾燈總成。
2015上海車展搶先報：五菱首款SUV--寶駿560即將首演！
身為上海通用旗下最具發展潛力的自主品牌，寶駿汽車推出包括610/630房車與730轎旅車之後，不但被譽為是當地成長速度最快的平價汽車業者，針對中國成長速度最快的SUV市場級距，寶駿BAOJUN品牌自然也不會放過，而且根據最新消息指出，上海通用更可望與GM集團合作，未來不排除讓這款將名為「寶駿560」的SUV新車，掛上CHEVROLET品牌進軍海外新興市場！
寶駿560的儀表內裝可以看出與包括轎旅車730等車款的緊密血統。
根據最新消息指出，上汽通用五菱汽車在本屆2015上海車展將正式發表這款「寶駿560」，而且包括量產準備工作也幾乎已經就緒，現在就等實際上市的戰略與售價，是否將牽動中國SUV市場版圖的變化，一般認為在二三級城市與首度購車的消費客層，已經有從傳統房車轉向運動休旅車的消費趨勢看來，「寶駿560」未來上市之後將也可望帶動繼「寶駿730」 之後又一波銷售熱潮，畢竟在目前中國的 SUV市場級距，若能締造每月約八千輛的銷售實績，就可以打進全國SUV銷售前十大之列，而比起同集團售價更高的「雪佛蘭科帕奇Captiva」甚至「別克昂科威Envision」來說，這款入門售價可望控制在九萬人民幣有找的平價 SUV將對於當地市場有相當驚人的殺傷力！
預計將於本屆上海車展發表的「寶駿560」，日前我們已經取得包括內裝設計圖與外觀定裝式樣等等資料，而與寶駿610/630同樣衍生自同一乘用車平台的「寶駿560」，初期將全數量產FF前驅版本，動力系統則提供汽油1.8L與2.0L引擎等搭配，前者則與寶駿730完全共用，最大馬力137hp/5600rpm，峰值扭力為19.0kgm/3600-4600rpm，均搭配五速手排變速系統，懸吊為前麥花臣與後扭力樑結構。
而根據原廠公布的內裝圖檔可以看出，其儀表控台也將與轎旅車寶駿730採用類似的設計風格，但一般來說在用料質感方面將有更傑出的表現，當然包括時下流行的車載平台，以及可與智慧型手機互動的行動上網互聯服務等等，都將成為新車上市的訴求重心之一，畢竟在這個市場級距競爭者愈來愈多，而像是我們介紹過的「啟辰VENUCIA T70」（建議售價8.98-12.78萬人民幣），就會是寶駿560上市之後所要鎖定的目標競爭對手之一！
寶駿560車頭配置則比照其他家族成員。
不得不說寶駿560的尾門有點山寨了AUDI Q5啊...
首要競爭對手之啟辰VEBUCIA T70，即以NISSAN Qashqai基礎衍生。
德意志微熱血，OPEL Corsa搭載全新1.4L Turbo引擎
若說起德國汽車品牌OPEL旗下的性能車系，以藍色作為代表色的OPC性能品牌絕對是令人熱血沸騰的好選擇。而針對全新第五代Corsa這款造型靈巧的歐陸精靈，OPEL也毫無遺漏的在2015年日內瓦車展上發表Corsa OPC性能版，以1.6L渦輪引擎炸出207hp、搭配六速手排展現純然性能鋼砲姿態。然而這樣經過武裝的掀背鋼砲不見得人人適合，於是可說是微熱血的Corsa 1.4T便這麼應運而生。
事實上在Corsa OPC與1.4T誕生前，Corsa所搭載的動力之中以一具全新的1.0L ECOTEC三缸渦輪增壓引擎表現最為亮眼。以全鋁合金打造的引擎本體，藉由缸內直噴科技可輸出115hp的馬力，同時在1800rpm即可輸出17.34kgm的扭力，搭配六速手排之下已能獲取不少的駕馭樂趣。如今1.4T的誕生則藉由更強近的馬力補足了1.0L ECOTEC與OPC之間將近100hp的動力落差。
這具全新的1.4L直列四缸渦輪引擎，具有150hp、接近2.0L自然進氣引擎的馬力輸出，22.5kgm的扭力輸出則在3000-4500rpm可全數釋放。搭配六速手排之下擁有0-100km/h加速8.9秒、極速207km/h的性能實力。整體來說Corsa 1.4T並不算是性能優越的車款，但比起1.0L ECOTEC卻更為實用有樂趣。最重要的是藉著Corsa輕巧的車身與小排氣量引擎的組合之下，擁有平均油耗16.9km/L的優異表現，二氧化碳排放量也僅136g/km。
據了解Corsa 1.4T將同時擁有五門與三門版本，售價基本從17380歐元起跳，若對照現在的匯率換算則不到60萬台幣。此外若消費者對於動感外觀有所需求，那麼OPEL也提供了Turbo Plus Package 可供選配，包前下擾流、線條連成一氣的側裙與鍍鉻排氣尾管等等配件，在小幅妝點之下Corsa將擁有更為性能化的外型，更為吸引年輕族群的喜愛。
