繼2014年11月德國豪華車廠M-BENZ宣布旗下車款新名稱變動後，2015年底特律車展發表的GLE Coupe即成為首波新秀，在嶄新斜背跑旅的造型塑造下，原本方正修旅模樣的小改GLE（原M-Class）也呼之欲出。就在2015年紐約車展前夕，M-BENZ全面公開小改GLE所有細節，除了車頭樣貌看齊GLE Coupe外，動力、科技等兩大先進技術也順勢以予更新。
隨著M-BENZ Plug-in Hybrid（插電式複合動力）技術成熟，小改GLE也新增GLE 500 e 4MATIC動力規格，源自GLE 400 Coupe搭載的全新BlueDIRECT V6 3.0L雙渦輪增壓引擎（333hp），匹配可輸出馬力116hp的電動馬達，可提供442hp綜合馬力與66.3kgm峰值扭力輸出，締造媲美V8引擎的性能表現，且在Hybrid模式下更具備平均78g/km的二氧化碳排放量。
在Plug-in Hybrid系統的挹注下，GLE 500 e 4MATIC搭載的8.8kWh鋰離子電池，可提供車輛約30km遠的純電行駛里程，且最高時速可達130km/h，並可使用公共充電站或家用充電系統進行能源補充，約2小時就能完成充電作業（220V）。而GLE 500 e 4MATIC還提供多達四種的行駛模式（HYBRID、E-MODE、E-SAVE、CHARGE），來滿足各種車況下的行車需求。
除此之外，全新設計的9G-TRONIC變速系統也將成為GLE柴油渦輪動力的新平臺。其特點在於新9G-TRONIC變速系統，具備高達92％轉換效率以及依據車輛使用需求，選配越野功用的減速齒比與內軸差速鎖定功能。從2.1L直列四缸設定的GLE 250 d、GLE 250 d 4MATIC（204hp/48.9kgm），到搭載V6渦輪增壓引擎的GLE 350 d 4MATIC（258hp/63.2kgm）皆全面配置9G-TRONIC變速系統。
特別的是，依據傳動模式的不同設定，GLE最高可提供六種DYNAMIC SELECT車輛動態控制系統，包括基本的INDIVIDUAL、COMFORT、SLIPPERY以及SPORT模式。若是4MATIC四輪傳動車型，則還能額外選配OFFROAD以及更激進的OFFROAD+，在越野路段上可鎖定差速器與越野減速功能，提高車輛穿越地形的能力。
小改GEL亦加強安全防護科技，包括側風穩定系統（Crosswind Assist）、碰撞預警（COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS）、引擎啟閉（ECO start/stop）等。而在Driving Assistance package套件中，則提供DISTRONIC PLUS（with PRE-SAFE Brake行人偵測自動煞車）、BAS PLUS with Cross-Traffic Assist、Active Blind Spot Assist（盲點偵測）、Active Lane Keeping Assist（車道維持）等防護系統。
內裝科技配備方面，小改GEL也搭載新一代COMAND影音系統（選配），搭配8吋彩色觸碰螢幕可提供DVD播放、交通號誌辨別（包含錯誤警示、遠端交通訊息），網際網路連接等功能。若車主還有其他需求，還能升級後座影音系統、電視播放、Bang & Olufsen音響系統。最後小改GEL將在2015年紐約車展進行全球首演，最快在2015年9月開始販售。
以乘風展翅的飛燕為靈感，RENAULT ALPINE Vision Gran Turismo概念短片釋出
為了慶賀隸屬SONY PlayStation旗下的Gran Turismo〝跑車浪漫旅〞電玩，自1998年問世以來至2013年已15年的輝煌歷史，不少收納在遊戲中的車廠不僅紛紛跳出來，在遊戲裡頭推出獨特的概念車型供全球玩家們搶先下載駕馭，這股宛如漣漪般的迴響，就連已許久未曾在車壇上推出全新力作的性能品牌ALPINE，也同樣不落人後地趕搭這般概念順風車。
自首次透露訊息以來，為了不讓期盼已久的玩家與車迷久候，ALPINE可說是在不到一個月的時間內，如期地在今年初藉由Gran Turismo 6的遊戲平台上，發表了全新的ALPINE Vision Gran Turismo概念車；而為了讓玩家們能對這輛概念車有更深入的認識，ALPINE的母品牌RENAULT，也在近日發表全新的概念短片。
儘管短片的片長僅有1分15秒的時間，不過卻也毫無遺漏地展現出設計師與導演所要傳達給玩家的心聲，在集結獨到的美學與大膽的設計下，不僅讓人看到ALPINE品牌的創新思維，為了讓人無不充滿讚嘆與感動，這回原廠更藉由另類的影片方式來表達；因此，片頭的一開始，在遊戲把手的引領下，隨即便是看到主角ALPINE Vision Gran Turismo在聳峻的高山恣意奔跑的畫面，且隨著車尾隱藏式空氣剎車擾流尾翼的變化，同時也讓ALPINE Vision Gran Turismo霎時幻化為乘風飛行的飛燕，而就在這一來一往的變化之下，這隻飛燕也意外地化身為追風而生的賽車手。
雖說ALPINE Vision Gran Turismo是款全新的概念車型，不過整體的設計主軸卻充分地散發出歷代經典車型的精隨，不僅車頭能清楚嗅見和A110相仿的頭燈元素，就連利刃般的胴體也不乏和A210與A220賽車類似的精隨；而搭載在ALPINE Vision Gran Turismo身上的排氣量4.5L的V8引擎，不僅擁有450hp/6500rpm的最大馬力，以及59.2kgm/2000rpm的峰值扭力，同時七速序列式變速箱更隨時準備將強大的動力傳遞到後輪上輸出。
想偷拍？也得跟得上我的腳步，PORSCHE 911 GT3 RS豈止電光石火
雖然今年日內瓦車展上匯集了不少如KOENIGSEGG、PAGANI、BUGATTI、McLAREN、LAMBORGHINI、ZENVO等重量級嘉賓，不過德國跑車品牌PORSCHE不僅無懼對手的怒吼挑釁，更如期地為引頸期盼已久的車迷呈現出全新的991世代的911 GT3 RS。
儘管本質都是由911演化而來，但為了加強獨特的暴力形象，以及和911 GT3有所明顯的區隔，不僅外觀上多了豐富的肌肉線條點綴，前輪後援的葉子板上，更多了專屬具有散熱導風作用的空力套件加持；此外，為了加深對手難忘的印象，車尾的擾流尾翼也由以往和引擎蓋相融為一體的造型，改為碳纖維材質的碩大設計。
當然，911 GT3 RS的改變可並不侷限在外觀上的呈現，即便車室內裝所能變動的幅度不大，不過在大量的Alcantara麂皮與碳纖維材質的裝襯，以及車室後方充滿硬派風格的防滾龍支架搭配下，要不讓人感到渾身熱血彭湃還真的很難；而911 GT3 RS的動力表現上，在採用PORSCHE全新開發的排氣量4.0L水平對臥六缸自然進氣引擎之後，不僅擁有高達500hp的最大馬力與48.6kgm的峰值扭力，透過七速PDK雙離合器變速箱的傳遞，更讓911 GT3 RS輕易地在3.3秒內從靜止狀態加速到100km/h，且極速更上看322km/h。
這回原廠PORSCHE為了讓全球車迷能嗅見911 GT3 RS的不凡暴力水準，同時也在近日推出全新名為「Carparazzi」的宣傳廣告，儘管影片僅有短短的1分鐘時間，不過在輕描淡寫的手法詮釋下，也另外地凸顯出即使是在專業的攝影師，也難以捕捉擁有超越電光石火行動的911 GT3 RS。
