身為HONDA Cars全球戰略跨界小休旅（台灣除外...）的Vezel，廣汽本田繽智在之前率先發售搭載汽油1.8L動力的車款之後，各方就一直期待1.5L引擎的高性價比車款上市，而先前1.8L車型建議售價為13.88-18.98萬人民幣，日前則宣布1.5L車款六速手排與CVT版本，分別以12.88萬與13.68萬人民幣的建議售價發售...接下來就等其攣生版本「東風本田XR-V」了！
繽智追加1.5L動力之後，對於當地小型SUV級距將再度深化其影響..
這批1.5L車型僅有舒適版一種選擇，但也讓原本缺席的海洋藍車身塗裝選擇到齊，無論如何對於當地的本田迷來說都是好消息，但舒適版的內裝就只有黑色織布一種搭配，不像是先前發售的1.8L版本還有多種選擇，但無論如何至少廣汽本田相當有誠意地將包括前座頭胸/側邊共四具氣囊、 ABS+EBD、循跡防滑、動態車身穩定、ESS緊急煞車輔助等等均列為標準配備。
另外，這批繽智1.5L版本與1.8L 2WD版本，車身尺碼同樣均為4294╳1772╳1605mm（軸距2610mm），也因為前驅設定，搭配多變化後座椅機制（與HONDA Fit相同！）之後，滿座與雙座模式後艙最大置物容積為437-1456L，之前率先發售的1.8L 4WD版本因為傳動軸與相關配置略減少為393-1418L。
這次追加上市的汽油1.5L動力版本，當然就是搭載目前最著名的「地球夢Earth Dream」系列iVTEC直噴四缸引擎，可輸出最大馬力130hp/6600rpm與峰值扭力15.8kgm/5600rpm，原廠提供了六速手排或CVT無段變速自排等搭配，另外平均油耗則分別達到16.2km/L與17.0km/L，當然要比1.8L 4WD四驅版本的14.1km/L更為優異。
不過其實廣汽本田還是在舒適型車上保留不少1.8L精英版的標準配置，包括電子手煞車、斜坡起步輔助與倒車影像系統...換算成台幣約61.9-65.7萬元....真不知道台灣本田為何認為咱們國內市場不需要這款車....而且還認為成本太高會壓縮到 CR-V的生存空間...果然，同樣都是原廠直營，就是會有截然不同的經營視野....
承襲自新一代HONDA Fit平台的彈性機能，當然也是繽智的最大賣點之一。
本圖中僅有電子手煞車才是舒適型的標配，其餘均為1.8L豪華型以上才有。
1.5L舒適型僅有黑色織布內裝可以選擇，但這次海洋藍車色終於可以開始交車...
攣生車東風本田炫威XR-V 1.5L動力版本最遲上海車展也會發售....
目前廣汽本田鋒範依舊屬於2011年推出的上一世代。
目前廣汽本田鋒範依舊屬於2011年推出的上一世代。
本屆上海車展跟台規相同的廣汽本田全新鋒範New City才會發表。
向豪華休旅看齊？海格龍威新年式升級登場！
由廈門大金龍集團轉投資的蘇州海格客車，近年來也積極進軍包括輕型商用車與休旅級距，除了去年推出全新的H5V多功能商旅車系之外，從2012年就首度進軍的SUV產品線，亦在日前宣布將於近期推出升級版本。
2015全新升級版龍威皮卡以提升質感為先。
這款稱為「龍威」的雙廂皮卡，2012年時問世售價為12.28-14.28萬人民幣，但現行2015年式車系已經暴跌至8.38-9.88萬人民幣，而這次推出的新年式升級版本，主要針對產品本質與配備等級進行提升，當初被認為是山寨上一代FORD F-150的車頭造型沒變，但已經換裝全新黑色霧面處理的全新橫柵水箱護罩，例外原本主打的雙彩車身塗裝，則增配了全車同色化的搭配，並且主打新增的亮橘色系，而且原本屬於選用配備的車身套件，預計將會成為新車標準配置，以提升整體性價比表現。
另外，2015全新升級版本的龍威皮卡，車室內裝除了原有的灰色系配置外，更新增了黑/橘雙彩配置，頂級版本更採用了雙彩真皮座椅，當然原有效法VOLVO S80的懸浮式中控台也完全保留，但控台飾板與細部飾件都升級，而且也提供全車系選配可與智慧型手機互動的車載平台系統等，在頂級版本車上當然也配置包括恆溫空調、倒車影像顯示與胎壓偵測系統等等。
動力系統方面，全新升級版本的龍威皮卡，入門車款搭載原廠代號為JE493（江鈴引擎廠供應）的2771c.c.共軌柴油直四引擎，可輸出最大馬力102hp/3600rpm與峰值扭力22.5kgm/3000rpm，另外較高檔版本則搭載原廠代號為DK4B的汽油2498c.c.直四引擎（新晨動力），可輸出最大馬力116hp/3800rpm與峰值扭力28.6kgm/2000rpm，新年式車系除了標配五速手排之外，更首度新增自動手排選項。
至於原有的汽油入門動力車型，預計稍晚才會於本屆2015上海車展亮相，而整體性價比表現也會更為優異，而龍威更創下了自主品牌皮卡首度搭配自動手排的先例，相信這對於蘇州海格汽車來說會是一個新賣點，但也代表著未來也將有更多競爭者也會加入自動手排的戰局，屆時當地皮卡市場又將是一陣廝殺！
全新黑橘雙彩內裝搭配質感用料大幅提升，跳脫昔日平價陽春印象。
基本入門款式維持黑色系內裝搭配木紋飾板。
在升級版推出後，基本款龍威皮卡持續供應。
這是上一代 FORD F-150，多年來都蟬聯北美皮卡銷售冠軍。
海格御駿皮卡亦可望於2015上海車展發表升級式樣。
2015紐約車展報導：以電影為設計靈感，ROLLS-ROYCE Wraith Film Special Edition亮相
為家族開啟另類運動姿態的ROLLS-ROYCE Wraith，自2013年的日內瓦車展首次亮相之後，融合品牌悠久奢華造車工藝，且跳脫現有框架大走自我性能步調的節奏下，可說是成功擄獲不少多金買家的芳心，這回原廠ROLLS-ROYCE為了讓層峰買家們能體驗Wraith另類的奔放豪邁，也首度藉由紐約車展的舞台，發表首款全新的衍伸特仕車型「Film Special Edition」。
而ROLLS-ROYCE也並非沒來由地就為Wraith冠上Film Special Edition的名號，其實早在去年時，ROLLS-ROYCE便因拍攝Wraith的全球宣傳短片〝Wraith. And the world stood still〞，在英國的國際視覺傳播協會（International Visual Communications Association，IVCA）中拿下影片金獎的肯定，而這部影片更在之後被英國電影學院（British Film Institute）給收錄到國家檔案館珍藏；因此，為了慶祝這不可多得的肯定與榮耀，ROLLS-ROYCE才會以Wraith作為標準，進而推出全新的Film Special Edition車型。
不同於ROLLS-ROYCE過去那般的鋪陳，這回並未對Wraith外觀有著過多醒目的著墨，不過那整體低調的霧銀在與車頭引擎蓋上醒目的Jubilee銀色調交織下，不僅更加凸顯了Wraith的高貴氣息，車頭上的經典「帕德嫩神廟」式水箱護罩更以亮面的銀色素材，點綴出Wraith獨有的魅惑精神。
除了外觀上的細膩改變之外，車室內的設計不僅承襲ROLLS-ROYCE品牌所訴求的奢華富麗，更大膽地以另類的無煙煤雙色調作為整體配色主軸；此外舉凡車室內的中控台飾板、車側門版，也一律採用Casden Tan深棕色調與Maccassar烏木材質作為搭配，同時更不忘在其中以高級鋁製品為另類的點綴。
動力方面，Wraith Film Special Edition撘載6.6L雙渦輪增壓V12引擎，號稱品牌性能最強、最具跑格的Wraith具備633hp的最大馬力及81.6kgm/1500rpm的扭力峰值，搭配ZF 8速自排變速箱0-100km/h起步加速可在4.6秒完成；隨著這回在紐約車展上發表過後，這款Wraith Film Special Edition特仕車型也將會在全球展開銷售。
