剛剛在台灣發表全球左駕市售版本的新一代「豪華保姆車」TOYOTA Alphard，總代理和泰僅引進報價台幣258萬元的單一旗艦車型，但考量到廣大中國市場的對這類行動座駕的多樣化需求，即將於本屆2015上海車展發售的「全新埃爾法All New Alphard」人家可是真的多出一種動力選擇，據說性價比亦將創下新高紀錄！
目前持續以雙動力配置銷售的中國版「埃爾法Alphard」。
其實原本日本製造進口當地銷售的Aphard，跟台灣市場同樣提供汽油2.4L與2.5L雙動力，但光是建議售價就高達61.78-78.98萬人民幣（約合台幣296.6-379.1萬元），為了迎戰當地愈來愈多的自主與合資廂型休旅車，在本屆2015上海車展預計將宣布發售的新車，將同步提供汽油2.5L直四與3.5L V6等選項，而且更可望比照日規版本追加Hybrid混合動力旗艦，因為當地政府提供了幅度不小的新能源購車輔助優惠！
全新世代的Alphard外觀造型有多霸氣，相信國人都已經不陌生，而更驚人的是中國版將比照日規提供入門汽油動力，搭載2493c.c.（原廠代號2AR-FE）之雙可變氣門技術引擎，搭配六速手自排變速系統之後，根據日本國土交通省公佈的平均油耗可達到12.8km/L，這可要比3.5L車款的9.5km/L提升一些，而且最大馬力與峰值扭力亦達182hp/6000rpm與24kmg/4100rpm。
當然考量到中國多樣化的消費需求，當地銷售的「全新埃爾法All New Alphard」，亦將提供入門版本，雖然採用2-2-3的三排七人座椅配置，但中排則是標準雙獨立座椅，至於「Executive Lounge」車上的中排大型頭等艙VIP級Ottoman座椅則列為選配項目，這樣更可以提供更高性價比的選擇。
當然這款車身尺碼達到4915╳1850╳1890mm的豪華保姆車（軸距3000mm），當地頂級版本更將提供國內導入單一車款所欠缺的先進預防安全配置，包括駕駛盲點偵測、主動車距控制定速巡航系統，還有都會行車安全控制與車道偏離警示系統等等，所以可以想見光是車系編成就遠非台灣僅採單一配置所能相提並論。
另外，日規車型更獨家提供的Hybrid混合動力版本，更可望以2016年式身份供應中國市場，而其採用汽油2.5L引擎（原廠代號為2AR-FE：152hp/21kgm）搭配先進電動馬達（原廠代號為2JM，可輸出馬力與扭力143hp/27.5kgm）與電池模組等等，日規版本可實現整車最大馬力輸出相當於197hp的功率表現，在電子四驅與二驅模式下，日規版本平均油耗更可達到18.4km/L與19.4km/L，實現了前所未見的高環保耗能表現。
接下來就看豐田中國如何公佈最終售價，一般認為隨著當地市場競爭更趨於激烈，入門的2.5L動力版本可望跌破50萬人民幣門檻，而混合動力旗艦版本售價則可能還要略低於現有原款3.5L旗艦版本！
台灣未引進的混合動力版本，將可望實現最佳平均油耗達19.4km/L的水準！
入門汽油2.5L動力將提供12.8km/L平均油耗表現。
頂級版本與混合動力車將標配主動車距控制定速巡航系統，還有都會行車安全控制系統。
與台灣「Executive Lounge」相同，頂級車將標配LED車室照明系統。
「Executive Lounge」車上的中排大型頭等艙VIP級Ottoman座椅則列為中國版選配項目。
豪華版本以上前座助手席附腿靠座椅當然會是標準配備，而且中國版也將提供米色內裝選項。
第三排座椅可向左右兩側折疊收納。
在日本國內認真來看Alphard的直接競爭對手其實是NISSAN Elgrand。
NISSAN Quest貴士在中國僅售46.8萬人民幣起！
大師兄升級版？江淮新瑞風 S5正式發售！
說起中國SUV市場發展之快速，當然去年度自主品牌產銷表現令人跌破眼鏡更讓當地合資體系開始緊張，包括長城哈弗H6、長安CS75、吉利GX7與奇瑞瑞虎5等等都幾乎讓其他對手蒙塵！
全新瑞風S5外觀上變動最大的就是寶瓶造型一體式車頭水箱護罩/氣壩。
去年才上市不到半年就締造超過八萬輛銷售實績的瑞風S3跨界小休旅，不但給了江淮汽車一記強心針，也當然讓原有首款運動休旅車S5車系表現相對顯得黯淡，為了進一步深化整體戰略，江淮不但宣布將於本屆2015上海車展首演「瑞風S2」的原型車，而且原有銷售不見起色的瑞風S5改款終於發表上市，首批發售新車共有8款車型，建議售價介於8.95 -13.95萬人民幣之間，詳細售價如後：
2.0L 5MT 舒適型 8.95萬人民幣
2.0L 5MT 豪華型 9.95萬人民幣
1.5T 6MT 舒適型 10.95萬人民幣
1.5T 6MT 豪華型 11.95萬人民幣
1.5T 6MT 豪華智能型 12.95萬人民幣
1.5T 6DCT 舒適型 11.95萬人民幣
1.5T 6DCT 豪華型 12.95萬人民幣
1.5T 6DCT 豪華智能型 13.95萬人民幣
全新瑞風S5外觀上變動最大的，莫過於與「全新和悅」與「瑞風S3」相同的寶瓶造型一體式車頭水箱護罩/氣壩，車尾僅換上LED高辨識度尾燈總成，而為了提供更為優異的跨越表現，除車身尺碼維持在4475╳1840╳1680mm（軸距2645mm），底盤距地高度略增為210mm，越野進入角與離去角則為26°與29°。
此外，車室內裝雖然沒有明顯差異，但是上半部的塑料質感已經換裝軟質材料，而且在細部飾條也採用全新設計，為了提升競爭力，瑞風S5全車系更將包括LED晝行燈、自動啟閉頭燈、倒車雷達、雙前座防護氣囊、 ABS+EBD、BOS煞車優先等列為標配，豪華智能型更增配包括全車共六具氣囊、動態車身穩定、循跡防滑、斜坡起步輔助、陡坡緩降、駕駛座電動調整/加熱功能、多功能車載平台（可與智慧型手機互動）等等。
動力系統方面，江淮已經取消原有2.4L自然進氣引擎配置，入門車款則為汽油2.0L自然進氣可變氣門引擎，可輸出最大馬力144hp/5500rpm與峰值扭力18.4kgm/3000-4500rpm，全數均搭配五速手排，原廠公布平均油耗為11.8km/L；改款新增的主力當然是原廠代號為HF4GC1.6D的汽油1.5L直噴渦輪增壓TGDi引擎，可輸出最大馬力174hp/4850-5500rpm與峰值扭力25.6kgm/1500-4500rpm，可搭配六速手排或DCT六前速雙離合器自手排，原廠公佈平均油耗為13.2km/L與11.6km/L。
瑞風S5迄今全車系依舊維持FF前置引擎前輪驅動配置，懸吊則為前麥花臣與後E型多連桿獨立結構配置。
改款新增的主力當然是原廠代號為HF4GC1.6D的汽油1.5L直噴渦輪增壓TGDi引擎。
1.5L TGDi車款首度提供DCT六前速雙離合器自手排搭配
儀表內裝雖然維持原有設計，不過組裝用料均有明顯提升
配置整合車載平台的車型標配倒車影像顯示功能。
改款之後還是一樣沒有標配後座空調專屬出風口。
頂級版本標配全景電動天窗。
改款前的瑞風S5
