雖然在三年前，FORD集團總部就已經積極宣布將由長安福特投產「林肯LINCOLN」作為深耕中國高級車壇的起點，不過剛剛才宣布併購東北原哈飛汽車生產基地的長安福特，在真正落實擴大高級車生產線佈局前，在本屆2015上海車展開幕前夕，原廠就先行宣布於當地授權通路發售MKC/MKZ總統版，當然也是要為全新改款MKX全球首演鋪路！
MKC總統版也首度提供標配的深棕色車身塗裝選項。
根據原廠表示，率先於中國市場發售的MKC/MKZ總統版，當地建議售價分別為48.58萬與44.98萬人民幣，動力系統一律搭載汽油2.3L EcoBoost直噴渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力275hp/5600rpm與41.4kgm/3000rpm，均搭配六速自排變速系統，而MKC總統版全面標配智慧四輪驅動系統。
另外，總統版還提供二款豪華乘用車都有三種車室內裝搭配，包括黑/白、深棕色與黑/紅運動款式等等，車身塗裝則有多達六種可以挑選，搭配鋁圈則分別提供兩種款式，當然包括十向電動可調駕駛座椅/加熱/涼冷通風功能、三區恆溫空調、車載平台等等之外，包括七具防護氣囊、ABS+EBD、RSC車身動態穩定系統也是標配，另外也標配了車道偏離警示、駕駛盲點偵測、車距監控定速巡航與自動煞車/行人狀態偵測輔助系統等等。
總統版亦標配包括CCD連續可調懸吊、Active Motion按摩功能的人體工程學座椅等列為標配，而傳聞中未來於長安福特投產的中國版，更可望追加混合動力版本，因為在當地產銷還可以獲得新能源購車補助優惠，將大幅提升競爭條件與對買家的吸引力。
此外，在本月下旬開幕的2015上海車展會場，全新世代大改款MKX七人座跨界休旅車亦將全球首演，未來則將與剛剛投產的長安福特銳界Edge共用杭州廠的生產線，該廠未來還將投產下一代MKZ中國加長版本，進一步擴大「林肯LINCOLN」在中國高級車市的整體佈局。
MKC強調科技豪華感於一身的儀表控台，已經重新寫下傳統美式豪華定義。
MKC車室內裝也提供白色真皮座椅。
MKZ總統版專屬的深棕色車身塗裝，原本在標準款上必須加價選用。
MKZ黑/白雙彩高質感真皮內裝，可見到其具備穿透與收納機能的中控台與鞍部設計。
MKZ總統版深棕色內裝搭配。
全新世代大改款MKX七人座跨界休旅車將與剛剛投產的長安福特銳界Edge共用杭州廠的生產線。
「林肯LINCOLN」中國展示據點內採用互動展示技術呈現的車色/內裝搭配顯示平台。
「林肯LINCOLN」中國展示據點均採用同一種設計風格。
2015上海車展搶先報：CADILLAC ATS-L入門版為CT6落腳鋪路？
剛剛在本屆2015紐約國際車展會場，CADILLAC發表了全新世代的頂級房車旗艦CT6，也宣布今後將重整美式豪華乘用車佈局的開端，根據最新消息指出在太平洋這邊即將於本月下旬舉行的2015上海車展，上海通用凱迪拉克將正式宣佈其雙管齊下的在地化深耕戰略！
ATS-L提供比海外版本更為寬敞的後座空間表現。
目前上海通用在地產銷的ATS-L入門運動豪華房車，當地售價為28.88-46.38萬人民幣，為了進一步擴大戰線，在本屆2015上海車展會場，將發表全球唯一的高性價比「25S」車型，動力系統雖然同樣搭載汽油2.0L直噴渦輪增壓引擎，帶最大馬力將降低為174hp，而成為全車系的全新入門車款，一般認為這將可望讓ATS-L最低入主門檻跌破25萬人民幣關卡（約合台幣120萬元）。
當然，美國原廠在2015紐約車展之後，更宣布了全新戰略，就是將於中美兩地同步投產全新CT6豪華房車，這款新車未來其實還不是終極旗艦，在中國市場將略高於原有的CTS車系，瞄準的像是介於一汽奧迪A6L與A8L之間的市場，而且就是要由位於上海金橋的凱迪拉克專用生產線投產，在2015上海車展亮相的中國版，還將提供與美規車型更多樣化的差異配置，除了標準款式車身尺碼為5184╳1879╳1472mm（軸距3109mm）的版本，甚至可望出現加長軸距的中國長軸專屬款式！
當然這也代表這款採用全新戰略後驅平台的車款，因為導入高比例的鋁合金材質，將提供比更為優異的環保耗能表現，而上海通用初期投產的CT6中國版，將率先供應全新世代汽油3.0L雙渦輪增壓引擎，高輸出版本馬力與扭力為405hp與55.4kgm，另外亦將追加高性價比的汽油2.0L直四渦輪增壓動力（265hp）。
無論是新增列了 ATS-L入門版本或是未來投產的 CT6，今年起上海通用亦將於中國全面啟用CADILLAC全新的企業識別系統。
CUE車載平台在中國版ATS-L啟動全球第一個多語言識別操作互動系統。
上海通用確定將與北美同步投產CT6！
CT6頂級版本將搭載汽油3.0L雙渦輪增壓動力心臟。
全新CT6儀表內裝將成為今後品牌設計走向的關鍵。
全新CT6儀表內裝將成為今後品牌設計走向的關鍵。
很快的我們就會看到車尾出現上海通用字樣的中國版CT6！
完美詮釋〝RS〞招牌的暴力旗艦代表，PORSCHE GT2 RS最快2018年前來襲
2015年開始到現在不過短短四個月的時間，德國跑車品牌PORSCHE不僅隨即展現出過人的實力與野心，更屢屢藉由國際性的大型車展活動，為全球期盼已久飢渴的熱血車迷帶來眾多令人眼睛為之一亮的性能作品；然而，可別以為PORSCHE會因此而自得期滿，其實私底下原廠正在計畫著另一項更為暴力的旗艦作品。
回顧過去這幾年內曾打響PORSCHE性能地位名號的，除了918 Spyder、991世代的911 GT3以外，享負暴力盛名就連LAMBORGHINI、FERRARI等對手也不敢輕易小覷的911 GT2 RS，也可說是榜上有名；然而，伴隨著911車型邁入991世代，不免也令人開始期盼全新911 GT2 RS的到來。
據了解，儘管911 GT2 RS是PORSHCE下一個計畫打造的目標，不過隨著991在2011年發表以來也已有4年的時間，因此為了要給車迷更為不同的暴力表現，預料全新的911 GT2 RS將會以小改款的911作為打造基礎；而針對原廠有意打造911 GT2 RS的消息，負責PORSCHE高性能車款部門經理的Andreas Preuninger也做出回應表示，沒錯！911 GT2 RS確實有機會亮相，儘管我們還得在等上一段時間，不過至少有機會搶在2018年前將他推出。
雖然原廠PORSCHE在今年日內瓦車展上推出911 GT3 RS時，曾表示〝911 GT3 RS這款車型在這樣的等級中，已展現出相當足夠的性能實力〞，不過老實說，911 GT3 RS與911 GT2 RS兩款車型的定位仍舊有著一段相當大的差距；值得一提的是，照PORSCHE高性能車款部門經理的Andreas Preuninger的言論表示下，不排除有望在2017年的日內瓦車展或法蘭克福車展上，一親全新911 GT2 RS的芳澤。
而曾經短暫叱吒超跑車壇全球限量500輛的911 GT2 RS，屆時在由991交棒之後又會如何詮釋，且最大馬力能否超過先前的620hp表現？相信也將是全球熱血車迷未來值得關切的焦點。
