一提到荷蘭，想必多半讀者心中肯定隨即和鬱金香、風車、木鞋，甚至是悠閒放鬆的生活方式等聯想在一起，不過隨著近日2015阿姆斯特丹車展活動的正式開跑，不僅有車廠馬上前來踢館打亂原本美好的氣氛，同時更以獨具另類風格採半裸上空的方式迫不及待的在眾人面前呈現，而這位來者不善的貴客，正是來自德國跑車品牌PORSCHE旗下的911 Targa 4S Exclusive Edition。
之所以會以如此對比的方式來形容911 Targa 4S Exclusive Edition，不外乎是他那一身原本就已相當經典的上空造型，這回在多了〝Exclusive Edition〞特殊身分加持下，不僅以鮮明的海灣石油藍色調為外觀搭配的主軸，為了營造特有的性能跑格，除了四輪大腳穿搭20吋亮黑色調的鋁圈之外，車頭燈外框、車身側裙上的字樣，以及後視鏡支柱，也不忘以亮黑塗裝點綴。
而除了外觀有所改變之外，車內所呈現出的設計也同樣有著令人耳目一新的視覺改變，除了迎賓門檻改為多了〝Exclusive Edition〞字樣的鍍鉻飾板之外，無論是前、後座椅除了周圍保有真皮皮革材質，中央部分也已被活潑的千鳥格紋給取代；另外，在中央扶手的部分，也不忘烙上有著象徵回顧過往的特殊字樣。
雖說是〝Exclusive Edition〞版本，不過改變的地方僅限雙眼所見之處，所以動力方面，911 Targa 4S Exclusive Edition仍採用排氣量3.8L水平對臥六缸引擎，而400hp的最大馬力在七速PDK變速箱的傳遞下，不僅造就0-100km/h 4.4秒的表現，極速也有著296km/h的實力；不過，這款在阿姆斯特丹車展上展出的911 Targa 4S Exclusive Edition並不是全球玩家都能買的到，因為原廠PORSCHE最終僅打算限量生產15輛，所以喜歡911 Targa 4S Exclusive Edition的買家，恐怕只能向原廠PORSCHE Exculsive客製化部門求助了。
2015上海車展報導：即便是帝王也難擋Pickup魅力，STARTECH推出Range Rover Pickup
儘管德國改裝廠STARTECH，在今年三月份才在一年一度的日內瓦車展上推出以Range Rover LWB車型為標準所打造的改裝作品，不過這並不代表他們可以就此稍微休息，為了緊接而來兩年一度的上海車展活動，這回STARTECH也同樣打算再度推出以Range Rover為基礎的改裝車型，不過那極大的差異程度，恐怕是令所有車迷始料未及。
儘管同樣是Range Rover車型，不過無論時從名號或外觀上，皆能清楚地看出這款Range Rover Pickup與一般車型的不同之處，沒錯！為了如實呈現〝Pickup〞的風格，原本優雅的後車尾廂不僅被移除卸下，同時更多了專屬的置物空間格局，而為了提升車體剛性，C柱外觀除了以高調的碳纖維材質呈現外，構造上也以加寬加厚的樣貌呈現；儘管後車廂空間無法與一般Pickup車型相互比擬，不過也有110cm的長度表現，且如果後車尾廂打開的話，還能再額外提供60公分的置物空間。
而這款Range Rover Pickup的改變也不是僅有後車尾廂的設計，整體外觀不僅採用鮮明大膽的火紅色調，壯碩加寬且更為菱角方正的線條，在加上細微的碳纖維套件從中點綴，更大大提升Range Rover Pickup絕倫的英式霸氣；另外鋁圈的部分，STARTECH更是毫不客氣地為Range Rover Pickup穿搭了305/30 23尺寸的大尺碼輪胎。
雖然STARTECH沒有在Range Rover Pickup的動力上點出過多的著墨，不過原本的5.0L V8引擎在機械增壓的輔助下，高達526hp的最大馬力表現，相信運用在Range Rover Pickup的身上也是綽綽有餘；至於，國內對於Range Rover Pickup有興趣的多金性能買家，不妨也可向台灣區總代理的「三一國際」詢問。
誰說上了年紀就無用武之地，LAMBORGHINI「Polo Storico」部門讓古董老牛起死回生
儘管大膽前衛的造型，與豐富多變的科技，造就出當今車款有著令人難以抵擋的誘人魅力，不過隨著近年〝復古潮流〞的意識當道，如今，就連汽車產業也無法輕易敵擋這波全新的熱潮；繼先前英國兩大品牌JAGUAR以及LAND ROVER，紛紛成立新的修復、打造古董車的部門之後，這回就連遠在義大利，且和紅鬃烈馬FERRARI有著難以割捨敵意的蠻橫野牛LAMBORGHINI，也想加入這場復古戰局。
建廠迄今已有超過50年輝煌歷史的LAMBORGHINI，不僅逐年在全球開出亮眼長紅的銷售成績，不斷與時俱進的他們，更以頂尖的造車工藝與剽悍凶煞的外型擄獲不少多金性能買家的芳心；然而，LAMBORGHINI的野心可不僅止於對未來車款的進化開發，為了讓擁有過去舊款車型的車主有朝一日能再度將心愛的牛兒開上路，原廠LAMBORGHINI更於近日正式成立了負責修復與翻新的「LAMBORGHINI Polo Storico」古董車部門。
隨著專為LAMBORGHINI旗下經典古董老車修繕等工程而來的LAMBORGHINI Polo Storico部門成立，不僅將再度集結品牌過去的歷史與車輛維修，同時更肩負著維護品牌的形象，甚至是往後數十年的造車技術發展等相關知識；且除了這個部門之外，藉由全新的「Archivio Storico Lamborghini，LAMBORGHINI歷史博物館」誕生，更能讓擁有老LAMBORGHINI的車主們，可以從中找尋和車輛有關的檔案，且這些資訊對於日後維修、技術、車身外觀、顏色、座艙皮革等，都有著很大的幫助。
而LAMBORGHINI Polo Storico部門未來也將會擴大經營模式，使得這些身處在全球各地不同國家的經典車款都能獲得更為妥善的照顧，甚至是讓這些車款賦予全新的靈魂生命力；針對全新的LAMBORGHINI Polo Storico部門成立，原廠LAMBORGHINI也做出回應表示，我們所注重的範圍不僅是材料上的選擇，就連中間的打造過程與方法細節，我們也會更加謹慎對待，因為我們希望能讓這些老車能回復到他們剛開始出來所呈現的模樣，而且就算沒有現成的材料也不必擔心，因為我們會在依藍圖設計重新在打造一份。
6年時間百萬新車下線！HONDA美國HMIN廠締造新成就
30多年前就已經在北美設廠的HONDA，隨著車型銷售容越來越豐富，位於北美的車輛生產基地已經擴展到16個之多。其中在2008年HONDA花費高達8億美元（約新台幣250億元），於印第安納州建造的HMIN廠（HONDA Manufacturing of Indiana, LLC），自同年10月9日開始生產到2015年4月，已經完成100萬輛新車下線的成就。
或許對其它車廠來說100萬輛新車下線不算什麼，但對HONDA而言可是相當重要的里程碑，因為不僅在短短6年間就達成，更代表美國消費者對HONDA新車的需求越來越強烈。其中HMIN廠所負責的新車包括Civic房車，以及2012年從Marysville Auto廠移到HMIN廠生產的ACURA ILX，3年下來也貢獻超過6.5萬輛新車，幫助HMIN廠更快達到百萬輛新車下線紀錄。
HONDA現行在北美地區已經有16座新車生產基地，其中有4處是位於美國，每年新車總產能可達到192萬輛，而光是在2014年，於北美市場所銷售的HONDA或ACURA各式新車，就有高達98％是在北美當地生產，不僅減少匯差影響與生產成本控制，在面對熱銷車款的強勁需求下，也能快速供應市場。
而在這新聞稿中也透露，HONDA正在美國境內打造的第5座新車生產基地，且還是針對高性能車款而來。這座位於美國俄亥俄州Marysville的新廠房，雖然原廠沒有說明會在何時竣工，但HONDA已經確認2015年稍晚會在這裡量產新世代NSX跑車，且還是全球獨家，然後再將新車運往歐洲、日本等地販售。
