對我們而言，或許會認為FERRARI California T即使是烈馬家族的入門車型，不過那承襲1957年曼妙絕美體態，並以「California」名號現身的她，再加上552hp最大馬力輸出的暴力表現，已算是上乘性能之作；然而，看在德國暴力改裝品牌NOVITEC ROSSO的眼裡，恐怕只會覺得California T除了是可塑之才以外，也還有著很大的升級空間。
為了讓California T能有著突破性的輸出表現，NOVITEC ROSSO不僅施展出拿手的改裝絕技，在不以侵入性的操刀之下，不僅讓California T的最大馬力激增了94hp來到646hp的實力，就連峰值扭力也跟著成長到85.6kgm的水準，在七速F1雙離合器變速系統的輔助之下，從靜止狀態加速到100km/h不僅減少了0.3秒可在3.3秒達成，極速更是上看323km/h。
當然，NOVITEC ROSSO可不僅著重在動力上的調校，既然是出自他們打造的作品，外觀風格也不容缺少獨特的打扮，車頭下氣壩不僅多了碩大專屬的碳纖維材質擾流空力套件，引擎蓋上的散熱導風孔也不忘以細微的碳纖維護板點綴，而車側部分透過前輪拱後葉子板上碳纖維材質設計的鯊魚鰭套件沿伸下，更能看到下盤有著細微的空力套件；且如果由車尾的角度看上去，更能清楚看到不僅圓筒型的車尾燈改採碳纖維材質包覆，獨特的擾流尾翼與融入不鏽鋼材質的排氣尾管的車尾下氣壩，更為California T凸顯不少暴力氣息。
此外，為了提升California T的操控表現，四輪大腳不僅採用前9Jx21、後12Jx22的配重，懸吊避震系統在搭載全新的裝置之後，不僅大幅降低35mm，且只要是在時速80km/h以內，還可恣意升高40mm；至於內裝的部分，為了讓性能玩家能呈現出多變得風格，NOVITEC ROSSO除了提供多樣的高級真皮材質與碳纖維飾板之外，同時也少不了Alcantara麂皮材質的選擇。
再次燃起60年前眾人對我的風光回憶，GWA Studebaker Veinte Victorias亮相
說起車壇上有哪些專司經典古董車型打造的品牌，相信不少人直覺反應多半會是英國的獨立車廠MORGAN，不過其實除了MORGAN之外，來自美國佛羅里達州邁阿密的GWA（Gullwing America），也同樣有著不遑多讓的地位，儘管是以打造復刻車型起家，不過繼三年前以M-BENZ C111為標準打造的Ciento Once打響名號之後，如今GWA又準備好要以全新復古的車型，再次於車壇上掀起新的懷舊流行。
此次，成為GWA出手打造的目標正是以打造馬車起家Studebaker旗下經典著名的Commander，儘管Studebaker這個品牌早在1966年便收山關閉，不過為了紀念Commander曾在墨西哥卡雷拉泛美公路賽（Carrera Panamericana race）中創下無人能敵20場冠軍紀錄，GWA不僅重啟打造Commander的計畫，同時更賦予了他全新的榮耀名號「Veinte Victorias」，意思為20場勝利。
擁有深厚車體打造經驗的GWA，要能在重新打造出全新的Studebaker Veinte Victorias也並非困難之事，在完整如實的呈現下，原廠GWA不僅打算採全球限量的方式推出20輛車型，其中的一輛有著領頭啟程意味的Studebaker Veinte Victorias，也以獨樹一格的深黑色調呈現，其餘的車型，則是以經典的黃色塗裝為主要設計。
儘管外觀容貌維持著1954年的經典美型，不過所採用的動力心臟早已是過去所不能相比的暴力，在採用來自CHEVROLET經典名機排氣量6.2L LS9 V8機械增壓引擎的搭配下，高達620hp得最大馬力更是隨時聽後差遣，變速箱也以六速手排為主要選擇，且為了要能抑制這股強大的動力，剎車系統則採用Brembo開發的HPK剎車卡鉗裝置。
輕度偽裝也難掩暴力牛脾氣，全新LAMBORGHINI Huracan Superleggera即將來襲
在以成功接替前一世代當家入門之作Gallardo的LAMBORGHINI Huracan，不僅大肆在2014年度的日內瓦車展上打響自己的名號，獨樹一格的暴力演繹，再加上眾多令人大感耳目一新的嶄新科技，更讓他推出之後不到一年的時間便累積高達超過3000張的全球訂單；然而，為了滿足那些挑剔的多金性能玩家味蕾，原廠似乎也有意針對這頭驕縱的小牛，來點截然不同的改變。
儘管原廠LAMBORGHINI早在月前便率先對外表示無意打造比Huracan更為入門的超跑作品，不過可不代表原廠僅會讓他維持單一樣貌，為了能夠和首度在欽年日內瓦車展上亮相的同級對手FERRARI 488 GTB，以及McLAREN 675 LT相互較勁，預料Huracan不僅將會跟隨前輩的腳步，同時更會跟上〝輕量化〞的改變步伐，進而蛻變出「Superleggera」的衍伸車型。
雖然目前仍無法得知原廠究竟會對Huracan施展出何種令人驚豔的改造手段，不過從近日遭車迷所或逮的偽裝車來看，不難看到在極小程度偽裝下的Huracan，不僅有著加大的剎車卡鉗裝置，同時就連車尾的排氣尾管，似乎也有著像458 Speciale相仿採中至雙出的設計。
而動力的部分，或許不會採用和FERRARI、McLAREN相同的搭載雙渦輪增壓技術，不過相信如果在全車重量大幅減輕之下，以及引擎部分另外調校過後，肯定能繼續延續Gallardo LP570-4 Superleggera的輕量化暴力美名。
2010日內瓦車展上現身的LAMBORGHINI Gallardo LP570-4 Superleggera
以經典〝黑標〞燃起你沉睡已久的腎上腺素，M-BENZ CLK 63 AMG Black Series稀罕拍賣
儘管M-BENZ旗下中型雙門豪華跑車已在2009年時，由代號C207的E-Class Coupe取代，不過可不代表過去W208以及W209世代的CLK-Class便以毫無價值，其中深獲全球不少性能成癮重口味玩家親賴，叱吒2007年到2009年之間的CLK 63 AMG Black Series，更是一直在二手市場上有著居高不下的身價；然而，如果過去沒機會入手CLK 63 AMG Black Series的話，這回可別再錯失這難得的良機了
雖然是在2008年生產且到現在也有7年的時間，不過以現今角度來看，不僅絲毫無法在這輛即將被拍賣的CLK 63 AMG Black Series身上嗅出任何一點老態，那一身稀罕不若一般銀灰色調的雪白打扮，再加上專屬的碳纖維空力套件，以及車尾那低調的「Black Series」銘飾板點綴之下，相信只要是識貨的對手，也絕對不敢輕易地貿然挑釁。
而內裝的部分要不讓人時刻被感熱血澎派的影響還真的很難，除了採用大量高級真皮與碳纖維材質包覆之外，裡頭更不乏大量的Alcantara麂皮材質，且值得一提的是，原本的CLK 63 AMG Black Series後座車廂空間可沒有防滾龍支架的設計，不過前任車主為了讓車輛即便是在受到碰裝也能有完善的安全保護，也另外在後座的空間加裝防滾龍配備。
然而，之所以CLK 63 AMG Black Series能一直不斷讓人念念不忘，其中絕大部分的原因不外乎是動力上的表現，在排氣量6.2L V8自然進氣引擎的壓榨下，最大馬力不僅直上507hp/6800rpm，峰值扭力更有64.3kgm/5250rpm的表現，且靜止加速到0-100km/h也只需4.1 秒的時間，不過極速方面在安全考量下則被抑制在300km/h；儘管這輛CLK 63 AMG Black Series已有7年歷史，不過總里程也僅有3.1萬公里，而8.5萬（新台幣260萬元）美元的售價，對於如此經典且稀有的性能車來說，確實是相當不錯的選擇。
