攸關美、醜這類的問題，雖然只能說是〝公道自在人心〞，不過對於車廠而言，畢竟這可是會牽扯到銷售方面與獲利的問題，因此不僅得加以審慎重視，同時還得有著前衛獨到的設計慧眼，才能吸引更多買家的目光注意。然而同樣在設計方面的問題對英倫百年紳士ASTON MARTIN而言，似乎也來到了〝山窮水盡〞的發展地步，而主要原因則是品牌首款SUV所造成的。
放眼望去現行在市場上到處跑的SUV車型，儘管部分品牌旗下的SUV以柔和的線條取代剛強方正的姿態，但不可否認的是，整體來看似乎仍無法擺脫相同的設計束縛。如今同樣的設計問題不僅連ASTON MARTIN也無法忽視，甚至就連原廠也首度對外提到，確實是不大可能設計一款能像其他車型有著更為足以吸引眾人目光的造型。
針對原廠所釋出的消息，擔任品牌執行長一職的Andy Palmer則做出回應表示，我們確實有意將首次在今年日內瓦車展上推出的DBX概念車投入量產，且為了避免與其他車型混淆，原廠也將會融入更多屬於英國的設計精隨。不過有趣的是，就我們所做的統計來看，目前我們的車主幾乎車庫裡也有一輛LAND ROVER Range Rover，因此似乎也暗示著我們該朝這樣的方向發展，不過在有違品牌DNA的精神下，確實是不允許我們朝那樣的目標發展。但卻又因為SUV車型該具備挑高的車身，以及不受地形限制的靈活駕馭能力，因此對我們來說，在如此兩難的情況下要能設計出一輛兼具美感與吸引力的SUV，只能說是不大可能。
或許外觀設計上難以擺脫框架以外的發展，不過為了讓車主能盡興地與家人享受另類的越野之旅，車室方面的空間佈局，不僅會在前座、後座增添更多可變的空間變化設計，就連行李廂空間也能讓人靈活的使用。至於專屬ASTON MARTIN的首款休旅車最終又將以何種樣貌呈現，不妨也讓我們先稍稍期待。
重機王者CAN-AM霸氣登台，F3-S、RT Limited”三輪雙天王”全台首發
在全球引爆熱烈討論風潮的三輪重機王CAN-AM是Bombardier Recreational Products (BRP)集團旗下一大知名品牌，公司創立於1942年，總部設在加拿大魁北克，多年來以引領潮流的突破性技術，以及國際公認的一流生產線，設計製造許多高規格、高質感的運輸工具，包括商務機、火車、路面電車、重機、越野車等，產品函括各類型休閒交通工具。
今年由安東貿易獨家引進推出的第一波BRP CAN-AM Spyder系列，主打F3-S及RT Limited兩大車款，將為台灣重機迷帶來前所未有的高速奔馳體驗。擁有「三輪霸王」美名的Spyder系列，配備規格比照超級跑車的標準，車款囊括運動、休旅、極速、豪華等各種需求。首度在台上市的F3-S，曾經贏得德國紅點設計大獎，騎乘感受舒適自在，而且擁有超強的動力輔助；另一款RT lmited宛如「三輪重機界的SUV休旅車」，除了內置原廠的行李手拉箱、左右側箱可納全罩式安全帽，車後還可外加一個拖車，非常適合單人或雙人長途旅行!
三輪重機霸王CAN-AM Spyder系列，馳騁獨一無二的高速體驗
CAN-AM以超級跑車使用的「Spyder」為車款命名，意味著Spyder等同於三輪重機界的超級跑車，因此獲封「三輪霸王」的稱號!不論是哪一種騎乘風格，從運動模式到休旅模式，Spyder都能為重機迷們提供極致急速的騎乘經驗。CAN-AM Spyder搭載「ABS系統」、「循跡控制系統(Traction Control System)」、「穩定控制系統(Stability Control System)」三大安全裝置，ABS動力與四輪汽車相比毫不遜色，連豪華配備也比照相同規格。
獨特「Y」形車架穩固車身結構，UFIT系統符合人體工學，提升駕駛舒適度
《CAN-AM Spyder F3-S》於今年首發上市，馬力與扭力的表現超越大部份高性能跑車，為三輪重機界帶來一大震撼，甫一推出即轟動整個車壇，不僅受到全球機車迷的矚目及關切，更榮獲紅點設計大獎，贏得世界專業認證的肯定!
由安東貿易代理並引進台灣的CAN-AM Spyder F3-S，搭載最新型的Rotax 1,330c.c.並列三汽缸引擎，特殊「Y」形車架設計，利用鑽石型設計結合高拉力鋼管，將最大性能115hp/7,250rpm馬力與13.26kgm/5,000rpm扭力的水冷並列3汽缸引擎完全包圍，創造穩固的車身結構!搭載的UFIT系統也是這款重機的一大特點，依照人體工學調整，不僅把手部分設定成三段角度調節，就連腳踏設計也可依駕駛人的實際需要調整可變角度與高度，人性化的設計為駕駛人提供最舒適的騎乘姿勢。
除此之外，《CAN-AM Spyder F3-S》更提供二/三輪界少見的動力輔助，電腦會感應車速、扭力、負重等資料，然後計算出適當的轉向輔助，使騎士不需耗費九牛二虎之力入彎逆操舵功能；並搭配電子穩定系統、ABS防鎖死剎車系統、循跡系統等設備，為行車安全多了幾分保障。
三輪重機界SUV《CAN-AM Spyder RT Limited》，巧妙結合優雅與力量、輕鬆享受悠遊旅程
《CAN-AM Spyder RT Limited》是BRP旗下最豪華的三輪休旅重機，為2015限量新款，結合了優雅與力量的奢侈品，不僅擁有強大馬力，為駕駛人提供乘風而行的快感，更附上舒適性座位並擴大空間機能，就如同「三輪重機界的SUV」，為騎乘帶來極大的便利與享受。《CAN-AM Spyder RT Limited》以RS版為基礎，加強儲物能力和提高後座的舒適程度，並發展出更豪華、實用的Spyder RT版本，同樣是採用全新Rotax 1330cc並列三缸引擎，變速箱也由五速改為六速，令動力傳達更順滑，引擎轉數更低、馬力更強大，而且是史上第一款模擬汽車操控模式的機車，車輛行進時轉彎，車身不傾斜，維持平穩狀態。
此外，RT Limited的儲物容量也相當驚人，除了車頭內置行李置物箱、左右側箱可放入全罩式安全帽外，車後還可外加一個行李拖車。另外，《CAN-AM Spyder RT Limited》還設計實用的可調式風鏡、駕駛後靠背、四聲道音響系統、加熱把手及電子巡航控制系統，為騎乘帶來極致奢華的舒適感，盡情享受難忘的旅程。
重機是一項集結酷帥、摩登、休閒等諸多特點於一體的活動，等同享受生活的指標之一。為了因應重機族更多元化的需求，安東貿易今年在台灣車壇投下一顆震撼彈，一舉奪下三輪重機王CAN-AM的台灣代理權，除了最新發布的兩款車型，未來還將陸續引進各式各樣的豪華版重機，敬請期待！
以真實線條繫出虛幻姿態，LAND ROVER Range Rover Evoque Cabriolet 11月登場
儘管敞篷車型並非是市場主流，但不可否認的是，廣大的買家迴響不禁也讓車廠不得不正視敞篷車型的開發計畫與存在。最早曾在2012年日內瓦車展上首度亮相的LAND ROVER Range Rover Evoque Cabriolet概念車，不僅隨即成為眾人的目光焦點，在市場一片叫好又叫座的聲浪下，原廠LAND ROVER也並未令人失望地承認將會在未來推出市售版本的車型。
直至今日，過去三年內LAND ROVER不但積極地針對Evoque Cabriolet進行測試，攸關最終上市的消息也可說是未曾停歇過。然而為了不讓期盼已久的車迷們失望，LAND ROVER不僅在近日正式對外表示全新實際量產車型將在下個月發表，同時為了能提前吸引眾人目光並成為眾人討論的焦點，LAND ROVER更大舉在倫敦具指標代表的英倫街頭，包含知名Harrods 百貨前的Brompton路段、Knightsbridge以及Mayfair街頭等地區進行一系列的宣傳活動。
而有趣的是，這波宣傳活動雖說是為了推廣全新Evoque Cabriolet而來，但原廠仍維持著相當保守的態度，因此為了讓車迷能對全新作品留下深刻印象，LAND ROVER這回可是大舉準備了多達六輛不同色調的車型當作宣傳的主角，不過這六款Evoque Cabriolet並非以實際樣貌現身，而是尤其夏設計團隊採用略帶虛幻視覺效果的線條編織而成，也就是說這六輛Evoque Cabriolet全數皆是1:1等比模型。
針對原廠此次的宣傳活動，任職原廠創意設計總監一職的Gerry McGovern則做出回應表示，之所以我們會在這邊進行宣傳活動，主要不外乎是Evoque Cabriolet不但吻合向倫敦這樣的時尚之都的概念，那與生俱來不凡的設計概念更完整反映出Evoque Cabriolet車主們不凡的品味與奢華生活態度。
加拿大市場第一代最終版本！AUDI R8 LM Limited Edition限量八臺販售！
AUDI旗下性能旗艦跑車R8，自第一代車型問世以來，低扁的身形、品牌家族化的設計語彙、亮眼的性能表現，為品牌在超高性能領域寫下新頁。即便目前R8已經發表第二代車型，第一代車型仍然在少數市場持續販售，除了國內之外，遠在北美地區的加拿大亦是如此，更在這產品的尾聲推出限量八輛的LM Limited Edition，紀念第一代R8為品牌做出的貢獻。
問世於2007年的AUDI R8透過品牌出眾的技術打造，透過大量的鋁合金材質運用，建構出輕量化的車重表現，同時更靠著V10自然進氣引擎提供的動力，創造出強悍的性能表現。優異的性能不只受到消費者歡迎，對於原廠來說也有相當的象徵意義。如今R8已經發展出第二代車型，但少數市場仍因策略及其他因素，持續販售第一代車型，其中北美地區的加拿大市場也是如此，更推出LM Limited Edition，在產品週期的尾聲畫下完美的句點。
AUDI R8 LM Limited Edition會是加拿大市場最後一款限量特仕車型，將以限量八輛的數字進行販售，在外觀上並沒有相當大幅的變化，除了車尾的碳纖維尾翼之外，前保桿兩側也具有定風翼，並使用專屬19吋規格鋁圈，門檻上也具有絕世無雙的車輛編號。最重要的是LM Limited Edition將會使用R8 LMX的雷射頭燈模組，將R8在科技層面的精華在這最後的版本上發揚光大。
至於動力系統部分，仍是由5.2L V10自然進氣引擎作為動力來源，動力表現則有570hp的最大馬力以及54kgm的扭力峰值，變速箱使用的是七速S Tronic孀離合器系統，並透過quattro四驅系統傳遞動力，在確保動力中時傳遞的同時，更可有效提升車輛的操控性能。在如此的動力性能之下，LM Limited Edition僅需3.4秒便可完成0-100km/h加速，極速表現更是上看320km/h，絕對能夠消費者對於性能的需求。
累計生產400萬具！TOYOTA美國阿拉巴馬州引擎廠12年達陣
儘管近年來TOYOTA都將心力放在下一個世代節能科技代表的氫燃料電池車Mirai身上，對於奠定節能楷模的Hybrid油電複合動力，也依舊視為掌上明珠，甚至還在日前達成了全集團Hybrid車款累積銷售突破800萬輛的成就，但其實TOYOTA對於傳統燃油引擎的依賴也同樣不容小覷。
位在阿拉巴馬州的Huntsville引擎廠，幾乎是TOYOTA在北美地區的引擎生產重鎮，2001年開始動土、並在2003年落成啟用，目前員工共有約1300人，採兩班制生產直列四缸、V6、V8引擎，每天可生產2500具，年產能可達71萬具，如今12年過去，也在近日達成了400萬具引擎生產的里程碑！
400萬具引擎由100萬具的直四引擎、130萬具V6及170萬具V8引擎構成，對應到北美生產的7大車型，包含美國最暢銷中大型房車Camry、RAV4、Highlander、Sequoia、Tacoma、Tundra、Venza等。
其實Huntsville引擎廠起初因應北美市場大排氣量引擎的需求，以及搭配在地生產車型幾乎為Pick-up貨卡車及大型休旅，因此主要負責生產V6、V8引擎為，不過順應著全球車廠吹起的引擎Downsizing風潮，也在2011年導入代號AR的直列四缸引擎。
新車、骨董車二合一！ASTON MARTIN英國Belfast展間開幕
高端豪華品牌的競爭近年來越顯激烈，除了為了拓展年輕世代消費客群，紛紛推出入門極具產品外，就屬已經在車壇流行好一陣子、至今仍未退燒的SUV最受買家歡迎，因此包含JAGUAR推出F-Pace、BENTLEY發表Bentayga，甚至是車中霸主ROLLS-ROYCE也預計在2018年推出首款SUV，這讓同為高端品牌的英國跑車ASTON MARTIN感到不小壓力！
由於ASTON MARTIN並非像BENTLEY、ROLLS-ROYCE背後有龐大的汽車集團支援與技術共享，催生首款SUV車型並不容易，只能繼續走跑車路線，因此日前2015法蘭克福車展上，執行長Dr Andy Palmer就正式啟動「Second Century Plan」的新世代產品計劃，並同時宣布全新跑車名號就將取名為「DB11」，預計2016年就會亮相。
不過除了持續展開新車計畫外，ASTON MARTIN對於展示間的投資也沒有怠慢，近日便替百萬英鎊投資、位於英國愛爾蘭島東北大城市Belfast的全新展間舉行揭幕儀式，同時還展出即將在最新《007》系列電影「Spectre 惡魔四伏」中擔綱情報探員James Bond座駕的DB10。
這座全新的Belfast展間同時兼具新車與古董車展示中心，因此特別從Gaydon總部調派技術人員與售服團隊進駐，除了DB10的特別展示外，展間還將陳列今年參加在Le Mans 24小時耐久賽、編號97號的彩繪塗裝Vantage GTE賽車以及DB9 GT等。
