專司PORSCHE旗下車型改裝的德國品牌TECHART，儘管近期為滿足市場多數擁有入門休旅Macan買家的需求，進而大肆推出Macan車型專用的周邊改裝與動力升級套件。不過TECHART也並未因此而遺忘家族招牌911 Carrera的存在，特別是家族車系中擁有迷人上空胴體的Turbo S Cabriolet。
在以長達近30年豐富改裝經驗下，此次由TECHART操刀的991 Turbo S Cabriolet，儘管外觀與內裝不比過去那般高調猖狂，不過改以低調的細琢手法勾勒，加上獨特富含科技時尚感的亮銀色調包裝下，確實也為911 Turbo S Cabriolet營造出更勝以往的性能特質。
為凸顯不同的暴力風格，歷經TECHART改造的911 Turbo S Cabriolet，與LED日間行車燈相容的擾流下氣壩不僅改以深藍色調的碳纖維飾板，包含後視鏡護板、車側導風進氣孔、擾流尾翼以及車尾擾流下氣壩等細節，也以同樣的碳纖維飾板作為搭配。此外鋁圈部份，不僅改採輕量化單孔設計為標準配備，就連鋁圈內的剎車卡鉗，也改以藍底白字呈現的自家品牌。
TECHART著墨的重點也不光是911 Turbo S Cabriolet外觀細節改變，狂暴的動力輸出對於TECHART而言，自然也不會遺忘。藉由專屬911 Turbo S Cabriolet所開發的〝TA 091/T1.1〞動力提升套件加持下，使得搭載3.8L水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎的911 Turbo S Cabriolet，最大馬力不僅由原先560hp躍升到620hp，峰值扭力也一舉達到84.7kgm的水準，且在0-100km/h加速上，也由過去3.3秒銳減到3秒的境界。
源於德國房車賽的性能血脈，AUDI A5 DTM selection限量特飾版登場
除了WEC耐久賽事之外，於德國房車賽（Deutsche Tourenwagen Masters）賽事中擁有多年豐富參賽資歷的德國車廠AUDI，雖然今年開賽以來的表現不如眾人預期，不過備受眾人看好的AUDI，依然有極大的機會能在今年最終的封關之站Hockenheim一站中上演翻盤的戲碼，奪下2015年DTM冠軍寶座的地位。而為了讓少數的熱血玩家也能享受到源自DTM的熱血氛圍，AUDI也在近日正式推出A5 DTM selection限量特飾的作品。
儘管AUDI已非首度推出這類的特是紀念車型，早在2013年奪下年度冠軍之際，便採限量300輛的方式，打造出A5 DTM Champion Special Edition。不過不同於兩年前的版本，此次的A5 DTM selection雖然少了冠軍榮耀加冕，但無論外觀或內裝卻更加散發出濃烈的DTM賽事氣息。
一身形成強烈對比Misano紅與亮黑色調凸顯下的A5 DTM selection，即便沒有和RS5 DTM一樣誇張的空力套件修飾，但經典碩大的〝AUDI Sport〞字樣塗裝加上車側上帶有DTM字樣的塗裝，更無不再再強調A5 DTM selection與眾不同的身分。此外在細節的部份，就連車側銘飾版也改採專屬的DTM作為低調的點綴。
在開啟A5 DTM selection車門之後，未踏入車飾之前不僅便有AUDI Sport字樣的鍍鉻迎賓門檻迎接，同時門檻下緣更有打著DTM字樣的迎賓燈投射在地面上。為求和外觀一致姓的色調呈現，內裝部分除了以大量黑色真皮為主軸鋪陳外，細節部分包含車門飾板、中控台下座，甚至是採賽車椅樣式的正副駕駛座椅背，也採用和外觀同樣的Misano紅色調。
雖然動力部分並非搭載和RS5 DTM同樣的4.0L V8引擎，不過A5 DTM selection所配置的3.0L TDI柴油渦輪增壓引擎，所造就出的245hp/58.4kgm動力表現，加上七速S tronic變速箱的輔助下，不僅能在5.9秒內完成0-100km/h的加速衝刺，15.8km/l的平均油耗表現，更讓A5 DTM selection在性能與節能間達到完美的平衡。擁有74540（台幣274萬元）歐元基本售價的A5 DTM selection，在原廠的策畫下，最終僅打算推出限量50輛的車型。
以細膩手法彰顯小改款進化！全新M-BENZ A-Class最快將於12月導入國內市場
堪稱開啟M-BENZ家族都會小車重要代表車款A-Class，自全新W176世代的大改款車型於2012年底由總代理M-BENZ Taiwan導入之後，多樣化的車型選擇，與源自星芒家族獨特設計手法引領下，不僅隨即成功擄獲國內喜愛都會小車的買家目光，如今伴隨著小改款A-Class於今年六月底正式發表後，為了不讓國內買家久候，動作迅速的M-BENZ Taiwan也將會搶在今年年底12月份時，為國人帶來全新的A-Class。
歷經三年時間的蛻變，儘管小改款A-Class整體尺碼未有過多明顯的改變，預料仍維持和過往同樣的4292x1780x1433mm與2699mm軸距的水準，不過為營造更為強烈的運動風格，除了保有鮮明晶鑽樣式與斗大品牌廠徽的進氣孔設計外，車頭擾流下氣壩在有著更為銳利的線條修飾，且車尾擾流下氣壩也與排氣尾管有著更為一體的包覆呈現。另外在頭尾燈的部分，雖然外觀容貌不變，不過裡頭的燈組排列也展現出更為不同的活潑特質。
雖然車室內裝與外觀上未有過多明顯的差異改變，不過在彰顯源自品牌豪華的手法修飾下，內裝整體不僅以更為細膩的材質包裝，特定車型中更在車側門板、椅背簍空處與置杯空間等增添氣氛燈配備。值得注意的是，在影音娛樂系統部分，小改款A-Class除了可選配8吋螢幕外，同時也支援Android Auto與Apple CarPlay系統。
不同於外觀與內裝以小幅度的改變，動力方面的提升對於小改款的A-Class而言，更有著明顯的改變。除了新增擁有最大馬力102hp輸出的A 160版本，與柴油動力的部分A 180d BlueEFFICIENCY的部分，改搭載擁有109hp/26.5kgm動力輸出，以及28.5km/L亮眼油耗表現的1.5L的柴油渦輪動力外，A 250 Sport也小幅提升到218hp的最大馬力表現。而搭載2.0L直列四缸渦輪增壓性能旗艦版本的A 45 AMG，動力輸出則是一舉提升到381hp/47.5kgm的水準，藉由導入全新的Launch Assist Function起步彈射功能七速自首排雙離合器變速箱系統傳遞下，也讓A 45 AMG 0-100km/h的加速由原先4.6秒進步到4.2秒。
雖然目前還無法明確得知總代理是否會如期導入全新排氣量1.6L動力的A 160，以及A 180d BlueEFFICIENCY，不過據了解，售價方面也不會與現行車款相差太多，因此如果A 160也跟著導入台灣市場的話，肯定有機會低於目前A 180的145萬元起跳金額。
