被原廠CADILLAC視為當前品牌性能救贖代表車款的CTS-V與ATS-V，自首度在去年洛杉磯車展陸續現身以來，不僅隨即成為性能車迷討論的話題，挾帶美式暴力精神與強悍動力表現的特質，也讓這兩位出自CADILLAC原廠御用性能部門V-Series操刀的暴力兄弟，有著就連德系三大對手也不敢小覷的實力。然而為了讓這兩款性能車型能在市場上持續佔有一席之地，原廠CADILLAC也在近日針對該兩款車型推出專屬的特仕打扮。
或許是ATS-V、CTS-V兩款車本身外觀便有著極為濃烈的熱血本質，因此在不破壞整體的美感下，此次CADILLAC不僅以ATS-V Coupe與CTS-V sedan領款不同定位的車款來做為代表，以略為保守的方式，並透過〝Crystal White Frost Edition〞的形象，也更強調兩款車型除了性能之外的豪華氣息。
無論是ATS-V Coupe或CTS-V sedan，只要在〝Crystal White Frost Edition〞身分點綴下，車體外觀一律採用晶鑽白塗裝來呈現，四輪鋁圈也以V-Series部門新推出的運動樣式作為搭配。而以往僅能採選配方式的複合式碳纖維與豪華套件，不僅皆成為ATS-V Coupe與CTS-V sedan標準配備，因此外觀胴體不僅以大量的碳纖維空力套件作為基本搭配，內裝部分透過豪華套件的包裝下，也有鋁合金運動踏板、HID頭燈、後座分離以及整合導航與Apple CarPlay的影音娛樂配備。
儘管動力方面並未因採用〝Crystal White Frost Edition〞身分而跟著改變，不過直指BMW M3、M4而來的ATS-V Coupe，搭載的3.6L V6雙渦輪增壓引擎所帶來的455hp/58.7kgm仍舊有著一定的威脅。而將目標鎖定在BMW M5、AUDI RS6與M-BENZ E63 AMG的CTS-V sedan，透過和Corvette Z06同樣的6.2L V8機械增壓引擎加持下，640hp/85.5kgm的動力輸出不僅輕易讓CTS-V sedan余3.7秒內完成0-100km/h的加速，極速更上看322km/h。
難以抵擋不再是主流的事實？CHEVROLET Impala恐成歷史中的過往追憶
首次在1958年登場的CHEVROLET Impala，在過去近60年的歷史裡，一直以來不僅是品牌豪華旗艦的象徵，一身優雅碩大的胴體透過獨特美式肌肉線條點綴下，讓演變至今堂堂在2012年紐約車展上亮相的第十代Impala，同樣在豪華車壇領域佔有重要的一席之地。不過在這瞬息萬變的情況，即便Impala擁有令人不容小覷的實力與歷史名聲，恐怕也仍舊難以抵擋市場的潮流改變。
據了解，自從GM集團新任女總裁Mary Barra在去年1月15日正式走馬上任以來，短短一年多的時間裡，Mary Barra除了積極正面回應過去車款的招回動作外，同時也不忘省思品牌旗下車款陣容的調整。儘管目前Mary Barra並未多做聲明，不過在近日招開針對車款評估以及競爭力等報告來看，不排除未來Impala將會從車系陣容中就此慘遭除名的對待。
依目前CHEVROLET在市場所販售的所有車型來看，包含一般房車、小型掀背、性能車款、商車、電動車等車型在內，便有著多達25款不同的車型，儘管Impala為品牌中不可或缺的當家豪華大型房車代表，不過隨著近年Crossover跨界休旅車款與SUV等車型在市場上的需求逐年增加，且Impala在銷售上一直未有顯著的成長，不免在多方分析下，預料Impala車型有可能就此從陣容名單中被替換汰除。
針對Impala車型有可能在未來從車系陣容中被刪減的消息，Mary Barra同時也做出回應表示，這真的很難令人作出決定，畢竟Impala是款很棒的產品，不過我們很難從中看到像Impala這類車型在未來的定位與發展，所以我們得持續觀察未來市場趨勢走向。然而作為品牌豪華旗艦代表的Impala如果被替換掉的話，未來CHEVROLET又將以何種車款來頂替他的地位？不妨也讓我們稍微期待一下。
追隨〝茱麗葉〞的珍藏步伐，ALFA ROMEO MiTo Collezione特飾版現身
跳脫品牌年輕形象、並以獨特嬌小姿態亮相的ALFA ROMEO MiTo，自2008年首度問世以來，雖然至今七年的販售時間未有太大明顯的改款變化，不過為了讓MiTo能在市場佔有一席競爭地位，原廠也不忘採連年推陳出新的方式，為品牌入門代表充滿多樣的變化。如今在以品牌慣用的〝Collezione〞精裝特飾身分打扮下，也讓MiTo更加散發出不同於以往的義式豪華。
延續ALFA ROMEO在今年日內瓦車展上所推出和Giulietta Collezione相同的精神下，此次將在英國當地發表的MiTo Collezione，並非像過去那般著重在外觀的個性打扮，因此僅單純地透過17吋青銅色Collezione鋁圈、且在頭尾燈罩上以緞面設計為搭配。相反地，為凸顯義大利文寓意為〝典藏〞的意涵，原廠反倒更將特仕重點擺放在車室內裝的細節鋪陳。
裡頭不僅透過大量深棕色cloth & eco材質的真皮包覆在手剎車、排檔座與方向盤盤面，同時儀錶板內也改以Collezione車型專屬的運動化顯示儀表，並採用復古腳踏墊來營造MiTo Collezione的獨特豪華感。另外在影音娛樂系統上，整合於Uconnect資訊系統的裝置，同時也支援TomTom衛星導航、DAB收音機配備。
動力方面，MiTo Collezione基本主要以擁有105hp的排氣量0.9L TwinAir渦輪增壓引擎，以及140hp的1.4L渦輪增壓引擎作為動力搭配，變速箱則一律採用六速自排雙離合器變速箱，並搭配強化升級版本的Brembo剎車卡鉗。
吃飽了才有力氣對付使徒，福音戰士新幹線專屬便當500 Type EVA限量開賣
為了慶祝全線營運40週年，JR西日本特地打造出新世紀福音戰士的山陽新幹線，並從11月7日起正式營運，當然為了突顯特殊性，除了換上初號機的紫色塗裝，就連車廂亦規劃出體驗區，現在就連限量專屬便當和相關商品，就是要讓動漫迷為之瘋狂。
1995年首度現身的新世紀EVANGELION福音戰士肯定是傑作之王，劇中除巨大機器人戰鬥場面，更寓含宗教、心理層面、社會、哲學等問題，身受動漫族的喜愛，而日本山陽新幹線從1975年開始營運以來，大幅縮短城市間的距離，為了紀念福音戰士動畫放映20週年，以及山陽新幹線營運40週年，兩者合作展開「新幹線：Evangelion 計畫」，並以500系為基礎打造出500 Type EVA新幹線於11月7日往來博多和大阪之間，這下可會讓鐵道迷和動漫迷為之瘋狂。當然為了創造話題並吸引人氣，這回更推出專屬便當，便當盒就是500 Type EVA的車頭，裡頭僅有一種菜色，就是鮭魚和鮭魚卵，之所以採用這兩種食材，主要是福音戰士的故事內容與親子親情有關，而為了表現人類所對抗的使徒，特地以鮭魚卵來表現，看來JR西日本可是煞費苦心。當然那個精美的陶瓷便當盒食用完畢後也可帶回家。
專屬便當從11月7日起開始供應，僅限於山陽新幹線新神戸站（早上6點-20點30分）與西明石站（早上7點-19點），售價日幣1500圓（約合新台幣410元）且每日限定50個，對一般上班族來說可不便宜，但對於福音戰士動漫迷而言再高也值得收藏。新幹線福音戰士版的「500 Type. EVA」是由山口縣宇部市出身、福音戰士系列導演庵野秀明監製，並由福音戰士機械設定的山下ゆゑシ（Yamashita Ikito）操刀設計，整體是以初號機的紫色為底，並賦予與劇中相同的塗裝，而500系的頭燈巧妙地變成初號機眼睛，總之整列新幹線是以流線、搶眼來吸引目光，當然也會造成不小的話題。此外，經營山陽新幹線的JR西日本野規劃出專屬網站，並陸續推出獨有的鑰匙圈等紀念品。
不過對動漫迷來說，第一節車廂中所規劃的體驗區和展示區可是相當有趣，在這裡有1：1等比例的駕駛艙，並陳列福音戰士相關的模型，就連車門設計也和第三新東京市的作戰指揮中心相同，令人有種身歷其境的感覺，看來對動漫迷來說絕對是不可錯失的聖地。
M Power新血注入最快明年初全面上線，BMW M2站上生產線開始量產！
BMW近日正式發表全新M Power成員M2，透過超越同級對手的優越性能，強勢搶進該級距高性能市場。雖然全新發表的M2僅是M Power家族中的入門車款，但透過M GmbH的調校之下，代號N55B30T0的3.0L直列六缸雙渦輪引擎的深厚實力徹底展現，加上源自M3/M4的懸吊結構，將M2的性能表現發揮到極致；雖然至今沒有M2的正式銷售時辰，但該車已經正式投入生產，相信很快就會有開始銷售、交付。
BMW品牌旗下的高性能家族M Power，幾乎涵蓋整個品牌車系陣容，進入更加入新成員M2，更加豐富高性能家族面容。然而要掛上光榮的「M」絕非易事，在原廠工程師的努力之下，透過專屬空力套件建構出相當具有運動感且兇悍的外觀，更重要的是動力系統以及底盤懸吊的強化，所帶來相當驚人的性能進化，使其能在Nurburgrin賽道闖進8分內，得到最快7分58秒的單圈成績。
雖然面對M Power家族的眾大哥，M2的性能表現仍有不及，但其優異的性能不僅是同級對手中最為優異的車款外，面對自家前輩也展現出長江後浪推前浪的精神。透過相當均衡的設定以及更為靈活的操控表現，Nurburgrin賽道的單圈成績硬是超越E92 M3，更能夠與定位比其更高的性能車款相互較勁；M2身懷如此性能，勢必讓不少玩家蠢蠢欲動，就待原廠開始正式販售。
雖然M2發表至今，原廠仍未公佈明確的售價以及正式銷售時辰，但根據原廠所發布的消息表示，目前M2已經在已經在位於德國境內，占地達到210萬平方米、擁有6000名員工的Leipzig廠進行生產，除了具有一般材質的運用能力之外，更具有碳纖維材質的運用能力，該廠除了M2之外還有1 Series、i3、i8等車款。M2最快也有機會在明年初，最慢也有機會在年中前上市。
