專精日系VIP大氣豪華風格改裝的WALD International，除了積極在近年將操刀伸手觸及到更多新品牌之外，也不忘針對現有品牌所推出的全新車款做出不同的另類打扮。而已非首次與奢華女神ROLLS-ROYCE有過一面之緣的WALD International，繼多年前針對老大哥Phantom下手之後，自然也不忘找上品牌全新雙門運動代表Wraith。
雖說WALD International並非車壇上首家針對Wraith做出改裝的品牌，但不同於其他品牌以剛強硬派的手法，透過WALD International獨樹一格日系精工的思維點綴下，不僅讓Wraith整體外觀更加散發出獨特的豪華特性，在兼具品牌與生俱來的優雅同時，也多了不少與眾不同的侵略暴力氣勢。
此次在以「Black Bison Edition」為靈感創作下，雖然外觀以看似單純地雪皓白色調來包裝，不過透過全新複合式碳纖維材質打造並融入空氣力學效果與LED日間行車燈的擾流下氣壩搭配，以及車側葉子板上採魚鰭導風效果的空力套件、整合分流效果並與排氣尾管完美相容的車尾擾流下氣壩結合下，也早已無法掩藏Wraith的另類狂野表現。
儘管動力方面WALD International並未出手干涉，不過Wraith原本所配置的排氣量6.6L W12雙渦輪增壓引擎，所造就出的625hp最大馬力以及78.9kgm峰值扭力輸出，依然不容輕易令人小覷。且為了提升Wraith整體更為舒適的行路感，WALD International不僅在四輪大腳換搭22吋輕量化鋁圈，避震懸吊系統也改採全新氣壓式懸吊裝置。
2015 HONDA先進科技之旅（22）：本田宗一郎信徒朝聖之地，HONDA Collection Hall(上)
以發動機起家、如今版圖遍及陸海空甚至機器人的HONDA，創始人本田宗一郎總是不斷帶給世人驚喜並逐漸改變生活，因此若想要了解HONDA從1948年至今的發展，且本身又是本田宗一郎的信徒，那就非得來一趟Twin Ring Motegi賽車場內的HONDA Collection Hall，包準你心滿意足！
位於離東京約130km的栃木縣茂木Twin Ring Motegi，是HONDA繼鈴鹿後所興建的第二個賽車場，雖然目前由MOBILITYLAND 經營，但整個規劃不僅有國際級賽車跑道，就連親子教育、體驗駕訓、旅館等硬體設施都一應俱全，其中HONDA Collection Hall更是本田宗一郎信徒必到之處。1998年開幕的HONDA Collection Hall共計三層樓，館藏350種汽機車與相關動力製品，如果是HONDA迷在這裡絕對是如獲至寶。
離Twin Ring Motegi南方入口處不遠的HONDA Collection Hall，就如同本田宗一郎的處事風格一樣並沒有雄偉外觀，而是走明亮、簡單的設計風格，一樓入口為迎賓大廳，並規劃ASIMO表演區、兒童維修體驗區Pit Kobo、機器人展示區、閱覽室和紀念品專區，入口處玻璃斗大的「夢」字可是本田宗一郎親筆真跡，這也是HONDA多年來所遵循的準則；後頭則展示F1、GP戰駒及Super Cub和S600，代表HONDA精神所在。
在機器人展示區中，你可以清楚地看到ASIMO的前輩們，包含1986-1993年的兩腳步行實驗機器人E0-E6、1993-2000年具備人型的P1-P4，當然也有2000年誕生的ASIMO，這個展區無論大人小孩都絕對會著迷；而ASIMO表演區非常適合闔家觀賞，因為ASIMO會與觀眾互動，還表演動作可愛的小跑步哩！此外為了讓小朋友能學習如何維修汽機車，特別規劃兒童維修體驗區Pit Kobo，讓兒童親手更換卡丁車和迷你機車的輪子，同時以實物教學了解汽機車結構。而紀念品專區可會讓人荷包大失血，不過和幾前相比種類少了許多，專區規模也縮小，或許是因參訪人數減少、日本仍處於不景氣、強國旅行團不會安排這種景點的緣故吧！
然而HONDA Collection Hall的重點絕非僅止於此，會令人為之瘋狂的就在二樓和三樓，二樓為過去市售機車和汽車展示區，三樓則是二輪和四輪賽車展示區，且牆上都有珍貴的歷史照片，保證會讓車迷不停拍照仔細地欣賞。
HONDA Collection Hall必看重點
Dream A：1947年第一款掛著HONDA廠徽的機車
RC142：1959年由谷口尚己首度代表HONDA參加MOTOR GP賽事
2RC143：1961年首度贏得曼島TT賽事
T360：1963年第一輛四輪產品
RA272：1965年首度贏得F1的賽車
NR500：1979年第一款V4引擎橢圓形活塞的賽車
E0：1986年研發機器人的開端
P1：1993年開發、ASIMO的最初起點
不受框架約束的另類登高挑戰！看AUDI RS7 Sportback對決杜拜哈里發塔電梯？
為了增加話題以及更為刺激的可看度，各大車廠可說是無不絞盡腦汁透過不同的競賽方式來彰顯品牌旗下的代表車款。儘管豪華科技品牌AUDI，在與不同類型的好萊塢電影明星搭檔合作下，早已在影迷心中有著令人無法抹滅的獨特形象，不過原廠AUDI似乎是為了讓RS7 Sportback與眾不同的暴力表現能更加深植人心，因此在「AUDI Challenge Arabia」活動策畫下，也再度呈現出不同比賽方式。
跳脫不同於過往眾人記憶中的想像下，此次由AUDI所發起的「Elevation Challenge，登高挑戰大賽」中所推派出要來與RS7 Sportback應戰的對手，可是位在中東杜拜同時也是全球最高建築擁有828公尺、206層樓的哈里發塔（Burj Khalifa）。而有趣的是，畢竟主要仍是以〝速度〞為主要的競賽項目，因此為了在以和RS7 Sportback平起平坐的條件下，自然隱身於哈里發塔裡的全球最速電梯也成為這次比賽的主要競爭對手。
除了比賽的主題與主角之外，負責擔任整場比賽的兩方選手來頭也同樣是令人不容小覷。駕駛RS7 Sportback的車手，以擁有豐富駕駛DTM賽車經驗的義大利籍車手Edoardo Mortara來擔當，另外與Edoardo Mortara互為對手的，則是來自阿拉伯最快的百米短跑健將Musa Khalfan Yasin。
值得注意的是，不管從哪個角度來看，不免覺得RS7 Sportback的贏面肯定會比較大，畢竟搭載4.4L V8雙渦輪增壓引擎的動力下，所壓榨出的560hp/70.4kgm動力表現，無疑地都會是由RS7 Sportback奪下挑戰賽的冠軍。不過相形之下，位於哈里發塔內的電梯其實也並非是省油的燈，在每秒10公尺的移動速度下，也近乎達到36km/h的表現，加上由百米短跑健將的強力搭配，誰能率先衝過終點線，不免還是留給讀者們自行欣賞觀看。
