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伴隨著近年汽車市場尤其以Crossover跨界車種，以及都會小車格外備受買家親賴的影響下，身為國內知名國產汽車品牌的「中華三菱」，不僅洞燭先機早在2007年將Colt Plus導入國產階段，為滿足不同客群的需求，除了連袂推出多款精裝特仕與小改款車型外，更不忘藉由原本的獨特的都會特質融入未曾有過的跨界調性，進而推出Colt Plus X-Sport。


全新Colt Plus X-Sports以「eXperience體驗好玩新事物」與「eXpand拓展生活新視野」為主要概念，替Colt Plus增加了許多體現獨特風格的全新套件。在外觀上Colt Plus X-Sports採用了全新設計的車頭造型，不同於原有精緻的外觀風格，Colt Plus X-Sports換上了更為動感的水箱護罩。保桿下緣更以霧面防刮塑料構築了更多元的戶外氣息。



車側不同於原有的平滑線條，在下緣部份採大面積防刮塑料包覆，結合前後輪大型輪拱，讓Colt Plus X-Sports更具跨界小休旅的氣勢，而這樣的材質設計也能有效防護車體，避免輕微碰撞而刮傷。車尾部份則同樣採用全新設計的後保桿，透過黑色塑料完整包覆容易碰撞的部位，提供完整的徹底防護。除了全車RV十足的外觀包圍，Colt Plus X-Sports在車頂也加裝了全新運動風車頂行李架，替整體外觀做了最完美的收尾。







Colt Plus X-Sports在內裝方面也是大大的不同，採用亮眼的橘色妝點強調活力，在中控台飾版與冷氣出風口均加上橘色強化視覺效果，中央排擋座也導入橘色飾環營造整體年輕氣息。全新高質感座椅採用皮布雙織設計，搭配橘色車縫線更顯動感，而前座椅背上大大鏽著搶眼的X-Sports字樣，讓整體內裝視覺充滿濃厚的跨界玩樂風貌。









而Colt Plus X-Sports也保留了原有的靈活空間優勢，相當符合X-Sports車型所強調的玩樂生活型態。底面平整且深度相當足夠的後行李箱空間能放置多輛折疊單車，若飾需要載運較高的物體，行李箱底版也能配合下降騰出更多空間，而6/4分離後坐椅讓載運長型物體也是輕鬆自在。除此之外，Colt Plus X-Sports更配有One-Touch快倒後座椅，只要透過後廂側面拉柄即可瞬間傾倒椅背，便利性十足。





動力部分與標準版本並無差異，採用一具排氣量1499c.c. DOHC直列四缸汽油引擎，動力輸出分別為112hp/6000rpm的最大馬力與15.0kgm/4500rpm的峰值扭力，搭配CVT無段變速系統，創造出經濟部能源局的油耗測試下，達到市區16.5km/L、高速22.8km/L、平均油耗為18.9km/L的傲人成績。

















MERCEDES AMG不棄大排氣量於不顧， S65 Convertible明年上市


多數車廠目前皆已跟上Downsize風潮，透過各種技術降低車輛排氣量，但不得不說大排氣量引擎所帶來的快感實在無可取代，而近年不斷透過渦輪增壓技術減低旗下高性能車款排氣量的MERCEDES AMG卻背道而馳，發表全新S Coupe敞篷車型的S65 V12動力版本，以高達6.0L的排氣量以及雙渦輪增壓系統，提供車輛高達621hp的最大馬力。


過去高性能車款皆是透過大排氣量換取大動力表現，但近年地球環境逐漸惡化，促使環保法規日益嚴苛，也讓車廠改變多年來壓榨馬力的方式，除了降低排氣量之外，更透過渦輪增壓系統輔助，使其擁有與過去相同等級，甚至更強的動力輸出表現，而一向即時跟上車壇趨勢的M-BENZ，旗下車款亦不斷透過渦輪增壓技術降低排氣量。

雖然受迫於大環境使然，降低排氣量勢在必行，但不得不說大排氣量所帶來的快感無可取代，因此在MERCEDES AMG的產品陣容中，一直有大排氣量V12動力車型，同時透過渦輪增壓系統的輔助，可輕易激發600hp以上最大動力。雖然6.0L V12引擎已經逐漸被時代淘汰，但該動力的旗艦地位仍不可取代，因此在品牌旗艦車系S Class中，仍可見到其身影，現在更將其動力導入旗下的雙門敞篷車型之中。

即將在明年四月開始接收訂單，並且在五月開始交付車主的S 65 Convertible，將會使用熟機的6.0L V12雙渦輪增壓引擎作為動力來源，搭配7G-Tronic變速箱傳遞動力，將高達621hp/100kgm的強大動力徹底激發，使其能在4.1秒完成0-100km/h加速，並且擁有300km/h的極速表現。