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為了更為直接傳達品牌所訴求的「Power、Beauty、Soul」精神理念，總代理「永三汽車」不僅在2016世界新車大展的活動上，連袂發表多款ASTON MARTIN旗下車型，且除了包含全球限量150台的DB9 GT BOND Edition、頂級旗艦版本Vanquish Carbon Edition、擁有運動本質與特殊塗裝的V8 Vantage N430；以及，搭載全新ZF Touchtronic III 8速手自排變速箱的四門轎跑Rapide S之外，為了讓國內車迷們充分體驗品牌的賽車精神，採全球限量100輛的純種道路版賽車Vantage GT12，也無預警地首度現身台灣。


首次於國內現身的Vantage GT12，不僅是台灣第一輛，同時車身編號也有著台灣人喜愛的〝88〞數字。車身側邊的部分，也可說是和車頭有著過之而無不及的熱血風格，前輪後側的葉子板上不僅有著低調的GT12字樣，同時也多了散熱導流的風孔設計，且在一道黑色線條塗裝的帶領下，更能讓人輕易嗅出艷橘色調的後視鏡上蓋板與下方擾流空力套件的雙雙完美契合，而側邊的鋪陳交錯也在後輪前輪拱葉子板上的空力套件，留下完美的收尾；然而換個角度移到車尾欣賞，雖然仍保有一貫地雙C車尾燈設計，但融為一體的鴨尾式擾流尾翼不僅更為上翹，為了增加高速時所需的下壓力與操控，更不忘增添GT3賽車應有的寬幅擾流尾翼，而車尾的下氣壩空力套件也可說是Vantage GT12與其他車型最大的差異之處，碳纖維材質的空力套件除了融入塗上散熱更加的陶瓷塗層雙出排氣尾管之外，也不忘注入分流器的切割設計。





而在掀起家族招牌的12度角設計的車門後，車室裡頭的風格雖然不若正規GT3賽車來的〝精光〞，但在大量的碳纖維材質與Alcantara麂皮材質的包覆之下，不僅更加充分凸顯GT3車型的運動精神，同時也多了不少誘人催魂飆速的效果；當然，為了滿足不同玩家的需求，ASTON MARTIN原廠的Q客製化部門，也是備妥了不少另類的設計，供車主們做選擇。











Vantage GT3的動力配置上當然也不會是採用一般入門的4.7L V8引擎，搭載家族名門的6.0L V12引擎的Vantage GT3，可有著非同小可的600hp最大馬力，以及62.5kgm的峰值扭力，且在七速自排變速箱的傳遞下，更讓Vantage GT3創造出0到100km/h僅3.7秒的加速實力與極速297km/h的表現；值得一提的是，Vantage GT3可不光是有著一身強大的動力，懸吊系統上以及避震器、阻尼也都有著全新的蛻變，且車主也可依照所需自行選擇Normal、Sport、Track等三種懸吊模式，此外，就連進氣歧管、排氣系統甚至是傳動軸的部分，也採用鎂合金與鈦合金材質打造而成。在原廠篤行輕量化為圭臬打造下，加上換上全新的鋰離子電池、碳纖維空力套件，使得空車淨重比起V12 Vantage S來說，更是大幅減少100kg的重量來到1565kg，且針對追求完美的玩家，原廠也有碳纖維車頂與聚碳酸酯材質的玻璃車窗可供買家作為選擇。











2016世界新車大展報導：風格迥異雙概念！LEXUS LF-SA、LF-C2聯袂登台


TOYOTA與LEXUS在台灣大眾車與豪華車市場均擁有高市佔率，受到母廠高度重視，因此本屆台北世界新車大展，總代理和泰汽車首度採用全球車展規範，將新世代車款、概念車介紹給台灣消費者。其中LEXUS更以「Global Booth Concept全球車展規範」打造本次的展出空間，不僅讓LEXUS的車款自然成為主角，消費者也能自在地穿梭在展區之中，輕鬆賞車。


前衛時尚敞篷---LEXUS LF-C2
發表於2014洛杉磯車展的LF-C2 Concept概念車，是一部2+2型式的Roadster跑車，除大家熟析家族風格設計外，更融入許多時尚、優雅的元素，藉此展現LEXUS品牌未來的設計風格，但從外型看來，與已經正式販售的RC有一定相似度，並且4715×1840×1385mm的車身尺碼也與RC相仿，因此推斷該車為RC敞篷概念車型，更可能是IS-C車型的接班人。





外型設計上則充分展現LEXUS的家族設計風格，招牌的紡錘型水箱罩經過重新設計，全新形式的編織網主題格柵，加上更為突出的設計，使其更有吞噬路面的強烈感受。倒鉤型的方向燈與三角形的LED頭燈形成強烈的視覺重點，並藉此延伸出極具風格的車身線條。

四出排氣管一體式設計帶給車尾更高的一致性，兩側向上延伸的線條順勢帶出品牌風格的L型尾燈。使用20吋五輻多爪輪圈，巨幅的尺寸與強烈的視覺效果，讓人無法忽視它的存在。特殊工法打造的金黃色塗裝，先是透過銀色底漆再加上黃色半透明漆的加工，便可呈現出炫麗且具層次的金黃色烤漆。





擘劃未來入門級戰力---LEXUS LF-SA
發表於2015日內瓦車展的LF-SA Concept，雖然原廠強調其誕生是為了慶祝旗下LS 400問世25周年（1989-2014），但其實也是LEXUS對於未來豪華都會小車的預覽，由歐洲LEXUS設計工作室操刀設計，車身尺碼為3450×1700×1430mm，是一款定位在微型B-Segment級距的2+2座都會小車。



LF-SA在外觀樣貌展現了LEXUS對於微型車設計的大膽，全車充滿非常未來化的線條，外觀的金屬車色科技感十足，整個車頭幾乎被品牌識別的Spindle Grille紡錘型水箱護罩佔滿，並透過剛硬的線條，創造更加濃烈的視覺感，銳利造型的頭燈由L型LED燈組成遠近燈，而箭形的LED燈也成為了品牌標誌。



如同LF-SA外觀設計以探索太空為靈感，內裝設計則以自然現象的日蝕（solar eclipse）為主軸，為了在緊湊的空間創造最大化的車室，因此設計師將儀表板、飾板與座椅厚度都縮減，充分符合日蝕的說法，而行車資訊就交由高畫質的抬頭顯示器負責，而為了配合無後照鏡的射鏡，車內後視鏡則更替為顯示螢幕，搭配車輛四周的攝影機，以確保行車的安全。