堪稱與德國埃森改裝車展、美國SEMA改裝車展齊名的東京改裝車展，不僅是年度最初改裝車壇最大的活動，不同於歐、美那般令人大有距離感的誇張呈現手法，往往由原廠在東京改裝車展所推出的作品，不免也走著更為親民務實的扮相。而身為地主參展品牌之一、亦是車壇K-Car領域巨擘的DAIHATSU，自然也不忘要好好抓準這難得的亮相機會。
儘管DAIHATSU即將在2016年第34屆東京改裝車展上推出的作品，同樣是和今年採用同樣的品牌代表Copen為代表，但不同於過去那般格外強調Copen本質的獨特身分，此次大玩豐富創意的DAIHATSU，不僅賦予Copen全新概念意象，更連袂推出三款不同造型變革，而這三款不同的改變依序為Cerro Coupe、Robe Shooting Brake以及Adventure。
首先在Cerro Coupe車型部分，雖然不難令人一眼辨識出整體設計本質正是源自當前Copen車型，不過也因為要明顯與Roadster設計有所區分，因此採硬頂設計的Cerro Coupe透過車側上豐富飽滿的肌肉腰線拉攏下，與延伸至車尾上擾流尾翼一致的搭配，不免也讓Cerro Coupe更散發出不同的雙門跑車魅力。
而為了與當前Shooting Brake市場有所呼應，以Copen為打造基礎創作下首度現身的Robe Shooting Brake，儘管目前原廠並未針對這款車型有過多的說明，且並未明確表示外來是否會投入量產階段，不過從Robe Shooting Brake整體造型來看，不得不說，大膽融入旅行車的招牌尾廂設計後的Robe Shooting Brake，除了不失K-Car小車的精隨外，獨創的尾廂空間不免也提升了整體置物功能的表現。
最後一款名為Adventure的改裝概念車，其實也容易令人從名稱中嗅出不凡的〝冒險〞精神。同樣再以Copen為靈感創作下，為了能讓K-Car也能兼具輕度越野功能，不僅車身底盤採挑高設計，車體外觀透過專屬的防刮護板、加大車側輪拱以及拉力賽車樣式的霧燈配備作為標準細節點綴。
2016日內瓦車展搶先報：不只基本入門款！TechArt操刀範圍打盡所有PORSCHE 911改款車型
與原廠跑車品牌PORSCHE有著深厚匪淺關係、且專司旗下車型改裝的德國品牌TechArt，正因為有著長年豐富的操刀經驗，使得TechArt能在原廠推出全新車型後不久，便隨即再度接著推出轉屬改裝套件。當然，為了不讓擁有全新小改款991世代PORSCHE Carrera車主期盼過久，TechArt也將把明年三月份登場的日內瓦車展，作為針對小改款車型的首發舞台。
不過值得注意的是，此次TechArt並非僅著重於Carrera單一車型，操刀範圍可是著重在所有911車型，也就是說，包含基本入門Carrera車型之外，911 Targa以及911 Turbo皆為TechArt的下手目標。因此為了大幅提升小改款後的911整體性能表現，TechArt自然也不忘透過擅長的改裝手法，進一步地針對外觀、內裝與引擎本體做不同的對應調校。
為了增加高速行駛下所需的下壓力與穩定性表現，TechArt在911外觀上不僅改以碳纖維材質的空力套件，當車速達到80km/h到120km/h之間時，搭載於車頭下擾流氣壩的主動式空力套件，也會讓車輛本身有著顯著的穩定改善。另外在四輪鋁圈的部分，TechArt也專為911車型採用經典的五幅樣式鍍鉻鋁圈作為搭配。
針對引擎本體的部分，儘管目前TechArt並未表示多了性能套件加持後的入門款911 Carrera有何明顯的提升改變，不過在性能旗艦Turbo S部分，不僅最大馬力由原先580hp激增到640hp，峰值扭力也擁有83kgm的水準，且在超增壓狀態下，扭力更可達到88kgm的驚人表現，同時為了創造更為膨湃的駕馭觀感，TechArt也推出一系列專屬小改款911使用的運動化排氣尾管供買家做不同的選擇。
2016底特律車展搶先報：不只有得看、還可免費拿！FORD GT等比模型車將採限時限量放送
對於前往參加車展活動的民眾而言，格外關注地重點除了參展車輛、模特兒與新奇科技之外，往往由車廠所送出的免費贈品與小禮物也成為車迷們討論的焦點。而即將在明年1月11到24日開跑的底特律車展活動，儘管對於大男孩來說因參展品牌不多的情況下可能會感到失望，不過如果是小男孩的話，肯定會相當期待參與這難得的車展活動。
之所以會說今年底特律車展會吸引到小男孩踴躍參加的主要原因，不外乎是因為身為地主品牌的FORD，為了將首度在去年同一舞台上所發表的旗艦超跑GT精神深植小小車迷的內心，FORD也將推出等比模型車作為用來送小車迷的紀念禮物。這款等比模型小車不僅由14種不同零組件組成，也能輕易地讓人在短短幾分鐘之內組裝完成，且為了彰顯獨特的車型身分，在車輛底部也有著專屬的客製化塗裝。
除了會場上所提供限量免費的GT模型車之外，為了讓其他喜愛GT的車迷們也能收藏獨特的模型作品，在原廠FORD規劃下，結束底特律車展的展期之後，最快也會在四月份採網路販售的方式進一步推出做工更為精細、組裝時間需要10-15分鐘，以28種不同零組件拼裝組成，且基本要價達14.99美元（台幣493元）的GT模型車。
值得一提的是，不光僅有FORD GT的等比模型可作為選擇，透過原廠FORD在與模型大廠Revell，自首度在2013年開始合作以來，雙方便聯手推出過FORD經典招牌跑車Mustang以及重量級Pick-up Raptor車型。
緊繫車壇經典的歷史血脈，首座VW Beetle生產組裝線正式邁向70周年紀念
論及車壇上有哪個品牌旗下的作品，販售迄今接近80個年頭、且仍不斷在市場上屢屢寫下新的傳奇話題的話，相信總以獨特圓弧迷人外型取勝的VW Beetle，肯定會是不少人腦海中浮現的答案首選。對於原廠VW而言有著非同小可身後意義的Beetle，之所以能如此在全球深獲死忠車迷熱愛，除了不斷與時俱進卻不改經典設計理念的樣貌外，自然也不容遺忘與Beetle有著深厚匪淺關係的專屬組裝生產線。
這條屬於Beetle的組裝生產線，不僅位在VW原廠重鎮區域德國Wolfsburg，同時也在今年底正式邁向70周年的歷史階段。儘管原廠並未想針對品牌經典代表Beetle的過往有著過多的著墨，不過不可否認的是，之所以能成就出今日的Beetle作品，最大的幕後推手莫過於當時的德國領導人-希特勒。為了達到他所追求〝所有人都能負擔得起的汽車〞的理念，首度於1938年問世的Beetle也並未採用現今我們耳熟能詳地名稱，反倒是以〝Kraft durch Freude〞（德文寓意為來自歡喜的力量）KdF-Wagen作為車型名稱，不過最終在二戰結束後，也僅生產630輛。
之後為因應戰爭時所需的裝備生產需求，因此位於Wolfsburg的Beetle生產線不僅改投入軍裝備生產，隨後在1945年四月被美軍接管掌控之後，也接連於同年的六月再度轉交到英國軍政府的手上。雖然當時的情況下，迫使Beetle生產線一度轉型為軍裝設備生產單位，不過在生產線的主要負責人Major Ivan Hirst接獲生產2000輛VW Type 1（亦即Beetle首款車型）的消息後，首款作品更隨即趕在1945年的聖誕節後對外發表。
儘管原先預計是預計打造2000輛的Type 1，不過最後也因戰後物資缺乏的影響，使得最終在1945年底僅不過生產出55輛的Type 1，且為了讓其他工業能正常運作進行，在政府規定下，未來兩年也僅能有1000輛的生產上限。不過直到1949年10月正式由VW原廠接手重返德國人手中經營下，不僅讓Beetle猶如浴火重生般的進化，更在全球締造出超過2100萬輛的銷售成績。
FORD北美市場發出大規模召回，受影響車輛高達9900輛
FORD近日針對旗下多款產品發出大規模召回通知，而且在這波召回通知中，不僅針對單一問題進行召回，而是同時針對引擎線路接頭以及燃油管路洩漏兩種問題進行召回，而牽扯其中的車輛更是多達九款，受到影響的車輛則多達9900輛，不過該召回訊息僅針對北美市場，至於其他地區市場目前並沒有相關消息傳出。
這波召回通知中，分別針對2013年Escape、2013-2014年Focus ST的引擎線路問題以及油路洩漏問題的2013年Explorer、Flex、POLICE INTERCEPTOR SEDAN、POLICE INTERCEPTOR UTILIT 、Taurus、LINCON MKS、MKT等車款發出通知，受到影響的車輛多達9900輛。
其中Escape、Focus ST所面臨的引擎線路瑕疵，會因接觸不良等錯誤，傳達或無法傳達歧管壓力數值給引擎控制模組，導致車輛動力銷損或完全失去動力，使其危險性大增，因而發出召回通知。收到召回通知的車主，預計在2016年1月4日起，開始聯繫原廠安排回廠日程，並且針對有瑕疵的零件進行更換。
至於針對Explorer、Flex、POLICE INTERCEPTOR SEDAN、POLICE INTERCEPTOR UTILIT 、Taurus、LINCON MKS、MKT等車款，發出燃油輸送模組發出的召回通知，則是因零件供應商端的瑕疵，可能造成車輛燃油輸送模組產生破裂以及洩露，嚴重可能造成火燒車，因而發出召回通知。而上述車款目前已經開始接受消者回廠更換有問題的零件與模組。
FORD旗下車陣容相當豐富，即便擁有One FORD策略，但仍針對不同地區市場需求，推出專屬車款，而市場規模龐大的北美市場更是擁有眾多車款，而本次召回車款多為北美特有車款，加上在地生產與特殊法規使然，因此其他地區並未受到影響。
