身為浙江眾泰汽車旗下最新的旗艦房車，眾泰Z700在2015廣州車展首演之後，終於在日前宣布於當地授權通路全面發售，而放話挑戰吉利博瑞的這款5m大車，入門車款還開出十萬人民幣有找的超低價！
眾泰Z700儀表控台看起來就像是奧迪A6L的簡潔清爽版....除入門版本之外均標配中控台上的顯示螢幕。
日前正式宣佈發售的眾泰Z700，首批上市新車價格帶為9.98-15.88萬人民幣，詳細售價如後：
1.8T 手排豪華型 9.98萬人民幣
1.8T 手排典雅型 10.98萬人民幣
1.8T 手排尊貴型 11.98萬人民幣
1.8T 自排豪華型 11.58萬人民幣
1.8T 自排典雅型 12.88萬人民幣
1.8T 自排尊貴型 13.88萬人民幣
1.8T 自排公務版 15.88萬人民幣
外觀整體來說可謂是山寨A6的眾泰Z700，車身尺碼達到5020╳1877╳1469mm（軸距3000mm），全數均為長軸版本，所以在後座空間表現方面絕對是許多公務用車的對手，而頂級豪華型更標配多項後座專屬的VIP豪華科技配備，而車室內裝設計幾乎也都以奧迪A6L為範本。
此外，眾泰Z700全車系更標準配置包括ESP動態車身穩定、TCS循跡防滑控制、電子手煞車、Keyless-Entry/按鍵引擎啟閉介面等等，另外在尊貴型與公務版上更增配包括自動吸入式車門與全車八具防護氣囊、停車輔助系統等配備。
動力系統方面，眾泰Z700全數搭載原廠代號為TN4G18T的汽油1799c.c.直四渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力177hp/5600rpm與峰值扭力25kgm/2000-4000rpm，並且可選擇搭配五速手排或DCT雙離合器六前速自手排，原廠公布平均油耗分別為12.3km/L與11.8km/L，而安全極速可達210km/h與200km/h。
售價10-15萬人民幣等級可以提供這樣的儀表其實已經算是很厲害，成本架構當然不容許眾泰T700導入跟高檔款奧迪同樣的全平板儀表。
超過五米的車身長度，當然造就了眾泰Z700寬敞的後座空間，頂級版本也標配了多向專屬豪華科技配備，目標瞄準商務與當地公務用車採購市場。
從側後方看過去，大概只有盲人不會認為眾泰T700不像奧迪A6L。
眾泰Z700首批上市新車全數搭載汽油1.8L渦輪增壓引擎。
眾泰Z700上市之後，首要挑戰對手當然就是平均月銷已經上看4000-5000輛的吉利博瑞！
美規兄弟上場！上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL年後發售！
在2015廣州車展會場，上汽通用雪佛蘭品牌一口氣讓「全新邁銳寶」與「邁銳寶XL」同台亮相，前者為原款車系的小改款版本，後者才是真正比照現行美規Malibu新車推出的中國版專屬式樣！
全新邁銳寶XL儀表控台完全比照2016年式美規CHEVROLET Malibu車系，中控台採用的是半平板、半傳統控制介面融合風格。
換裝全新品牌車頭風格的「全新邁銳寶」，車身尺碼為4855╳1854╳1477mm（軸距2737mm），比照美規2016年式大改款的「邁銳寶XL」光車身長度與軸距就分別增加58mm與91mm，而且車身輪廓更融入了斜背式轎跑造型風格，而日前公布的內裝定裝照更顯示了新款儀表內裝的高檔程度，車室內裝除了標準黑色款式以外，還將提供黑棕雙彩款式搭配，頂級車款將標配全新的8吋懸浮式車載平台，還有包括多區恆溫空調、全景電動天窗、10具防護氣囊與先進預防安全防護系統（還包括停車輔助系統）等等。
動力系統方面，「邁銳寶XL」初期將率先發售與昂科威Enivision車系共用的汽油1.5L與2.0L直噴渦輪增壓引擎，分別搭配六速與八速手自排變速系統，前者最大馬力為169hp/5600rpm，峰值扭力25.5kgm/1700-4400rpm，後者最大馬力為260hp/5500rpm，峰值扭力更達到35.7kgm/2000-5300rpm。
另外，稍晚上汽通用還將追加Hybrid混合動力版本，預計將搭載汽油1.8L引擎搭配雙電動馬達，目標提供更為優異的環保效能表現。
預計這款以GM集團Epsilon II平台打造的中大型房車，產品定位將高於「全新邁銳寶」（建議售價16.49-19.99萬人民幣），而且更寬敞的後座空間表現等等，則將進軍20-25萬人民幣的售價區間，目標就是要挑戰當地各家中大型合資品牌對手。
邁銳寶XL不僅提供更為寬敞的後座空間，另外更標配後艙專屬空調出風口，頂級版本更可選配全頂電動天窗。
邁銳寶XL全車系標配電子手煞車，所以前座中央扶手前鞍座空出來的位置則提供雙飲料架。
邁銳寶XL上市前，原款車持續以「全新邁銳寶」之名上市銷售，其實就是原來的小改款版本，等於是又一次新舊共款並售的典型範例，但車頭造型則已經導入新家族風格。
原款邁銳寶在2015廣州車展亮相之後也正式發售，強調比原款更精緻的內裝配備與科技豪華等級。
邁銳寶XL整車設計完全比照2016年式美規Malibu，採用更轎跑車風格的類斜背式車尾設計。
挑戰神車無下限！濰柴英致727年後即將發售！
濰柴英致汽車品牌再推出首款量產跨界小車G3，以及第一款MPV休旅車737之後，在2015廣州車展首演的英致727，亦將於農曆年後正式發售，目標當然就是連同737一起搶攻中國神車五菱宏光所領軍的平價廂型MPV市場級距。
採用直瀑鍍鉻水箱護罩款式，讓英致727看起來也一點都不寒酸，全車系與737車系同樣標配上掀式尾門。
與濰柴英致737完全共用平台的全新727車系，換裝了全新設計的車頭造型，量產車系車身尺碼為4510╳1760╳1750mm（軸距2785mm），首批上市新車全數供應三排座椅2-3-2七人座配置，雖然沒有英致737頂級版本的縱向全平板車載平台，但在較高檔車型配置則提供8吋的車載平台列為選配項目，內容整合包括衛星導航、行動通訊與倒車影像顯示功能等。
另外動力系統方面，將在農曆年後上市銷售的英致727車系，將率先搭載汽油1.5L直四可變氣門引擎，全數搭配五速手排變速系統，最大馬力則為111hp/6000rpm，峰值扭力14.6kgm/4000rpm，平均油耗略比737提升一些，約可達14.9km/L的水準。
在英致727與737車系全數到位之後，濰柴英致汽車接下來則將於春季所舉行的2016北京車展會場，首演該品牌第一款量產的運動休旅新車，產品定位將瞄準中國SUV銷售冠軍哈弗H6。
雖然少了英致737頂級版本的平板大螢幕，但基本上727高檔車型還是標配了8吋車載平台算是很有誠意，內裝則提供黑米或全黑兩種顏色搭配。
由於與737共用平台，所以英致727側面線條完全與同門師兄相同。
濰柴英致首款廂型MPV-737車系上市後主要挑戰「中國神車」五菱宏光的銷售，727新車則強調更高的性價比表現。
英致737頂級版本車上的全平板觸控螢幕則未出現在727車系。
