與原廠AUDI有著密不可分血緣關係的御用改裝品牌ABT Sportsline，積極且迅速的程度可說是原廠在推出全新車款不久後，隨即便接連推出不同的改裝成品供性能玩家做選擇，如同全新大改款第二代Q7車型。ABT不僅率先於去年中採模擬的方式呈現專為Q7所打造的〝QS7 4M〞操刀結果，時隔不到半年的時間，ABT也正式地首度發表針對第二代Q7所推出的改裝傑作。
透過ABT所賦予的全新〝QS7 4M〞名號點綴下，或許變更幅度不比過去所推出的作品，但為了營造更為魁梧的本質，在以家族招牌的六邊形盾型水箱護罩衍伸下，兩側的左右下氣壩不僅改採菱格有形的立體線條雕塑呈現，車頭下護板更採用碳纖維材質修飾；此外，為了加強越野的硬派形象，不僅四輪輪拱以略為加寬加大的暴龜面貌，前輪的後葉子板上緣更有著散熱效果的鯊魚鰭孔裝扮。
在車側上隆起的肌肉線條與ABT塗裝衍伸下，QS7 4M的車頂上方的小幅擾流尾翼不僅與車尾擋風玻璃的邊框有著完美的搭配，融合中央分流效果的車尾下氣壩不僅將四出尾管採左、右各二的樣式組合，外側的風孔設計更有著畫龍點睛的效果，且為了讓QS7 4M能輕易地譜出絕妙渾厚的排氣聲浪，所配置的四出排氣尾管也改採跑車運動化的設計。
儘管動力部分ABT目前並未有更進一步的改變方式，不過為了大幅提升QS7 4M整體的操控性能表現，懸吊避震系統自然也不忘以更具運動效果的裝置作為主要搭配，另外在四輪大腳的部分，為求整體一致的武裝美感，除了採用22吋ABT五幅雙肋鋁合金鋁圈外，輪胎也已305/30 R22尺寸作為選擇。
徹底揮灑越野乘載實力，JEEP將以Wrangler為打造基礎推出Pickup車型
強悍的越野名聲且足以和英國休旅品牌LAND ROVER相互抗衡的美國JEEP，在成為FCA集團旗下品牌的方式經營下，整體銷售表現不僅有著更為亮眼的成長，為滿足不同客群需求下所打造的車款陣容，更無不走向多元且豐富的設計，不過這樣的表現看在FEEP眼裡不僅未就此輕易地感到滿足，同時更萌生想進一步推出Pickup的計畫。
儘管JEEP要推出Pickup的消息早時有所聞，且早在2005年底特律車展時原廠便先行推出以Wrangler為靈感設計發想的Gladiator pickup概念車型，不過最終也因為車輛越野時所要面對的進入角、離去角以及市場接受度等問題仍無法克服下，使得該車型無法投入量產階段。不過隨著近年Pickup產品不斷深獲買家親睞的改變，不僅讓JEEP有意想將Pickup實際量產的計畫，在原廠安排下，預料最快也將會在2017年問世發表。
而針對品牌接下來Pickup車型的量產計畫，負責品牌主席的Mike Manley也做出回應表示，FCA集團執行長Sergio Marchionne與我目前正非常、非常、非常密切於JEEP全新產品的研發，且我們兩個不僅是Pickup車型最大的頭號潛在粉絲，對我而言，Pickup這種作品更有著非同小可的重要歷史地位。
其實JEEP並非是首度展現想跨入Pickup級距的決心，早在1962年到1988年間便曾推出過Gladiator Pickup車型，且更在2012年時一度推出以Gladiator為靈感設計的J-12 Concept。而此次在品牌主席Mike Manley與集團執行長Sergio Marchionne的雙重保證下，不免也更加令人期待採用Wrangler為底盤架構打造的JEEP Pickup最終又會以何種樣貌呈現。
登峰造極的銷售新高！PORSCHE 2015年度銷售大幅成長18.6%
早在去年底，德國跑車品牌PORSCHE便已迫不急待地公布1到11月達191784輛的銷售成績，且預告2015全年度整體銷售表現有望提前3年時間突破20萬輛大關的目標。如今隨著眾多集團公布旗下品牌的銷售數量後，PORSCHE不僅非但堂堂邁向年銷20萬輛以上的門檻大關，更以225121輛的銷售成績與18.6%的成長幅度改寫品牌成立以來的銷售新高紀錄。
翻開PORSCHE在2015年全球所販售的市場來看，之所以能達到近乎19%的成長幅度，主要原因無非是包含中國與本土德國在內，各自有著高達24%與21%的成長表現，亞太市場與歐洲市場也同樣有著20%與24%的水準，此外美國單一市場不僅繳獲出51756輛的成績，美洲市場更以62109輛的成績達到11%的成長幅度。
綜觀PORSCHE旗下所有車型來看，足以讓品牌邁向銷售歷史新高的主要功臣，無非是品牌當家入門休旅代表Macan，超過8萬輛以上的銷售紀錄，儼然也讓Macan也成為旗下車款的銷售龍頭。而作為品牌旗艦休旅Cayenne，雖然未能像Macan有著亮眼的表現，不過仍然是以高達73119輛的成績緊跟在後。
而有著跑車長青樹美譽、同時也是品牌象徵代表的911 Carrera，比起2014年度同期表現來看，今年不僅達到3.2萬輛的銷售，同時整體也有著4%的成長幅度，而品牌入門跑車Cayman也同樣有著1%的成長表現。儘管Panamera與Boxster在2015年表現略為下滑，不過原廠PORSCHE也並未為此感到擔憂，因為原廠相信全新後繼車款將能帶來更為顯著的成長進步。
雖未能超越對手、但也要與他人看齊！VW e-Golf鋰電池容量將大幅增加30%
論及〝電動車〞這三個字時，除了馬上令人與旗下擁有Model S、Model X的美國電動車龍頭TESLA有所聯想之外，不斷蟬聯奪下電動車銷售冠軍寶座的NISSAN Leaf，也同樣是不少人的最佳答案，不過除了上述所提的車款外，首度在2013年德國法蘭克福車展上發表的VW e-Golf，也同樣是令人不容小覷的黑馬代表之一。
以當前第七代Golf車型所衍生打造的e-Golf雖然就整體而言頗具競爭扮相，不過遺憾的是，當銷售戰場移轉到北美地區之後，因進口過高的售價以及略遜對手一籌的動力表現，不免也只得讓原廠VW在北美市場不斷降低基本售價來刺激買氣。然而為了縮短e-Golf與主要對手Leaf之間的差距，也不得不針對e-Golf有著更為顯著的提升，其中最主要的改善無非是電動車最基本的鋰電池系統。
面對e-Golf未來的發展走向，負責VW原廠車輛電力系統研發的主要負責人Volkmar Tanneberger，也在此次CES活動上受訪時做出回應表示，為了增進e-Golf的鋰電池容量，針對現行e-Golf所搭載總容量達24.2kWh電池系統，我們不僅會大幅成長30%從原本28安培小時進一步提升到37安培小時，且這樣的鋰電池系統升級不僅不會影響本身重量，也不會讓整體尺寸大小有所改變。
值得注意的是，隨著鋰電池容量進步到37安培小時的電量表現後，根據美國環境保護局（EPA）所提供的測試結果來看，e-Golf總體續航里程不僅也將大幅提升，更從原先僅83英里（132.8km）的範圍提升到107英里（171.2km），而如此的巡航距離也正好和去年底發表升級後的Leaf同樣的表現。
熱血拼湊！LEGO版FORD Mustang與F-150 Raptor宣布開賣
受制於銀彈有限，不少車迷只能透過賽車遊戲來滿足操駕快感，更有不少車迷將收藏模型車視為興趣，因此造就了相當龐大的商機，若是你覺得只是純收藏還不夠熱血，那不妨自己動手做一輛吧，這當然不是叫你自己打造1 : 1實車，而是透過樂高（LEGO）一片一片築起夢想車款！
歷史悠久的積木公司-LEGO可以說是最富創造力的玩具之一，在樂高的世界裡可以說是沒有不可能，只要有心並且持之以恆，人人都可以成為大師。當然風靡全球的LEGO也是不少車廠的合作對象，近日則與FORD旗下車款聯名推出最新力作！
延續著2015年合作推出FORD GT樂高版的熱潮，掀起一陣收藏熱潮，FORD食髓知味再以旗下車款全新Mustang與F-150 Raptor為範本進行〝樂高化〞，由丹麥樂高團隊與FORD設計團隊集思廣益，將之變身為一片片的樂高積木，等待著車迷朋友們滿懷熱情將之逐一拼湊。
由185件樂高零件組裝的Mustang含一位技師與賽車計時板樂高模型，售價為14.99美元（約新台幣），至於F-150 Raptor則由664件零組件組成，售價為49.99美元（約新台幣），還包含拖車組、俗稱聖誕樹的起跑燈號、車庫等模型，預計3月1日開始在美國樂高專賣店與玩具反斗城開賣！
