儘管2015年6月至8月中，中國上海、深圳兩市股市爆發震驚全球的股災，股市指數瞬間暴跌猶如失控，讓不少投資熱錢還來不及反應就已經人間蒸發，造就了全年經濟僅成長6.9%，創下了25年來新低，然而每年均有2千萬輛新車銷售的規模仍是當前全球最大汽車市場，而且高級車比例仍穩定成長，讓不少車廠重心仍舊選擇在此，甚至積極擘畫在地生產事宜，以提高產品競爭力。
德國BMW於2003年5月與中國華晨汽車共同出資成立華晨寶馬汽車有限公司，專門負責BMW品牌在中國的製造、銷售與售後服務，註冊地和生產廠設在遼寧省瀋陽市，首座工廠於2004年5月20日揭幕，目前有瀋陽鐵西區與大東區兩大整車廠，並在2015年1月8日達成在中國生產百萬輛的里程碑。
為了持續布局大中國市場，BMW於2014年6月與華晨完成了合資續約，將合作年限延長至2028年，並宣布積極拓展中國在地國產事宜，將從現行3-Series、5-Series與X1三大車系增加至六個車系，預計會是2-Series Active Tourer、X3與一款全新入門轎車，而產量也將從30萬輛擴大至2016年的40萬輛。
而近日雙方合作計畫中的全新引擎工廠於瀋陽落成，而且還同時具有輕金屬鑄造廠，提高在地化生產比例，將負責生產BMW TwinPower Turbo三缸、四缸引擎，所生產的引擎將供應鐵西區與大東區兩大整車廠生產的車款使用，除了傳統內燃機外，雙方不排除建構高壓電池的產線，以確保未來PHEV插電式複合動力車款所用。此外，已經確定在當地生產的2-Series Active Tourer，預計2016年第一季以國產身分上市。
SUBARU 2015年全球銷量97.8萬輛，預估2016年產銷均破百萬規模
SUBARU日前公布了北美及澳洲的銷售數據，其中美國一共交出582,675輛的新車規模，大幅成長了13.4%，加拿大的46,609輛，亦成長了10.9%，而澳洲則貢獻了43,600輛，成長幅度也有7.6%，合力繳出67萬輛的新車規模，也讓人得以推敲SUBARU全球銷售總量。
近日SUBARU則公布了2015年全球銷量數據，97.8萬輛的數字與先前預估的相當接近，對比2014年的91.3萬輛成長了7%之多，日本市場受到2015年4月起調漲輕型汽車稅率的拖累，以至於銷量普遍下滑，16.2萬輛交車數，下滑了4%。
所幸海外市場明顯成長，一共繳出81.6萬輛的新車規模，大幅成長了10%之多，但主要仍歸功於北美市場的貢獻，SUBARU在擁有超過2500萬輛、全球最大汽車市場的中國並不討好，甚至還下滑了14%，僅交出4.7萬輛的規模，而其他市場（包含歐洲、東協）則呈現成長態勢，5%的漲幅交出13.9萬輛。
事實上，2015年97.8萬輛的銷售數據與原廠規劃及預期的相仿，為避免銷量與產能快速擴張，而破壞了車輛品質，因此將產量控制在百萬輛之內（實際生產達93.9萬輛、+6%），然而面對不斷成長的銷售榮景，SUBARU也已經做好擴充產能的準備，因此原廠預估2016年產能將可達到101.4萬輛（+8%）的規模，同時全球銷量將來到103.3萬輛（+6%），將紛紛創下創廠以來新高。
另外，SUBARU亦在台灣市場大幅成長，以7,070輛輛銷售總量寫下連續7年銷售正成長，成長幅度高達26%，並且首度超越歐洲最大市場德國。
Leaf主力、e-NV200助攻！NISSAN英國EV TAXI累積300萬英哩行駛里程
儘管電動車後起之秀TESLA Model S不斷進逼，甚至在美國市場年銷量已經反超NISSAN Leaf，但若以累積銷量而言，Leaf將近20萬輛的銷量仍舊居全球暢銷電動車之冠，並替地球省下328,482噸的CO2排放，而這功臣除了是私人用車外，歐美日政府推行的電動計程車也要記上一筆。
根據統計，NISSAN Leaf與歐洲計程車業者合作，最早於2011年11月開始在荷蘭阿姆斯特丹實施，並逐漸往其他歐洲國家推廣，至今在歐洲大陸已經有超過550輛Leaf與e-NV200計程車提供服務，共同為CO2零排放的綠能願景發聲，最暢銷的國家為荷蘭，共有27輛Leaf、167輛e-NV200投入服務，其次英國、愛沙尼亞、匈牙利、德國。
而近日NISSAN電動計程車則在英國市場傳來捷報，超過140輛的Leaf與e-NV200計程車服務里程已經達到300萬英哩（約482萬公里），相當於繞行地球120次，重點是省下了約35萬英鎊（約新台幣1671萬）的燃油費，並減少了約899噸的CO2排放。
儘管國際原油價格不斷下跌，讓傳統燃油引擎似乎更難撼動其地位，但石油終究不是取之不盡的資源，遲早有挖掘完畢的一天，到頭來還是得面對無油可用的困境，更嚴重的問題是，燃燒石油所排放的CO2正是地球暖化的元凶，因此即便有生之年無須煩惱無油可用，但地球暖化卻是刻不容緩的全球議題，因此電動車的推廣仍要持續進行。
〝碰釘子〞裝置藝術終於見真章！展現INFINITI Q30另類力與美
網路年輕世代崛起，行銷更要多元有創意，才能抓住這些潛在買家的目光，這道理對於被認為是傳統工業的汽車買賣而言更是重要，才能跟上瞬息萬變的網路時代，特別是當商品被定調為入門級距時更因如此，而近日英國INFINITI即針對品牌首款入門掀背車Q30做了最好的示範。
為了宣傳這輛可進軍年輕消費客層的入門級產品，INFINITI可說是相當用心，除了請到INFINITI Red Bull Racing當家F1車手Daniel Ricciardo試駕體驗並背書外，還請到世界級藝術大師Rachel Ducker跨刀合作將Q30〝碰釘子〞，並在日前（1/20-24）開展的倫敦藝術博覽會正式露面，如此也讓原本僅局部示人的Q30裝置藝術終於露出〝真面目〞。
為了展現Q30緊湊身形且高張力的車身線條，Rachel Ducker使用多達4.8萬個銅釘子黏貼在車身鈑件各處，瞬間讓Q30猶如披上一層針床般的尖刺外皮，視覺效果令人相當震撼，而使用難以計數的鋼絲打造出從車窗向外看的人型模型正是Rachel Ducker一貫的藝術手法，而這個Q30藝術品完全以手工完成，以每個釘子10秒來計算，至少使用了超過666個小時製成。
而這款INFINITI最新全球戰略車Q30同樣也是今年國內總代理裕隆日產的重點新車，先前也藉由2016台北新車大展提前曝光，並以新台幣139萬元起開放預訂，具備2汽1柴三種動力編成、五種車型；動力部分1.6t車型採用排氣量1595c.c.直四渦輪汽油引擎，具備156hp/5300rpm最大馬力與25.5kgm/1250-4000rpm峰值扭力；而1.5d車型則配置1461c.c.直四渦輪柴油引擎，擁有最大馬力109hp/4000rpm，而26.5kgm的扭力可在1750rpm時釋放，延伸至2500rpm都能享有；而2.0t則搭載1991c.c.直四渦輪汽油引擎，最大輸出分別為211hp/5500rpm、35.7kgm/1200-4000rpm，變速箱均搭配7G DCT雙離合器手自排，0-100km/h的加速表現各自為8.9秒、11.9秒、7.2秒。
英國車廠於2015年締造全新銷售紀錄，JAGUAR LAND ROVER集團功不可沒
回顧過去一年整體市場車市銷售表現，儘管台灣地區以420780輛的總額突破42萬輛的銷售大關，不過相較於2014年度而言，實際上則是小幅衰退了0.7%的幅度。反觀英國市場，不僅打破2005年所創下的紀錄，在睽違十年的時間後，集結眾多知名豪華品牌的英國市場，更繳出全年多達1595697輛的亮眼里程碑。
根據英國汽車製造公會與貿易協會（SMMT）所提供的數據來看，相較於2014所達成的1587677輛總額來看，去年一整年不僅達3.9%的成長水準，其中更有1227881輛的車款由英國地區出口到其他國家，如此數量不僅佔全數多達77.3%的比例，比起同期2014年度的表現，更有著2.7%的成長。
綜觀全球市場，真要嚴格細分哪個國家屬英國車廠最大宗輸出國家的話，不僅由鄰近的歐陸地區以57.5%的比例與11.3%成長幅度奪下最高，緊跟在後的北美市場也有著26.5%的表現，其次則是澳洲、南韓、土耳其、日本等國家，佔據總體輸出量的8.1%比例。至於未能入榜的中國，不僅大幅衰退37.5%，身受其害的俄羅斯地區，也不惶多讓地大幅衰減了69.4%的水準。
而在英國地區眾多品牌之中，能出類拔萃成為年度銷售冠軍龍頭的，則是由JAGUAR LAND ROVER集團以489923輛的成績，穩座年度銷售冠軍地位，其次則是由NISSAN以476589輛的紀錄，緊跟JAGUAR LAND ROVER集團在後，摘下第二名的位置。
