從2015年開始，就許多媒體開始追逐BMW創廠100周年的慶賀活動，隨著時間來到2016年3月7日（BMW成立於1916年3月7日），於BMW集團現行總部德國慕尼黑，開啟了百年慶典序章，不僅舉辦盛大儀式更進一步發表「Vision Next 100 Concept」概念車，而顧名思義「Next 100」即為預覽下個百年的科技概念。
從現行汽車科技發想，節能動力、自動駕駛、數位車艙以及輕盈且堅固的新車體技術，相信在未來不久後都將一一實現。而Vision Next 100 Concept概念車，不僅採BMW專長的轎車型態打造而來，且超前衛的姿態下更僅有0.18Cd超低風阻係數，並在長4900mm、高1370mm的車身尺碼下，猶如跑車般流暢動人。
Vision Next 100 Concept概念車具備雙門跑車融合房車的設計特點，從車頭望去BMW特有的雙腎型水箱護罩依然存留，但獨特外型設計與銅色車身，卻比任何概念車都還要搶眼，並在智慧傳導技術輔助下，只要駕駛者一靠近車身，前/後歐翼車門就會自動打開，且採無B住的車體設計下，讓乘客進出更為便捷。
在未來科技驅使下，往後車輛已不太需要傳統儀表，BMW藉由「Alive Geometry」概念，打造次世代狀態顯示模組，以高達800多個三角燈號，結合抬頭顯示器來告知駕駛道路狀態。而車艙內也大量應用可回收或再生材質，節省資源外更在新技術轉移下，減少過往木材、皮革材質的使用數量，達到永續環境的願景。
駕駛與車輛的緊密關係，在BMW造車理念中永不忽略，即便下世紀汽車科技已經能讓自動駕駛普及，但Vision Next 100 Concept概念車依然存有駕駛導向的Boost mode模式。在此模式下，行車重點轉向於駕駛，不僅座椅以及可收折式的方向盤位置改變，駕駛更能藉由手勢控制、平視系統與車輛互相溝通，創造最強烈駕馭感受。
而返回Ease mode模式，即為最輕鬆且車輛自主性最大的行駛模式，方向盤、控台系統與Boost mode模式不同外，前排座椅的角度也調整到舒適位置，利於和乘坐交談互動，營造輕鬆溫馨的乘坐感受。特別的是，在不同駕駛模式下，車輛外觀的水箱護罩、雙前大燈以及L型尾都會呈現不同的顏色，來告知周圍用路者車輛當下的狀態。
最後，BMW建廠百年慶典不僅先從德國慕尼黑開始，Vision Next 100 Concept概念車接下來還會到中國、英國、美國等地巡迴展示。除此之外，百年活動還包含BMW旗下品牌，如MINI、ROLLS ROYCE以及摩托車品牌等，不久後也陸續推出和Vision Next 100 Concept相同的概念作品，使BMW建廠百年活動更為豐富精彩。
強化科技配備！北美VW推出Golf SportWagen Limited Edition限量特仕車
即便VW集團仍在柴油引擎排氣風波中迴盪，但各市場的銷售佈局依然不受影響。雖然美國汽車市場目前還是以貨卡（Pick-Up）、房車（Sedan）為銷售大宗，不過VW汽車還是相當有信心的將歐洲地區的暢銷車型導入北美，如Golf、Jetta等，甚至旅行車Golf SportWagen也沒有缺席，並逐步增加配備來鞏固產品銷售實力。
MIB II infotainment System
乘著日內瓦車展的新車話題，北美VW汽車日前宣布推出Golf SportWagen Limited Edition限量特仕車，並定位在現有的Golf SportWagen S、Golf SportWagen SE車型之間，報價為24995美元起（約新台幣82萬元起）。而近期VW Taiwan也正積極推售Golf Variant（美國市場稱Golf SportWagen），因此順著這款限量特仕車，就來看看北美市場端出什麼樣的配備吸引買家。
在車輛外觀SportWagen Limited Edition配有全景式天窗、17吋輪框、鍍鉻車窗飾條以及前葉子版專屬「Limited」徽章。進入車艙，將皮椅、KESSY、前排加熱座椅、車窗清洗配備列為標配，亦導入VW汽車現行最新的MIB II infotainment System信息娛樂系統，並具備Apple CarPlay®, Android Auto、MirrorLink、VW Car-Net Connect等網際網路功能。
科技配備方面Golf SportWagen Limited Edition相當有誠意，將ACC主動車距控制巡航系統、BSM盲點偵測系統、FCW車前碰撞警示以及AEB自動煞車系統等列為標準配備，動力則是搭載1.8L TSI渦輪增壓引擎，具備170hp最大馬力與27.5kgm峰值扭力輸出，並搭配六速自排變速系統。而SportWagen Limited Edition增強各項配備後，遠比現有其它還更有吸引力。
Adaptive Cruise Control（ACC）
SUBARU再度攜手陳唱集團擴展東南亞市場業務，Forester納入在地生產行列
看中東南亞市場潛力，SUBARU早就攜手東南亞陳唱集團，針對該地區需求制定行銷等策略，甚至進行在地生產，快速滿足當地市場需求。隨著市場趨勢與消費者需求的改變，SUBARU亦打算擴展在地生產業務，將品牌旗下SUV車款Forester加入在地生產的行列，以更快速且節省成本的方式滿足東南亞市場需求，同時針對市場需求進行產品配備的調整，藉此提升品牌獲利。
在龐大的陳唱集團資源下，意美汽車得以大肆在東南亞汽車產業結構中大展拳腳。然而，對於意美汽車而言，更希望能夠進一步對東協國家汽車產業有所貢獻，因此在2011年由母公司陳唱國際有限公司（TCIL）與日本富士重工業株式會社簽定MOU(Memorandum of Understanding)合作意向備忘錄，正式宣佈於馬來西亞合作生產組裝SUBARU汽車，初期以小型休旅車XV為主，運用陳唱汽車在馬來西亞現有的產線組裝生產，年產能規模約5千輛，以供應東協市場所需，算是實現在地化生產的第一步。
而這項合作案不只是意美與富士重工業務成長策略的一部份，更是扮演著促進東協汽車市場發展的重要關鍵，如今隨著品牌在地生產穩定腳步順利發展，陳唱集團與SUBARU自然也打算擴展相關業務，並且目標轉向鎖定當今市場上最受到消費者熱愛的SUV車型。由既有產線進行在地生產的Forester將會在今年春天正式開始進行生產，除了馬來西亞當地市場之外，更會外銷東南亞其他國家，如泰國、印尼等由陳唱集團網羅的SUBARU銷售網絡。
此外，根據品牌在2014年宣布的發展願景中提到，SUBARU在東南亞地區的發展將會是相當重要的發展重點，因此強大的商業結構更不可少，而在地生產的Forester將會扮演著舉足輕重的重要角色，當然也會提升品牌在東南亞地區的銷售表現，當然更不排除未來SUBARU將會針對東南亞市場挹注更多資源，更加穩固該地區的發展表現。
2016日內瓦車展報導：HYUNDAI Tucson新增全新柴油動力，加映七速雙離合器變速箱
藉日內瓦車展的舞台，HYUNDAI展演旗下車款出眾的設計以及先進的科技，除了品牌節能新型IONIQ之外，去年日內瓦車展發表的全球戰略車款Tucson，同樣也在展出陣容之中，而經過一年間的發展，HYUNDAI再次藉著日內瓦車展的舞台發表的全新柴油動力選項，除柴油引擎之外，HYUNDAI同時也在全新柴油動力車型上使用七速雙離合器變速箱，提供更出色的傳遞效率以及更出色的節能油耗表現。
日內瓦車展是眾家車廠發表新車與技術的重要舞台，HYUNDAI今年雖然沒有藉此發表新車，但也將旗下產品進行完整的展演，不論是全新的能源尖兵IONIQ，或是品牌重要的全球戰略車款皆出現在品牌的展場中，不過品牌也藉此發表旗下SUV Tucson即將在歐洲市場率先開始販售的全新柴油動力車型，而該車型除了引擎之外，也導入使用品牌搭載於旗下多款產品的七速雙離合器變速箱，提供更出色的性能及更全方位表現。
Tucson全新柴油動力車型，使用1.7L柴油渦輪增壓引擎，並具有141hp的最大馬力以及34kgm的扭力峰值，而34kgm的扭力峰值更可在1750rpm時湧現，並持續供給至2500rpm。變速箱方面則是使用七速雙離合器系統，相較於以往的六速系統可提升20％的傳遞效率，也讓該車型具有11.5秒的0-100km/h加速，並且擁有20.4km/L的平均油耗表現，二氧化碳排放量也有129g/km的水準。
除了優異的各方面性能表現之外，該1.7L柴油渦輪引擎還具有Start-Stop怠速熄火系統，該車型也可透過選配方式，升級自主型行人偵測暨煞車系統、盲點偵測、車後路況警示、車道偏移警示、維持輔助系統，透過相當出色的配備，提供絕佳安全性與科技表現。最後，該車將會在歐洲的捷克進行生產，並率先在歐洲市場開始販售。
