結合職業運動已經是車廠相當常見的行銷手段，運動大國的美國更是如此，擁有四大職業運動賽事（NBA籃球、NFL美式足球、MLB棒球、NHL冰球），而近日FORD就與MLB 2015年世界冠軍隊伍堪薩斯皇家隊締結合作，將以F-150為基礎推出MVP特仕版。
事實上這樣的想法起初並非來自原廠，而是堪薩斯皇家隊球迷Marc Lassalle給FORD的建議，希望能夠重啟1985年FORD為了慶祝皇家隊首度拿下MLB世界大賽冠軍而推出Ranger MVP edition的案例，而如今皇家隊睽違30年後再度拿下隊史第二座冠軍金盃，而這樣的建議最終也被原廠採納。
F-150 MVP特仕版是以F-150 XLT車規為基礎，並加上鍍鉻套件，提供白色或藍色兩種車漆可選，外觀方面除了獨特拋光的不鏽鋼門檻外，就屬車側葉子版上「F-150 MVP EDITION」的金屬徽飾最搶眼了；而為了宣傳這輛僅限量300輛的特仕車，FORD還邀請皇家隊前後冠軍明星球員Bret Saberhagen與Salvador Pérez一同站台。
想必有在收看MLB美國職棒的讀者，對於堪薩斯皇家隊肯定不會太過陌生，因為旅美好手王建民加入皇家隊後重新回鍋大聯盟，而且表現似乎還重返巔峰時期，力拼先發或許也只是遲早的事。
「Pole2Pole」環遊世界！極地探險家Mike Horn攜手M-BENZ G-Class挑戰
透過全新命名模式，M-BENZ休旅車大軍有了嶄新名號，除了歷史悠久難以撼動的G-Class以外，定位最高的便是GLS、依序往下為GLE、GLC以及GLA。其中GLS便是原本的GL-Class、GLE便是原本的ML-Class、GLC即是原本的GLK-Class，藉由沿用核心車系定位的方式，明確規範了M-BENZ休旅車系定位高低。
當然，為了行銷換上嶄新名號的休旅車大軍，同時加深車迷們的印象，M-BENZ在2015年8月便大手筆找來世界級的名人為旗下產品站台，並拍攝宣傳廣告，包含衝浪高手Garrett McNamara、頂尖名模Petra Němcová、旗下F1冠軍車手Lewis Hamilton、馬術好手Meredith Michaels-Beerbaum、極地探險家Mike Horn來為每一款SUV賦予特色。
而近日其中的品牌形象大使Mike Horn似乎又有了新的冒險計畫，當然攜手的對象正是越野神車等級、同時也是老搭檔的G-Class。這項名為「Pole2Pole」的環遊世界的長征計畫，預計今年5月6日從摩納哥出發，路線大致上從歐洲出發，途經非洲、南極洲、大洋洲、亞洲、北極圈、美洲，最後再返回歐洲。
當然要環遊世界光靠汽車可能無法達成，因此這趟「Pole2Pole」的長征之旅，還將納入M-BENZ在2008年至2012年間、贊助Mike Horn極地探險之旅所使用長35米的大型帆船一併作戰。
變身行動電源！HYUNDAI推廣ix35 Fuel Cell節能好表現
節能減碳已經成為了刻不容緩的議題，身為二氧化碳排放大宗的汽車產業自然責無旁貸，紛紛在引擎工程上大做文章，小排氣量、低CO2排放、更優異油耗的引擎逐漸成為主流，當然治標還要治本，傳統燃油也成下手目標，各種形式的電動車開始嶄露頭角，其中又以氫燃料電池車被譽為新世代節能科技。
而身為全球第一輛大規模量產的氫燃料電動車HYUNDAI ix35 Fuel Cell，自2013年1月開始生產後，目前仍以政府公部門、企業租賃用車為主，聲勢似乎被已經上市販售的TOYOTA Mirai超過，但HYUNDAI並沒有打算放棄ix35 Fuel Cell所屬的新能源車未來可觀的市場。
為了證實ix35 Fuel Cell的傲人節能實力，HYUNDAI早已透過長征之旅來驗證，並在2015年8月創下了單日行駛長達2383km的驚人距離，更成為美國首款氫燃料電池車獲得自動駕駛測試執照的車款；然而為了推廣其節能及多功能用途，近日HYUNDAI攜手荷蘭代爾夫特理工學院（Delft University of Technology）的綠色鄉村計畫（Greenvillage intiative），讓ix35 Fuel Cell一舉變身行動電源！
HYUNDAI為了推廣ix35 Fuel Cell不僅是一輛零CO2排放的移動工具，更可成為移動式的行動電源。透過代爾夫特理工學院工程團隊的改裝下，替ix35 Fuel Cell在車頭下方開一個電源插座，將可成為家庭、學校、辦公室在停電時的暫時性發電機，重點是生成物僅有水並不會造成額外汙染。
John Banks集團加入經銷網絡！INFINITI全新展示中心落腳英國劍橋
2015年對INFINITI而言又是破紀錄之年，在月銷量連續成長的態勢下（從2014年9月至2015年12月達成連續16個月成長），超過了原廠期待，首度達成了銷量20萬輛的門檻，不過這樣的成績，原廠並就此滿意，唯有繼續拓點才能保證銷量繼續成長。
因此近日與英國擁有多家汽車品牌代理商的John Banks集團達成協議，將加入INFINITI英國的經銷據點網絡，選定劍橋（Cambridge）市中心成立展示中心，預計４月中旬開幕，服務範圍含括整個東英吉利區域（East Anglia）。
創立於1974年的John Banks集團，是英國專門提供新車/二手車及摩托車買賣的代理商，目前手上握有包含RENAULT商車、HONDA含重機、SUZUKI、DACIA等品牌，被評選為英國TOP 200汽車代理商，而這也是英國INFINITI所向中合作的原因。
INFINITI在英國的銷售表現也是相當出色，在2015年一共遞交了1195輛新車，成長幅度達到60.2%之多，而今年還將有Q30/QX30全新入門級車系進駐，銷量再向上攀升相信是可預期的。
FERRARI488 GTB榮獲Reddot Desige紅點設計獎「Best Of The Best」殊榮
外觀美醜是個主觀問題，因循著時代風氣的不同也會有截然不同的標準，但不可否認的是，受惠於科技的進步，打造汽車的技術不斷提升，也讓新世代汽車擁有過去無法達成的身型輪廓，以及優雅流線的絕美身型；即使美醜沒有一訂標準，但全球各地仍有不少設計獎項，而FERRARI 488 GTB更奪下擁有設計界的奧斯卡之名，德國Reddot Desige Award紅點設計大獎中的「Best Of The Best」殊榮，再次為其出眾的設計加冕。
德國Reddot Desige Award紅點設計大獎，可以說是所有設計師夢寐以求的最高殿堂，能獲其獎項肯定便是至高無上的光榮；今年Reddot Desige紅點設計大獎照常舉行，並有來自世界各地多達5,200個作品，其中有1,304個作品獲得獎項肯定，但其中僅有79件作品獲得「Best Of The Best」殊榮，其中之一便是FERRARI全新車款488 GTB！
旗下產品設計一向出眾的FERRARI已經不是第一次獲得這項殊榮，去年FERRARI也透過旗下的FXX K奪下相同獎項。此外，今年完整的得獎名單還沒完全出爐，接下來也可能有其他產品獲得獎項肯定。不過，而在過往幾年的經驗來看，汽車作品要得到「Best Of The Best」殊榮相當不容易，過去PEUGEOT 308 SW在2014年獲得該獎、AUDI R8則在2013年獲得、RENAULT Twizy也曾在2012年拿下。
FERRARI 488 GTB是FERRARI旗下新世代產品，流線出眾的外觀是以空力力學等為基礎進行設計。除此之外，動力系統方面更是由新世代4.0L V8雙渦輪增壓引擎作為動力來源，提通660hp的最大馬力以及77.5kgm的最大扭力，使其具有0-100km/h加速3秒的實力，其內外兼修的優異表現也獲得德國Reddot Desige Award紅點設計大獎青睞。
貨卡身跑車心！NISSAN Navara NP300完整植入GT-R 動力系統！
說道貨卡多會聯想到使用機能性，少會與運動型能有所關聯，即便有也是偏向越野性能的強化，但現在卻有改裝廠天馬行空的將跑車動力移植到貨卡上，打造出擁有強悍性能的運動貨卡；改裝廠SVM（Severn Valley Motorspot）出乎預料的以NISSAN Navara NP300為基礎，並將同樣來自NISSAN的頂尖超級跑車GT-R動力諸元植入，再透過後續改裝將其動力強化至800hp的水準，使其成為具有超跑靈魂的終極運動貨卡。
雖然許多車廠皆會針對旗下貨卡產品推出高性能車型，但多數也是針對越野性能進行強化，也少有改裝廠會針對貨卡車型進行運動型能的強化改裝，不過SVM卻打破這個框架，並以NISSAN Navara NP300為基礎，在引擎移植後再進行一系列強化改裝，炸裂出800hp的最大馬力。然而，最驚人的絕非800hp的最大馬力，而是動力來源的那具VR38DETT及完整的GT-R動力系統。
由SVM打造的Navara NP300動力來源就是大名鼎鼎GT-R的動力心臟，然而除了引擎本體之外，SVM同時也將六速雙離合器變速箱以及四驅系統一同移植至Navara NP300上，接著再透過後續改裝達成800hp的動力輸出。此外，SVM也表示，除了完整移植包含四驅系統在內的整套動力諸元之外，更可衍生出手排變速箱以及後輪驅動的版本，而這一切都取決於客戶的需求以及預算。
而驚人的還在後頭，依照SVM表示，Navara NP300還有更多空間可以發揮，即便使用BUGATTI Chiron那具高達1500hp動力輸出的動力巨心都不成問題，讓人見識到SVM的野心以及高超改裝技藝。不過，目前該車並沒有進行量產或推出改裝套件，而是由一名客戶專屬訂製，而專案所需的花費也來到相當驚人的17.5萬歐元，合臺幣約646萬左右。
雖然以Navara NP300為基礎植入GT-R引擎相當吸睛，但這已經不是SVM第一次玩這種把戲，過去也曾使用NISSAN Qashqai為基礎植入該動力，更瘋狂的是該作品的動力輸出達到1800hp的驚人境界..
Nurburgring賽道限速令即將解除，四月開始全速奔馳
Nurburgring北環賽道的高難度使其有綠色地獄知名，也成為車廠驗證自家產品行能的聖地，單圈成績也一直是兵家必爭，然而去年VLN Endurance Championship Nürburgring大賽期間，因一輛NISSAN GT-R賽車失去控制衝撞人群造成死傷意外，撞出Nurburgring賽道的缺失，也讓賽道管理單位祭出限速令，並在其間針對周邊安全設施進行強化，避免意外再次發生，如今安全設施建構完成，賽道也即將在下個月解除限速令恢復以往風采。
Nurburgring賽道除了提供車廠進行性能測試之外，同時也提供一消費者、各種大賽租借場地，多年以來也成為相當著名的賽道，而賽道的難度與速度更是出名，成為著名的綠色地獄。多年來Nurburgring賽道一直都存在著安全性的風險，但卻未受到管理單位重視。直到去年VLN Endurance Championship Nürburgring大賽發生的意外，才讓DMSB（德國賽車協會）、FIA（國際汽聯）以及賽道管理單位正視該問題，並強化周便安全措施，其間也祭出賽道限速令，降低意外發生的機率。
一年之間Nurburgring賽道管理單位提出完整的安全改善計畫，包含賽道道路平整化、周邊安全護欄改以FIA規格，同時建立觀眾限制區等，才讓FIA、DMSB等單位核准，並待改善措施完成後解除限速令；一切所有強化工程終於在今年三月完成，並通過相關單位認證核准，因此Nurburgring賽道也得以在今年四月解除限速令回歸正常。而限速令解除後的第一場賽事，便是4月2日的VLN Endurance Championship Nürburgring大賽。
Nurburgring賽道歷經多年風雨，又因意外事件蒙上一層陰影，所幸在完整的安全計畫提出並執行後，終於露出一道贖光。如今事件告於段落，接著便可以期待全新賽道帶來的全新氣象，也期望在未來提供絕更優質的使用品質，提供愛車人與車廠使用，更加活絡市場交流，再次成為頂尖性能跑車的搖籃，孕育出更多性能表現更加強悍的新世代高性能猛獸。
