在北汽集團宣布併購江西昌河汽車之後，也隨即導入更多平台與共用資源希望將市場大餅無限擴充，同時也強化北汽的南下戰略，在北汽紳寶推出首款小型跨界休旅車「紳寶SENOVA X25」之後，沿用同一平台衍生的北汽昌河Q25也正式發售，這也代表著北汽昌河首度結合集團資源深化對年輕購車族群戰略的開端！
紳寶SENOVA X25
根據北汽昌河表示，全新發表的Q25車系建議售價介於5.59-7.59萬人民幣之間，詳細售價如後：
1.5L 手排樂尚版 5.59萬人民幣
1.5L 手排樂趣版 5.99萬人民幣
1.5L 手排樂慧版 6.39萬人民幣
1.5L 自排樂慧版?? 6.89萬人民幣
1.5L 自排樂享版 7.59萬人民幣
從北汽併購昌河汽車之後，2014年七月份為於景德鎮的全新生產基地投入建設，預計將在二年內完工並且投入年產45萬輛整車的產能，屆時也將成為北汽位於華東最重要的戰略基地之一，而剛剛發表的昌河Q25則代表北汽南下戰略深化對於乘用車市場的經營，這款新車雖然基於紳寶SENOVA X25打造，但包括細節與各部分設計則融入了昌河汽車的全新家族風格。
昌河Q25車身尺碼為4095╳1750╳1545mm（含車頂行李架高度為1583mm），軸距為2519mm，車室內裝雖然與紳寶X25共用基礎，但是在包括空調出風口等細節設計則有所區隔，另外除入門款式外，各車型均可選擇黑/紅或黑/藍雙色搭配，而且全車系更標配包括雙前座氣囊、ABS+EBD整合煞車、ISOFIX幼童座椅安裝座、恆溫空調與車外後視鏡電動調整等功能，較高檔車型更增配包括電動天窗、中控台頂端車載平台、真皮座椅、前座側邊氣囊/側邊防護氣簾等等配備。
動力系統方面，昌河Q25與紳寶SENOVA X25同樣搭載汽油1.5L直四引擎，可選擇搭配五速手排或日本AISIN四速自排變速系統，可輸出最大馬力116hp/6000rpm與峰值扭力14.9kgm/3800rpm，原廠公布平均油耗則為16.4km/L，安全極速為160km/L，底盤並且採用前麥花臣與後扭力樑結構。
標配車載平台車款均具備手機映射功能，中控台空調出風口之間還有一具類比指針時鐘。
2016北京車展搶先報：跟馬雲有關？上汽榮威全新SUV即將首演！
在本屆2016北京國際車展，上汽榮威品牌確定將發表一款全新的SUV新車，日前也正式公布其預覽圖，可以發現這款新車將搭載全矩陣式LED頭燈組合，而且這款新車更與阿里巴巴合作打造物聯網平台！
儘管目前榮威品牌還有一款以昔日雙龍平台為基礎衍生的W5在產，不過產品週期已屆，而且在攣生品牌名爵推出MG GS之後，相對來說也顯得過時，而這款榮威全新的SUV將採用全新的SSA彈性平台打造，而日前公布的車頭特寫圖檔顯示，這款新車將配置全矩陣式LED頭燈（由24具LED組成），而且還配置了設計靈感來自於「如意」的日間行車燈，整車設計將形塑出榮威新一代的思維「律動設計」，並且也將沿用至今後衍生的全新世代家族成員。
此外，上汽集團同阿里巴巴合作打造的物聯網平台中，更採用了阿里集團自主研發的YunOS作業系統，另外除了傳統的燃油版本之外，未來量產新車還將提供包括插電增程混合動力與純電動車款，這也將宣示榮威品牌的新能源戰略。
根據2014年七月由上汽同阿里巴巴簽訂的「互聯網汽車」戰略合作協議，從本文主角這款全新SUV開始，雙方將就包括物聯網、電商平台、金融服務與售前/售後等等進行更進一步的合作，在中國車壇這也是車廠與互聯網企業聯盟的首例。
榮威超級互聯網SUV將於本屆2016北京車展正式首演！
2016北京車展搶先報：加長的來了！北京奔馳E級L即將首演！
在剛剛過去不久的2015年，北京奔馳國產車系銷售達250189輛，不僅首度超越年銷25萬輛門檻，除了C級成為銷售最大宗（85080輛，佔34％）以外，銷售幾乎達到1/4的E級中大型豪華房車儼然成為提升營業額的第二銷售主力，而在推出了新一代C級與GLC之後，全新W213車系E級中國版，也確定將於本屆2016北京車展首演全球唯一的加長專屬款式！
其實在去年度產品邁入末期之際，北京奔馳E級銷售比例微幅下滑至稍輸給GLK-GLC車系，不過在過去幾年來還是締造了亮眼的銷售成長表現，光是整體年銷售量就比2014成長達37.51％，不過比起一汽大眾奧迪A6L的147977輛，以及華晨寶馬五系的147200輛來說還差了一大截，當然也讓DAIMLER與北京奔馳，合資雙方對於W213車系全新E級車系有更高的期待，畢竟去年全新上市的C級車還締造了達到122.79％的驚人銷售成長，導入全新家族風格並且更有不少領先同級距的科技豪華配置，也將成為這款全新世代加長房車的競爭優勢。
根據最新消息指出，即將首演的北京奔馳E級，同樣比照原款針對中國市場進行加長的動作，車身尺碼達到5065╳1860╳1467mm，軸距為3079mm，車長與軸距分別比國際標準款增加142mm與140mm，當然也包括提供更寬敞的後座空間表現，未來也將有更多豪華科技甚至客製化配備可以選配，只要大爺有錢什麼都買得到啊....
另外，全新一代W213車系北京奔馳E級，亦將提供包括Exclusive、Avantgarde與AMG Line等三種不同風格產品包裝選擇，而除了入門車款以外，也都可以選配與S-Class類似的全新全彩全平板儀表與螢幕，標準Command系統之外還有升級版的Command on Line等配置。
動力系統方面，本屆2016北京車展首演並且將於六月上市銷售的E級車系，將率先供應汽油2.0L缸內直噴渦輪增壓引擎搭配九速手自排變速系統，其中E200L最大馬力為184hp，E300L最大馬力則為245hp，稍晚才會追加搭載汽油3.0L雙渦輪增壓引擎的E400L，以及插電增程混合動力車型的E350eL等等款式。
紅藍並行？長城哈弗H1雙線出擊！
從去年的2015上海車展開始，長城汽車旗下的SUV子品牌「哈弗HAVAL」就宣布將以紅、藍雙標的方式來推出新車，採用差異化的戰略試圖擴大對於運動休旅市場的經營，除了當今依舊穩居中國SUV銷售冠軍多年的哈弗H6以外，入門的跨界小休旅「哈弗HAVAL H1」，日前也正式宣佈紅標與藍標車型正式雙線發售！
哈弗H1藍標車型共有五種對比雙彩內裝可供選擇，豪華型以上標配中控台上的車載平台。
首度推出的哈弗H1「藍標」車系，建議售價介於6.49-7.89萬人民幣左右，詳細售價如後：
1.5L 手排標準型 6.49萬人民幣
1.5L 手排舒適型 6.89萬人民幣
1.5L 手排豪華型 7.19萬人民幣
1.5L 手排尊貴型 7.39萬人民幣
1.5L AMT標準型 6.99萬人民幣
1.5L AMT舒適型 7.39萬人民幣
1.5L AMT豪華型 7.69萬人民幣
1.5L AMT尊貴型 7.89萬人民幣
全新推出的藍標車型，除了車頭換裝全新企業識別系統外，車身套件也是全新配置，車身尺碼為3898╳1729╳1621mm（軸距2461mm），除了標準車型以外，車室內裝則可選擇雙色配置（包括紅黑、棕黑、純黑、黑米、黑灰），另外也包括豪華型以上的雙彩皮椅在內，另外在豪華型以上更標配車載平台系統，頂級尊貴型更領先同級距導入了駕駛盲點偵測等等科技系統，舒適型以上更標配包括循跡防滑控制、車身穩定控制、上坡起步輔助系統等，至於動力系統則與紅標同樣搭載汽油1.5L直四引擎，可選擇搭配手排或AMT自手排變速系統，可輸出最大馬力106hp/6000rpm與峰值扭力13.9kgm/4200rpm，全車系標配雙前座防護氣囊（豪華型以上為四具）與ABS+EBD整合煞車。
而改名為「哈弗H1」紅標的新車型，則從原有長城M4變身而來，全新年式車系建議售價為5.49-7.09萬人民幣，詳細售價如後：）
1.5L 手排標準型 5.49萬人民幣
1.5L 手排舒適型 5.99萬人民幣
1.5L AMT舒適型 6.29萬人民幣
1.5L 手排豪華型 6.39萬人民幣
1.5L AMT豪華型 6.79萬人民幣
1.5L 手排尊貴型 6.69萬人民幣
1.5L AMT尊貴型 7.09萬人民幣
換上全新企業識別系統的哈弗H1洪標車系，也換裝全新設計的車頭水箱護罩與車身套件，另外車身塗裝則提供包括鈦白、爵士紅、星光銀、時尚橙、瀚海藍與珠光黑等六種選擇，此外車室內裝則提供黑灰色系或對比鮮明的雙彩等搭配，而科技豪華與主被動安全防護配備等級區分方式也與藍標車系相當。
哈弗H1藍標車型除入門標準型以外均標配LED高辨識度尾燈總成。
哈弗H1紅標衍生自過去的長城M4而來。
此為哈弗H1紅標儀表內裝。
趕流行？小鵬汽車純電動車明年量產！
除了TESLA顛覆傳統汽車產業思維之外，包括Google與Apple都宣布將進軍新能源自動駕駛汽車領域，在中國更有愈來愈多的IT產業從互聯網出發，看準這一波發展趨勢要進軍新能源智慧電動車領域，除了擁有Formula E背景的「蔚來汽車」，還有與ASTON MARTIN簽約合作的「樂視汽車」以外，成立未滿二年的「小鵬汽車」（XIAOPENG MOTORS）就宣布最快將於明年正式推出量產的首款純電動新車！
小鵬汽車在其官網宣示其量產新車的技術目標。
這家小鵬汽車，日前正式宣佈在融資完成之後，今年下半年就將開始試產樣車，最快於明年中量產新車將正式於中國市場發售，迄今該公司已經獲得超過總額一億美元的投資與貸款。
「小鵬汽車」聯合創辦人共有三位，其中執行長夏珩來自於廣汽新能源中心，之前就負責廣汽新能源與智慧汽車控制系統技術研發，另外聯合創始人何濤和楊春雷也都擁有電動車與智慧車的研究經驗，整個團隊目前約50人，技術研究人員都來自整車廠且擁有七年以上相關經驗。
目前小鵬汽車首款試驗車，則是從一輛LEXUS NX300h「掏空」而來的樣車，另外整體設計則換裝了全新純電底盤等，第一輛式樣車換裝純電能系統之後，小鵬汽車號稱起步加速0-100km/h僅需7.4秒，最高時速可達170km/h，多輛試驗車累積進行道路測試已經超過5000km。
此外小鵬汽車宣稱，他們首款量產電動車，將以結合當地中央與地方輔助款之後，消費者終端購置售價十萬人民幣為目標，而產品定位則為純電動跨界SUV，起步加速0-100km/h約7-8秒，單次滿電續航里程達300km，其研發重點則放在純電驅動以及智慧車載平台等，目標定位生活圈在都會區的年輕族群，除了賣車以外也規劃長期租車的共享經濟模式，至於車載平台則採用Android作業系統，到底是否能夠成形，我們亦將持續為大家追蹤後續消息。
試驗車由LEXUS NX300h「掏空」而來
試驗車中控台換裝全新車載平台大型觸控螢幕
