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為了佈局印度、印尼等新興汽車市場，NISSAN在2012年特別將DATSUN品牌重新復出，首款新車GO以及第二款車型GO+也相繼於2013年亮相，獲得當地市場不錯的迴響，而近日在印度再發表品牌第三款車型redi-GO，而且還是當地市場相當受到歡迎的跨界車型，應該是能創造不錯的銷售成績。


事實上，redi-GO並非首度現身，早在2014印度新德里車展就曾以概念車之姿登場，原廠代號為I2的redi-GO，採用NISSAN與RENAULT共同開發的CMF-A小型車模組化底盤平台打造，並結合了SUV以及五門掀背的小型跨界休旅就此誕生。

而此回登場的量產版redi-GO，就外觀、車身線條來說其實與概念車相差無幾，仍舊有著一貫被稱為〝D-cut〞的六角形蜂巢狀水箱罩，但因應平價市場，概念車上較高規格的配備（例如頭尾LED燈）、金屬後視鏡蓋、雙色輪圈、前後保桿下護板、輪拱即車側越野防刮飾板都取消了，回歸樸實小車，但或許未來會有越野版套件推出也不一定。

redi-GO身形並不大，但在跨界設定下，有著185mm的離地間隙，擁有較高的駕駛視野以及基本的越野能力，懸吊的調整使得車高也向上提升，擁有更佳的行路舒適性，車身尺碼原廠尚未公布，但按照先前概念車就有2350mm的軸距看來，應該還具備適中的車室空間。

而先前沒有公布的內裝鋪陳，此次量產版終於見真章，但這種平價車定位，內裝一切從簡，塑料感偏重，簡易的配備與不織布座椅，動力不同於Go與Go+所使用的1.2L三缸汽油引擎，而是採用全新0.8L三缸汽油引擎，同樣搭配5速手排變速箱，以適中的動力追求較好的燃油效率。
























此刻身分交換！NISSAN邀請世界級足球員變身一日賽車手


運動行銷早已成為各大車廠的戰略目標，若想要打開歐洲市場的知名度，從足球下手絕對是最聰明的決定，因此NISSAN便與歐洲足球協會簽訂合作協議，擁有官方贊助權至2017/18賽季，秉持著這樣的經營理念，NISSAN歐洲近日就執行一個夢幻計畫，大玩交換身分…


交換身分經常是電影拍攝的素材，通常以身分、地位差異甚鉅的兩人互換身分，藉此闡述不同處事態度將帶來截然不同的人生；而此回NISSAN所發起的「Dream Job Swap」計畫，目標顯然不是闡述大道理，而是邀清四位世界級的足球員脫下球衣、換上賽車服變身一日車手！









NISSAN邀請目前效力於英超曼城的四位球星David Silva、Bacary Sagna、Eliaquim Mangala、Fernando Francisco Reges暫時忘卻足球員身分，並請到Nissan GT Academy賽車學院專業車手貼身指導，讓這些手腳靈活的足球員們也能體驗一日賽車手生活！









而NISSAN所準備體驗的車款雖然並非指標性的東瀛戰神GT-R，而是採用英國設計、生產的跨界跑旅Juke NISMO RS，看似很跳Tone，但其實內藏的引擎可是源自GT-R所搭載的3.8L V6雙渦輪增壓引擎，使其具備暴力般的600hp。