從2016年實車曝光到4月初完整樣貌示人，MAZDA順應現行銷售逐漸看漲的SUV市場，將在中國市場發表嶄新作品CX-4。現在，2016年北京車展開幕後，CX-4所有規格與數據也全面公開。而在中國地區稱為「創馳藍天」技術的SKYACTIV輕量高效科技，毫無疑問成為CX-4最強力後盾，並為MAZDA CX系列休旅增添新成員。
以KODO「魂動」設計語彙再進化的「Striking Traction Form」動能主軸，雕刻CX-4鮮明的跨界跑旅風範。從標誌性的車頭水箱護罩、頭燈、LED日行燈等元素，契合A、B、C柱刻意黑化的懸浮式車頂樣貌，CX-4在4633×1840×1535mm、軸距2700mm的車身尺碼設定下，維持與CX-5相同的離地高度（196mm）以及軸距表現，但車身高度更低175mm，營造跑旅的標準風範。
CX-4車艙佈局也相同借鑒CX-5的設計走向，並加入更多鍍鉻飾板點綴車內科技氣息。而便捷的MZD Connect資訊連接系統，在CX-4上也看得見，除基本AM/FM廣播、CD、藍牙連接外，亦可透過智慧型手機連結，提供免持通話連結、新聞資訊、天氣預報、車輛維護等顯示功能，並可從SD擴充卡槽選配導航系統。
流暢的車頂線條，雖營造CX-4豐富的跑格，但不少人認為勢必會壓縮到後廂空間。對此，MAZDA也提到CX-4不僅擁有基本400L的承載能力，深度與高度皆達到1054mm、500mm，加上尾門寬度達1020mm，提供水準之上的置物空間，且若將後排座椅進行收納（椅背具六：四分離功能），則可再進一步擴充至1228L。
動力方面，CX-4擁有兩款SKYACTIV-G汽油引擎可選用，分別為節能取向的SKYACTIV-G 2.0L，可提供158hp最大馬力，以及20.6kgm峰值扭力表現。至於馬力、扭力皆更為充沛的SKYACTIV-G 2.5L引擎，則在排氣量略為提升後，最大馬力來到192hp，峰值扭力則達25.7kgm，並搭配SKYACTIV-DRIVE六速自排變速統，而SKYACTIV-G 2.0L則有SKYACTIV-MT六速手排可選。
安全防護配備CX-4相同不馬虎，高階車款上將配有ABSM盲點偵測系統、RCTA後車警示功能、SCBS都會煞車輔助系統等，契合SRS防護氣囊以及高剛性SKYACTIV-BODY車體架構，在全車多達58％比例採用1800MPa高強度鋼材防護下，提供CX-4最周全的安全保護。最後，CX-4雖然目前還是中國專屬，但日本MAZDA承諾將會觀察市場狀況，隨時調整銷售區域。
2016北京車展報導：北京BJ80與BJ40L雙雙發售！
為了取代原有的勇士軍用越野車款，在獲得DAIMLER集團持股並且導入更多德國賓士的相關技術與資源之際，這款全新的北京BJ80多功能運動休旅車，終於在本屆2016北京車展正式發售，在此同時被暱稱為中國版藍哥的北京BJ40車系，也同台發售了全新的BJ40L五門長軸版本，接下來還將準備開始預售入門的北京BJ20車系，進一步壯大北京自主品牌的SUV陣容！
稍不注意，北京BJ80整車輪廓簡直就是賓士G-Class長軸五門款的翻版。
首度發售的北京BJ80越野車系，這次均標配四輪驅動系統，兩種車型的主要差異在於六速手排或六速自排等變速系統的搭配，建議售價則分別為28.8與29.8萬人民幣之間，全數均為長軸五門車款，車頭則也比照其他成員採用五直孔式水箱護罩配置，當然也讓人想起JEEP品牌的七直孔式設計。
北京BJ80車系車身尺碼為4765╳1890╳2005mm（軸距2800mm），除了民用版本之外當然也必須滿足軍警等等公務需求，除了看起來與賓士 G-Class頗為類似的輪廓之外，其越野進入角、跨越角與離去角分別達到39°、25°與33°等，另外全車系均標配原木飾板內裝款式，也標配包括雙區恆溫空調、真皮座椅（附電動加熱與通風功能）、八吋車載平台、按鍵引擎啟閉介面等等。
動力系統方面則均搭載汽油2.3L汽油渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力250hp/5300rpm與峰值扭力35.7kgm/1900-4500rpm，可搭配六速手排或六速手自排等，其中多模式四輪驅動系統則由BORG-WARNER提供技術（前後軸均標配開放式差速器），依照北京汽車計畫，稍晚還將追加搭載2.8L共軌柴油引擎（163hp/34.7kgm）的版本，屆時將全面標配全時四輪驅動系統，而且採用大樑式底盤與非乘載式車身結構，主要強調的就是全地域跨越機能表現。
至於同台追加發表的北京BJ40L五門長軸運動休旅車，則提供多達六種車型配置，全車系建議售價介於12.98-16.98萬人民幣之間，而同時三門短軸的北京BJ40車系也追加同樣的雙動力配置，詳細售價如後：
北京BJ40L
2.0T 5MT 二驅 豪華版 12.98萬人民幣
2.0T 5MT 四驅 尊貴版 14.98萬人民幣
2.3T 6AT 二驅 豪華版 14.98萬人民幣
2.3T 6AT 二驅 尊貴版 15.98萬人民幣
2.3T 5MT 四驅 尊享版 15.98萬人民幣
2.3T 6AT 四驅 尊享版 16.98萬人民幣
北京BJ40
2.0T 5MT 二驅 尊貴版 12.98萬人民幣
2.0T 5MT 四驅 尊貴版 14.98萬人民幣
2.3T 6AT 二驅 尊貴版 15.98萬人民幣
2.3T 5MT 四驅 尊享版 15.98萬人民幣
2.3T 6AT 四驅 尊享版 16.98萬人民幣
首發的北京BJ40L五門長軸版，車身尺碼為4630╳1843╳1861mm（軸距2730mm），而且前車頂蓋、車門與後頂蓋均可手動拆卸，提供完整而且多樣化的使用機能表現（滿座與雙座後艙最大置物容積為532-965L），而儀表控台等等均共用，另外北京BJ40L五門長軸版本更全面標配後座空調出風口，較高檔車款更增配包括七吋車載平台、倒車雷達、胎壓偵測系統等等。
動力系統方面，北京BJ40L均搭載汽油直四引擎，排氣量分別為2.0L與2.3L設定搭配渦輪增壓系統，分別標配五速手排，頂級2.3L版本還可選配六速自排變速系統，分別可輸出最大馬力204hp與250hp，峰值扭力則為28.6kgm與35.7kgm，除入門FR後驅版本外，較高配置車款均標配多模式四輪驅動系統。
另外即將於今年稍晚正式發售的北京BJ20車系，則宣布介於8-12萬人民幣的預售價，正式量產版本也在本屆2016北京車展正式亮相，全數均為五門車身配置，車身尺碼為4451╳1845╳1675mm（軸距2670mm），動力系統則全數搭載瀋陽航天三菱製造之汽油1.5L渦輪增壓引擎（原廠代號為4A91T），將可輸出最大馬力150hp，也將成為北京自主越野品牌的新科小鮮肉。
北京BJ40L的產品類型，就類似JEEP Wrangler Unlimited一樣。
北京BJ40L與BJ40儀表總成均完全共用。
北京BJ20車系將成為入門運動休旅車款，主打年輕消費族群。
2016北京車展報導：北汽新能源超跑ARCFOX-7與紳寶SENOVA OffSpace概念首演！
因為紳寶E系列電動車，讓北汽新能源躋身全球最暢銷純電動車品牌之一，而且更屢下戰書表示將挑戰電動超跑領域，這款純電動超跑則正式定名為ARCFOX-7，另外在本屆車展會場，更以其自主品牌紳寶DSENOVA名義，發表新能源概念運動休旅新車OffSpace！
連儀表內裝均可見到碳纖維材質的痕跡，ARCFOX-7更採用類U字型方向盤。
北汽新能源宣稱這首款自主研發設計的概念純電動超跑ARCFOX-7，車名則融合北極（Arctic）與狐狸（Fox）之意，這輛全球首演的電動超跑，車身尺碼為4570╳2040╳1214mm（軸距2800mm），採用46：54的前後配重比例，而且也以全景攝影鏡頭取代傳統車外後視鏡等等配置，更標配指紋辨識上下車系統、智慧無線網路車載平台，結合手機下載APP可即時監控並且遠端控制行車設定與多種功能。
此外，這輛純電動超跑更在車身、底盤與懸吊等部位採用碳纖維複合材料，以達成高強度與輕量化的雙重效果，讓整車空重僅1775kg，另外動力採用與Formoula E電動方程式賽車同等及的電動馬達與控制中心，高效電池模組容量為66.6kWh電池組，最大輸出功率450kW，峰值扭力達為107kgm，並且標配智慧全時四輪驅動系統，包括賽車、舒適與經濟模式，底盤距地高度分別為80mm、100mm與120mm。
ARCFOX-7起步加速0-100km/h僅需三秒內即可達成，北汽新能源公布其極速為260km/h，更標配前六、後四活塞煞車卡鉗與碳陶瓷煞車碟（直徑380mm）競賽用的配胎規格分別為前265/30 R19與後315/30 R20。
另外，雖然旗下已經發表包括紳寶X25、X35、X55與X65等四款市售運動休旅車，但北汽紳寶SENOVA顯然還不滿意，在本屆車展會場還首演了概念車OffSpace，不過相關訊息與規格數據都十分低調且未公布，但依照現場實車的設計顯示，除了現行的普通運動休旅車外，北汽紳寶SENOVA品牌還有意推出更多非傳統跨界休旅新車等產品，而且這款概念車室儀表完全被超大面積的橫向液晶全彩螢幕所取代，未來將可望陸續在量產新車上導入更多科技化介面與配置。
北汽新能源超跑ARCFOX-7側面完全以進軍電動方程式賽車為主，可以看出其超低扁的車身設計概念，雙車門均採用鍘刀式啟閉。
紳寶SENOVA OffSpace概念車則展示未來深化跨界休旅領域的企圖。
紳寶SENOVA OffSpace儀表完全被超寬扁的全彩液晶螢幕所取代。
