日前剛結束的2016年日內瓦車展，德國改裝大廠ABT為慶賀建廠120周年，一口氣發表各式新作品。其中外觀擁有獨特ABT彩繪的AUDI TT/TT S、AUDI Q3以及VW T6等三款車，現在也終於釋出更多銷售訊息，除繼續穿著ABT專屬開發的各式套件外，這三輛作品也將以各限額40部數量對外販售，總加起來就是120輛。
動感的雙門跑車AUDI TT，經過ABT巧手進化後，不僅外觀獲得專屬空力套件（前下擾流、側裙、後下分流、尾翼等），既有的2.0 TSIF直列四缸渦輪增壓引擎，也大幅提升至310hp表現（原本為230hp）。至於原本就有310hp表現的TT S，則可再升級到370hp的傲人境界，德國當地建議售價為69628歐元（ABT TT為63988歐元）。
至於另一款也是以AUDI車系為改裝範本。特別的是，ABT Q3不再走汽油渦輪引擎改造路線，針對車載2.0L TDI渦輪增壓柴油引擎以予進化，使其原本184hp最大馬力、38.7kgm峰值扭力的輸出，提升到馬力210hp、峰值扭力42.8kgm的表現，並相同具備專屬外觀彩繪、空力套件以及20吋輪框等，售價為57265歐元。
最後一輛也是VW汽車代表性的車款第六代Transporter，經過德國ABT的包裝下，車輛外觀除充滿運動氣息外，其特製的20吋輪框、四出尾管以及車頂尾翼等套件，也讓ABT T6更顯霸氣。而既有的2.0L TDI渦輪增壓柴油引擎經過升級後，最大馬力也小漲至180hp（原150hp）、峰值扭力達到42.8kgm，德國當地的建議售價則為67664歐元。
不甘380hp動力侷限，JAGUAR F-Pace SVR如火如荼開發中
各界期盼許久JAGUAR首款跨界跑旅F-Pace，終於在2015年法蘭克福車展以量產姿態完整示人。為保有JAGUAR一貫的家族特色，F-Pace可說是歷經相當漫長的設計過程，才使車輛整體樣貌以及車身線條等處顯得較勻稱，且不失JAGUAR凶狠的精神。不過僅有最大380hp的動力搭載，可能無法滿足所有市場的需求。
F-Pace初問世時，以節能為首搭載全新開發的Ingenium 2.0L渦輪柴油引擎，具備180hp最大馬力之餘，峰值扭力更有43.8kgm表現，驅策起不足1800kg的車體重量已經綽綽有餘。而在講求馬力表現的汽油引擎，則是以240hp的2.0L直列四缸渦輪增壓引擎來坐鎮，唯有頂級車型的3.0L V6機械增壓引擎，才突破350hp大關達到380hp的表現。
既然F-Pace貴為JAGUAR首款跨界跑旅，穩扎穩打的銷售模式完全可料想的到，不過既然F-Pace亮相後市場反應不俗，就應該要加緊腳步開發其餘車型，以滿足各市場的需求。因此，據悉高性能版本的F-Pace SVR已進入開發階段，換引擎增加馬力輸出之餘，更要與市場上的同級對手互相競爭，彰顯F-Pace SVR的優勢。
而JAGUAR SVR系列車款當紅作品，即為2016年日內瓦車展發表的F-Type SVR。針對既有5.0L V8機械增壓汽油引擎再調校後，使其馬力達到575hp境界。而這具引擎相信也會是F-Pace SVR的升級方案之一，不過礙於車型定位，最大馬力可能只會控制在550hp上下，但對於F-Pace SVR也已經夠兇猛了！最後，F-Pace SVR的原型車已經開始上路測試，預計最快2017年就會發表問世。
核心集體出走，BMW i-Series研發團隊加入中國Future Mobility電動車品牌
日前才提及BMW i-Series自2016年1月以來的銷量大幅衰退，不僅是因為i-Series銷售熱潮消退，連同後起的對手也比i3、i8更具競爭力，使其i-Series總銷售額出現變動。或許不少人會認為，這現象可能只是暫時的，但日前卻傳出中國Future Mobility Corp公司，大舉挖角BMW i-Series核心團隊，欲迅速打造先進電動車，直接痛擊i-Series未來研發。
全名為和諧富騰互聯網加智慧電動汽車公司（Future Mobility）的中國新創電動車商，成立於2015年底，目的主打中高階電動車市場，預計2016-2017年間生產工廠就可完工，並於2018年後開始量產投入競爭。特別的是，和諧富騰由中國和諧汽車持股40％、鴻海集團30％、深圳騰訊持股30％的模式，所以與台灣科技產業也有不小關聯。
據了解，在BMW集團服務20年的Carsten Breitfeld，先前為節能複合動力跑車i8產品開發經理，卻已經在2016年3月離職，並前往中國Future Mobility電動車公司擔任行政總裁。而4月份更傳出，i-Series旗下研發團隊成員如Dirk Abendroth、Benoit Jacob以及Henrik Wenders等，也將加入中國Future Mobility電動車公司並任職要職。
中國Future Mobility電動車公司將會以深圳為研發基地，並在歐洲與矽谷等地設立研發部門，目標朝向電動車以及自動駕駛而來，不僅廣邀各界人才加入，此舉更可看得出Future Mobility欲打造未來全球電動車霸權的野心。但回過頭來思考，以目前BMW i-Series的狀況，勢必會影響到未來發展，而各界期盼的新車也可能延遲現身。
續創全球最暢銷雙門跑車紀錄，MAZDA MX-5總生產100萬輛達成
打敗眾多實力堅強對手，剛奪下2016 World Car of The Year（世界年度風雲車）的全新第四代MAZDA MX-5 Miata（日本市場稱Roadster），於2016年4月再創下一項新紀錄，即為MX-5問世27年以來，第一到第四代車型累積生產達100萬輛的驚人規模，並在金氏世界紀錄（Guinness World Records）中續寫全球最暢銷雙門敞篷傳奇。
日本MAZDA表示，自1989年4月第一代MX-5大規模量產以來，截至2016年4月22日，於MAZDA廣島廠累積生產達100萬輛規模。而第一代MX-5首度於1989年2月的芝加哥車展上亮相，並於1997年10月進入第二代車型。2000年時累積生產53.1萬輛的總額中，被金氏世界紀錄認定為全球最暢銷的雙門敞篷跑車。
而MAZDA MX-5全球最暢銷紀錄依然繼續維持中，包括2002年1月達到60萬輛規模、2005年4月的70萬輛、2007年1月的80萬輛、2011年2月的90萬輛，到2016年4月的100萬輛生產紀錄，橫跨27年的銷售MAZDA MX-5不僅傲視各競爭對手，更是全球敞篷雙門跑車中最知名且發展史且最完整的熱門車款。
2016年正逢MAZDA建廠96周年紀念，不僅即將邁向百年車廠新階段，未來MX-5還要續寫紀錄。日本MAZDA總裁兼CEO Masamichi Kogai同時表示，MX-5能夠一路發展到第四代車型，且累積生產達100萬輛，都是受益全球車迷的支持。而為感謝大家對MX-5的愛戴，這第100萬輛MX-5將會進行全球巡迴展示，首站將會在5月3日日本廣島花節現身。
Honda新任董事長伊藤 隆人 帶領Honda Taiwan前進及挑戰
Honda Taiwan新任董事長 伊藤 隆人 (Ito Takato)。 今日首度與媒體見面。伊藤 董事長 於1983年進入Honda Motor，服務至今已經有33年。入社後，首先負責海外事業的物流範疇；接著在1987年，開始進入了二輪的事業領域，任職於南美、歐洲、印度及東協的二輪營業部門；期間曾依序派駐西班牙、墨西哥及印尼共3個國家，這段期間累積了相當豐富的二輪跨國經驗。2008年至2016年3月期間，回到Honda Motor負責四輪領域，分別擔任南美部、四輪事業本部及亞大業務室營業相關職務。在今年4月正式赴任台灣，成為第四個海外派駐的國家，對於台灣蓬勃發展的汽、機車市場；夙負盛名的美食文化、及豐富的風土人情等，都讓他充滿了好感及期待。
未來Honda Taiwan的經營，伊藤 董事長期望能以台灣現地團隊的能力為基礎，加上過去的四輪及二輪經驗做為協助，制定適合台灣的事業方針，以「Team Honda」的想法帶領Honda Taiwan前進及挑戰。
同時，伊藤 董事長宣布幾項重要的訊息，一：說明四輪的新車計劃:
Honda Taiwan在2月媒體春酒時曾經向媒體宣告，在今年Q3即將導入全新改款、日本原裝進口的Accord HYBRID。為了儘早將搭載Honda最先進的Honda SENSING安全系統、及擁有同級車中最佳安全性、具先進動感外型及油耗經濟性、並且對環境友善，在節能的過程中，依然保有優異的駕馭樂趣的Accord HYBRID，提供給廣大消費者，已經緊鑼密鼓地展開各項準備作業，將於9月初發表上市。
另一方面，最能體現「The Power of Dreams」精神、整合最頂尖技術、以全新思維、以人為中心開發的新世代運動化四輪傳動油電超跑-Honda性能旗艦車款NSX，也將於9月底正式舉辦媒體發表會。新世代NSX將搶先在Q2舉辦有望客預賞會，竭誠歡迎對NSX有興趣的超跑買家，一起來參與預賞活動。
接著，在全球獲得高度好評、兼具「SUV的強悍、COUPE的個性、MPV的實用性」的全新跨界休旅車HR-V，將以「1.8L SOHC i -VTEC引擎」、搭配「為駕駛樂趣而生的新世代EARTH DREAMS TECHNOLOGY CVT」的傳動系統導入。全新HR-V兼具SUV運動性格本色與優越空間機能，並獲得NHTSA、EURO NCAP 5顆星最高安全評價；剛剛也在日本連續榮獲2014~2015年日本SUV銷售冠軍，並且在全球各地市場也都獲得顧客廣大迴響。HR-V將於10月發表上市。
同時要為各位說明的是，All New CITY以高規格極致安全、領先同級的動力性能、省油效率、空間運用、智慧的車艙體貼配置、酷炫運動感的設計等優勢，榮獲「車訊風雲獎-最佳國產小型車」殊榮；此外，日本原裝進口Honda ODYSSEY也同時以超越同級車的空間機能、先進科技、極致安全、優越的動力及節能優勢榮獲「車訊風雲獎-最佳進口大型MPV」殊榮。Honda ODYSSEY以乘用車基礎設計 MPV 的先進思維，提供消費者多人座乘用車的最佳選擇，帶領MPV 級距朝向革命性的機能發展，Honda的造車技術深獲專業媒體及消費者的肯定與支持，伊藤 董事長表達萬分謝意。
二：說明二輪事業的重點計劃:
2016年式的二輪新車自首次於台北國際新車大展登場後，因商品的強勢競爭力與全新售價持續受到媒體與消費者的注目，截至目前為止NC-series與CB650F四款新車訂車數已達200台，四月已開始陸續交車給消費者，Honda Taiwan也將於本月提供NC-Series PR車給媒體們商借測試。
除了新商品的推動以外，關於大型二輪的相關車主活動也正在展開中， 5/1舉辦了首次的春季會師，共計約200多名車友到場共襄盛舉。同時也發表了2016全新式樣的CBR500R，搭載先進的跑格外型與全新的引擎科技，在目前相當流行的的黃牌檔車市場中具有高度的競爭力，加上媒體的熱情報導，發表至今三天的時間，已接獲許多消費者的詢問與注目，接下來，對於CBR500R我們也會有相關的媒體活動接連展開。
為了實現「Be Your Wing」的品牌精神，將務實確立6S服務機制，推動許多為Honda Motorcycle車主所規劃的專屬活動，分別會在6、9、12月份舉辦安駕活動，在7月與10月舉辦大型的車主會師，為車主打造「安全、樂趣」的重機生活，也會持續依台灣的消費者所需，引進更多的Honda重機相關產品，致力提昇台灣的大型重機環境。
Honda Taiwan將會透過導入全球戰略的車款，持續展現「技能驅動世界的可能」、以技能實現夢想的力量；同時，讓夢想的翅膀、 「Be Your Wing」的品牌精神，與所有重機車主一同展開充滿喜悅的騎乘樂趣和駕馭體驗，成為顧客最值得信賴的夥伴。
HONDA HR-V
HONDA CBR500R
HONDA NC750S
