近日（5/21-22）於義大利科莫湖舉辦的經典車嘉年華Concorso d'Eleganza Villa d'Este，這個自1929年就舉辦至今的古董車展可說是不少車迷一生必朝聖一次的車壇盛會，來訪的車款絕對都是經典老車，當然由於名氣夠響亮、人潮即錢潮，也吸引不少車廠來此展演當代經典。
跨過建廠百年的ASTON MARTIN近年來更是不曾缺席Concorso d'Eleganza Villa d'Este，而且每每與合作夥伴義大利設計工作室Zagato帶來令人驚豔的概念之作。而今年Concorso d'Eleganza Villa d'Este，雙方再度攜手上陣以Vanquish Zagato Concept再度讓人眼睛為之一亮。
Vanquish Zagato Concept是由ASTON MARTIN首席設計師Marek Reichman率領的團隊與Andrea Zagato位在米蘭的設計團隊合力打造，從美型的車頂弧線、車側流線、輪拱造型等，不難看出其融入了百年紀念大作CC-100 Speedster概念車與新世代DB系列接班人DB11的設計元素，展演了ASTON MARTIN不斷精進的設計美學。
內裝部分展現了ASTON MARTIN頂級奢華的用料鋪陳與Zagato義式美學的品味，採用高檔的真皮搭配碳纖維飾板點綴，頭枕上也繡上與車側徽飾相呼應的「Z」字縫線圖案，動力則搭載一慣使用的6.0L V12引擎，具備超過600hp的最大馬力。
事實上，ASTON MARTIN與Zagato合作已經有超過50年歷史，從1960年的DB4 GT Zagato起，依序在2011年推出V12 Vantage Zagato、2013年發表DBS Coupé Zagato Centennial、DB9 Spider Zagato Centennial等車款，而此回的Vanquish Zagato Concept算是第五款作品。
5月21-22日熱力開跑！2016 AUDI R8 LMS Cup中國上海拉開序幕
5月18日，AUDI全新第二代旗艦超跑R8正式抵台開賣，以新台幣999萬起的售價點燃了國內高端跑車玩家的熱血，與此同時，AUDI Taiwan也宣布了2016 R8 LMS Cup統一規格賽台灣站將於十月熱力開跑，將AUDI Sport的競技基因展露無遺！
儘管台灣車迷要等到10月才能再度欣賞到R8 LMS Cup的英姿，但事實上2016賽季準備在本周末（5/21-22）在中國上海國際賽車場拉開序幕，將依照往例展開6個賽事周末、12回合的比拚，而這除了是盃賽的第五個賽季外，也將在今年迎來全新R8 LMS賽車。
今年的參賽陣容將由15位駕駛新一代R8 LMS賽車的專業車手和5名駕駛去年盃賽賽車的大師盃組別車手組成，而備受矚目的車手仍是R8 LMS Cup自2012年舉辦以來，首度上演三連霸的馬來西亞前F1車手熊龍，去年以1分之差屈居亞軍的中國好手程叢夫同樣是奪冠熱門，而印度車手阿迪亞.帕特爾（Aditya Patel）、瑞士GT女車手拉埃爾.弗萊（Rahel Frey）、2012盃賽冠軍香港車手李英健亦是不可小覷的勁敵，當然也別忘了替AUDI Taiwan品牌大使李勇德加油！
2016 AUDI R8 LMS Cup賽程
1-2回合/5月21-22日/上海國際賽車場，中國
3-4回合/7月23-24日/武里南國際賽車場，泰國
5-6回合/8月13-14日/吉隆坡街道賽場，馬來西亞
7-8回合/9月24-25日/靈岩國際賽車場，韓國
9-10回合/10月15-16日/大鵬灣國際賽車場，台灣
11-12回合/11月4-5日/上海國際賽車場，中國
熊龍已經連續三年制霸R8 LMS Cup
中國車手程叢夫去年以1分之差屈居亞軍
AUDI台灣代表車手李勇德
FORD創新環保 將碳排放轉化為車用泡棉與塑料
碳排放和氣候變遷是全球日益關切的重大議題，全球每秒鐘的二氧化碳排放量相當驚人，高達240萬磅 (1088公噸)。FORD率先研發與測試採用二氧化碳製作新型泡棉與塑膠材料，為業界第一個推動此創新作為的汽車品牌。研究人員預期這些創新的生質材質將在五年內被用於FORD的量產車款上。
環保科技：碳排放轉化為可用材質
FORD新研發的泡棉採用了將近50%源自二氧化碳的多羥基化合物 (polyols)，並能通過嚴格的汽車測試標準。它將可以被用於座椅和引擎室等應用當中，可望減少每年超過6億磅 (272,155公噸) 的石油用量。源自二氧化碳的泡棉將進一步減少FORD車款對化石燃料的用量，並且增加FORD全球車系的永續泡棉材料用量。
FORD永續發展資深技術主管Debbie Mielewski表示：「FORD正積極減少使用源自石油的塑料與泡棉，以降低其對環境造成的衝擊。」「這項科技令人非常期待，因為它能夠解決一個看似難以克服的問題 — 氣候變遷。我們非常高興能夠引領這項能夠降低碳排放與氣候變遷效應的改變。」
根據英國塑膠聯盟的統計數據顯示，塑膠的生產佔了全球石油使用量的將近4%。FORD的研究人員希望該公司以創新方式使用捕獲碳的初步行動，能夠有助於達成聯合國巴黎協定所設定的全球暖化減量長期目標。
百年來堅持創新環保材質
FORD創辦人Henry Ford始終懷抱一個理想 – 研發創新的環保材質，打造耐用且對環境友善的車輛。Henry Ford在1941年生產的汽車當中，即包含採用「大豆」製成的零部件，爾後，FORD研發團隊持續貫徹創始人的理想，75年間不斷進行各項嘗試，成功地為FORD的產品研發永續材料。
在北美洲，每一輛FORD汽車都採用了大豆泡棉。椰子纖維被用於後車廂止滑墊，回收的輪胎和大豆用於後照鏡襯墊、回收的T恤和牛仔褲用於腳踏墊、回收的寶特瓶則變成了2016年式F-150貨卡所使用的REPREVE布料 (永續再生纖維)。
FORD在2013年開始與數家公司、供應商和大學合作，研究捕獲二氧化碳的應用方式。其中一家合作廠商是總部位於紐約的Novomer – 該公司使用從工廠所捕獲的二氧化碳來製作創新的材料。透過一套轉化系統，Novomer可以用二氧化碳生產出一種多羥基化合物，進而用來製作各種能夠易於回收使用的泡棉和塑膠材料。
「Novomer對FORD以我們源自二氧化碳的 Converge® 多羥基化合物所達成的創新成果感到十分期待。」Novomer的首席商務長Peter Shepard表示。「業界需要有像FORD這樣勇於創新的公司，才能夠讓新科技化身為主流產品。」 FORD也非常榮幸能夠扮演先驅者的角色，成為第一家朝向減少碳排放目標而努力的車廠。
「在FORD，我們不斷積極研發更新穎也更為永續的方式，來生產高品質的產品，並且為保衛與改善這個世界盡一份心力。」Mielewski表示。
無人駕駛大躍進，UBER街道大挑戰
在美國匹茲堡的街道上你會看到一副奇怪的景象，一輛似乎是電影裡超級英雄所駕駛的奇妙車輛，不過這可不是什麼電影公司的行銷新手法，而是由FORD Fusion混和動力車所改裝無人駕駛車正在進行街道測試，並且於地圖上收集相關資料以對程式進行改良。
在測試的過程中，經過專業訓練的駕駛員將對其性能進行監測與控管，其中的項目包括雷達、雷達掃描、高解析度相機與地圖偵測系統等科技設備。不過目前UBER在無人駕駛技術方面還處於初期階段，因此每日測試數據將會是未來改良系統的重要工具，而目前的改良重點則放在如何進行安全的道路駕駛，並確保行人與其他用路人的安全。
在UBER進行道路測試之前，也同時告知當地道路機關與法務單位進行，並且在獲得相關部門的許可後，才在匹茲堡的街上展開一連串的測試。從這邊我們可以看出UBER對於法規上的重視日益漸增，例如前日UBER便因其特殊的經營方式而涉嫌非法營運車輛，也因此造成了許多爭議，而在未來如何兼具創新與遵守法規將會是UBER要面臨的重要課題。
UBER表示:自動駕駛技術的成熟將有助於全球用路品質，並且大幅減少每年因交通意外而傷亡的人數，因為其中有94﹪的交通意外涉及人為疏失，在未來我們相信這項技術的成本將會大幅降低，如何讓這項技術變得更加普及，也將會是UBER在未來最核心的價值。
安全性能大提升，2017年式SUBARU Forester小改款美國規格釋出
作為SUBARU旗下廣受歡迎的中堅休旅車款，近年來以其優秀的性能在全球市場創下不錯的銷售成績，而於2016年在台上正式發表時，便大受台灣消費者的喜愛，尤其是其獨家2.0L四缸水平對臥引擎與SAWD對稱式全時四輪驅動系統，更因此在市場上更受注目。SUBARU於近期更在美國發表2017年式的Forester，並且宣布使用2.5i引擎、6速手動變速器的入門款將售價美金22595元（約為新台幣73萬元）並且搭配EyeSight安全系統。
Forester在2015年時，便針對外觀、內裝、配備到動力系統的油耗方面進行部分調整，而讓SUBARU長久以來相當自豪的EyeSight新增車道保持輔助系統、盲點偵測與後方警示系統，讓原本Forster的安全保障更上一層樓。此外，2.0XT車型也將選配主動式扭力分配系統。
此次在美國發售的Forester將會以標準（Standard）、尊貴（Premium）、限量（Limited）與 Touring trims 4種款式販售，除了使用最大馬力可達170hp的2.5L水平對臥式引擎外，無段式變速器（CVT）將供消費者選配。而尊貴版則標配17吋鋁圈、自動HAVC系統並且加裝擾流器，售價為美金25495元（約新台幣83萬元）至於旗艦版Touring trims則會提供專屬銅墨色（Sepia Bronze Metallic）外裝烤漆，內裝部分會以全新馬鞍銅色（Saddle Brown ）皮革裝飾。
而在網路連接與娛樂設備，所有2017年式車種皆會使用Starlink多媒體系統，並且標配6.2吋觸控式螢幕，而除了標準版本外，Multimedia Plus系統也將作為標配。以上配備皆讓此次Forester的美規小改版充分地展現出性能、安全與便利性的完美平衡，相信在美國上市後將會有著不錯的表現。
