在馬來西亞森那美與韓國KIA的合作下，闊別台灣市場7年的KIA終於重返，而且以國產、進口雙管齊下的策略展現相當強烈的企圖心，陸續導入新世代產品，並透過重建品牌形象告訴消費者如今KIA已今非昔比，無論是品質、設計早已備受肯定，如今已經是全球百大品牌、年銷300萬輛規模的一線車廠。
只不過台灣森那美KIA初期產品線規劃Morning、Soul、Optima、Carens等車型，在品牌知名度尚在重建時期，銷量並不如預期，直到Carens CRDi以國產MPV車型唯一柴油動力選擇的優勢做出市場區隔，搭配外觀、安全配備、底盤、內裝質感、動力、稅金等綜合性C/P值加分不少下，銷量有所起色外，還讓品牌知名度有所提升，成為當時台灣森那美KIA的英雄！
然而面對台灣車市不斷成長的SUV市場，倚靠現售車型顯然力猶未逮，因此KIA早在2016年初台北車展就讓全新第四代Sportage率先亮相作為市調之用，提前掌握台灣消費者的習性，因為Sportage不只是原廠相當倚賴的全球戰略車種，更是森那美寄予厚望的重量級車款，除了能彌補SUV的缺口外，也被賦予銷量提升、品牌形象的重責大任，這點從森那美針對Sportage上市前佈局就能見微知著，包含積極向原廠爭取，好讓上市日期得以從原先的第三季提前至6月6日、媒體公辦試駕採用尚未正式啟用、從未辦過車廠活動的台中麗寶樂園卡丁車賽道，以及聘請性格男星張孝全擔綱代言人等都可以看出Sportage之於森那美的重要程度，新英雄態勢儼然成形。
隨著媒體公辦畫下句點，型格跑旅Sportage也在5/20起陸續進駐KIA全台展示中心，正式發表日期確定為6月6日，想體驗KIA進口潮旅魅力的消費者，即日起便可至展間詢問。
而採原裝進口的全新Sportage目前已開始接單，四個車規與預售價分別為豪華版（98.9萬）、尊榮版（103.9萬）、旗艦版（113.9萬）、GT Line（133.9萬），動力採單一2.0L柴油動力，具備185hp/4000rpm最大馬力與41.0kgm/1750-2750rpm峰值扭力，搭配6速手自排變速箱，並提供2WD與4WD車形可選，全車系不分等級將標配6具安全氣囊、ESC電子車身動態穩定系統、TCS電子循跡防滑控制系統、VSM車身穩定管理控制系統、HAC上坡起步輔助系統與DBC下坡煞車輔助系，預購期間還免費升級整合影音、藍牙通訊、倒車顯影與GPS衛星導航等功能於一體的KIA AVN 8吋觸控影音系統。
2016 AUDI R8 LMS Cup中國站！Rahel Frey以40分積分暫居榜首
2016 AUDI R8 LMS Cup中國上海開幕之站，第一回合的比拚結果令專家與不少長年觀看此一賽事的車迷跌破眼鏡，因為今年首度參賽的20歲的小將Martin Rump，立刻展現大將之風，桿位出發後就全程領跑，拿下了首座R8盃冠軍，不只一展青年方程式賽車冠軍的硬實力，也讓眾家車手倍感壓力。
Alessio Picariello（左）、Rahel Frey（右）
不過中國站第二回合之爭，Martin Rump可就沒那麼好過了，因為賽制規定首回合前三名的車手，車輛必須依序增重50kg、35kg、20kg的重量，以增加比賽的刺激性，而車輛增重50kg果然對Martin Rump有所影響，發車後就沒能保持領先優勢，接連被對手超越，最終僅能以第五名作收。
第二回合以桿位出發的瑞士GT女車手拉埃爾·弗萊（Rahel Frey），儘管因為上回合拿下季軍，車輛也必須增重的劣勢下，仍然從桿位出發後全程領跑到終點，而且還做出了該回合最快圈速，實力之精湛自然不在話下。
追求四連霸的馬來西亞車手熊龍，雖然第一回合無緣頒獎台，但第四名的成績仍讓他保有競爭力，而且這回合也不須受到前三名車輛增重的拖累，因此超車的企圖更加明顯，依序超越Martin Rump與李英健，直到與比利時小將、同時也是今年首度參賽R8盃的皮卡裡耶路（Alessio Picariello）爭奪名次時才敗下陣來，最終拿下本回合季軍。
而前兩個回合比拚下來，目前佔據榜首的為40分積分的Rahel Frey，依序為Martin Rump的36分與Alessio Picariello的28分，尋求四連霸的熊龍目前則以27分排名第四，盃賽第3、4回合將在7月23-24日移師泰國武里南國際賽道。
初生之犢不畏虎！Martin Rump奪2016 AUDI R8 LMS Cup中國站首回合冠軍
隨著AUDI全新第二代旗艦超跑R8正式抵台開賣，也同時宣布了2016 R8 LMS Cup統一規格賽將在10月來台舉辦台灣站，讓不少車迷相當興奮，與此同時，開幕站已在5月21-22日於中國上海國際賽道點燃戰火，替全年6個賽事周末、12回合的比拚揭開序幕。
由左至右依序為李英健、Martin Rump、Rahel Frey
今年是盃賽邁向第五個賽季，觀戰重點放在各家車手對於全新R8 LMS戰駒的適應性外，新增的泰國賽道亦是一大考驗，當然，為了讓盃賽更加刺激，除了歷屆的老面孔，也有不少年輕實力派車手加盟，像是AUDI SPORT TT盃冠軍Jan Kisiel與青年單座方程式賽事冠軍Martin Rump都是不可小覷的勁敵。
果不其然，這位20歲的小將Martin Rump立刻展現初生之犢不畏虎的大將之風，從桿位出發之後全程領跑，絲毫不受後方車手事故頻傳的影響，就這樣拿下了首度參賽R8 LMS Cup的單回合冠軍，不僅力壓連續三年盃賽冠軍的熊龍，使之只能以第四收場無緣站上頒獎台，也令眾家車手倍感壓力。
至於2012盃賽冠軍、去年季軍的香港車手李英健，首回合從第五順位發車，在開賽階段便抓準時機超車，成功竄升至第二，不過遭到後方瑞士GT女車手拉埃爾.弗萊（Rahel Frey）不斷進逼，雙方拚戰到最後一刻，李英建才以0.1秒險勝，競爭之激烈令人喘不過氣。
為跑車浪漫旅新作《Gran Turismo Sport》造勢！INFINITI Concept Vision GT現身英國
為了慶祝賽車電玩遊戲《Gran Turismo》系列問世15周年，製作人山內一典廣發英雄帖，邀請全球知名車廠共同打造專屬戰駒加入2013年底上市的最新GT6遊戲中，共有28家車廠應邀參加，截至目前為止多家車廠虛擬戰駒已經可以在遊戲內體驗，感受未來感的設計思維。
近日位在倫敦奧林匹克運動公園，INFINITI GT6遊戲賽車Concept Vision Gran Turismo再度現身，但事實上這輛虛擬賽車早在2014年底就已經亮相，而且還在2015中國上海車展前夕所舉辦的「2015英菲尼迪設計之夜」中，將Concept Vision GranTurismo首度走出虛擬世界以〝真身〞亮相，令人驚艷不已。
正當還在納悶INFINITI Concept Vision Gran Turismo再度以真身現身英國時，原來是為了替跑車浪漫旅《Gran Turismo》將在今年11月15日發表的新作《Gran Turismo Sport》造勢而來，此次主打的特色之一就是可以支援PlayStation VR，展現出更身歷其境的遊戲感官，遊戲預告影片也同步推出，有興趣的電玩迷、車迷也可以先行瀏覽以下影片哦！
至於INFINITI Concept Vision Gran Turismo由全球INFINITI設計團隊以「design a pure Infiniti GT car」為主題進行設計競賽，最終由北京設計團隊勝出，靈感來自野獸與機械、正如同感性與大膽的結合，全車空氣力學經過機密的數字計算，並將前後配重訂為45:55，展現了INFINITI源自於賽道的性能美學。
宣揚鐵人精神！M-BENZ宣布延長歐洲鐵人三項巡迴賽2年合約
德國高級車品牌M-BENZ不只傾其力贊助賽車運動，以其傲人實力主宰著賽車運動最高殿堂F1賽場，對於非賽車的運動行銷也是相當大手筆，近日便宣布贊助鐵人三項運動，藉此宣揚三芒星所堅持的造車工藝如同鐵人般不可質疑！
在運動風氣盛行之下，鐵人三項是近年來相當流行的運動，是由游泳、自行車、短程馬拉松等三項運動組合而成，總里程數依據賽事等級而有所不同，一般而言標準鐵人三項必須包含游泳1.5km、自行車40km以及跑步10km，總計51.5km的體力極限挑戰賽。
有鑒於M-BENZ於2014年開始與歐洲鐵人三項巡迴賽（IRONMAN European Tour）成為合作夥伴起，收到不錯的廣告效益，近日在宣布延長兩年的贊助合約，此外也繼續支持TEAM SPORT FOR GOOD車隊與德國女子鐵人三項冠軍選手Anja Beranek，所有車對將獲得全新V-Class作為工作後勤車，而寬敞的V-Class正好足以提供選手們停放自行車輛或是進行更衣都有餘裕的空間。
