vr0908

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原帖由 tsanchia 於 2016-7-20 23:04 發表
記得這件意外發生中國網友先發挑釁言論。
而言論討論上交鋒還好吧~~
國民黨自己很喜歡中國你家的事。
貓貓不仇視中國，但對中國對台的政治跟軍事，貓貓是認定是死敵的。
因為這兩點中國不曾友善對台過。
關係厲 ...

貓大的話後半段我很認同, 至於前半段..................................
在台灣反中的人不在少數, 在對岸反台的人自然也不在少數. 台灣人在大陸出事時, 還不是照樣把對岸的祖宗八代全罵個遍, 大陸人在台灣出事, 自然會惹來對岸憤青抨擊台灣社會.

就連台灣竟然還有人夭壽的認為這次火燒車事件是對岸的統戰機關陰謀運作, 企圖操縱人心改變社會輿論.

vr0908

台灣最安全的客運車體要算是早期公路總局的灰狗巴士, 也就是國光號車型, 一直沿用到今年初才全數退役.

一般的民營業者為了節省購車成本, 全數都是只有底盤是進口的, 另在台灣打造車體的拼裝車, 只有灰狗巴士是全車原裝進口的.

沒有華麗的車體塗裝及車內裝潢, 只有強調安全的全車鋼骨車體結構. 除了基本的安全門及車頂出口, 當災難發生時每一片玻璃只要將窗沿扶手往上扳, 都可以直接對外開啟, 不用費力找工具擊破.

即使是用在現今的法規, 安全性也足以完勝大部分的車型.

vr0908

從車外可以看到明顯煙霧時, 車內已經是伸手不見五指的黑暗了. 在大火逼近身死交關又視線不明的情況下, 能保持冷靜順利操作逃生器材的恐怕沒幾人. 人在慌亂時又處在煙霧黑暗的情況下, 可能也看不到開門把手上的護蓋, 只有下意識覺得摸不到開門把手, 更不用說看到窗邊的擊破器了, 天窗的逃生出口站上椅子就能推開爬出也沒人使用. 只要離門邊最近的1~2人沒有及時操作, 後面的人就全部堵死了.

今天還有業者說, 類似灰狗巴士的可外開式玻璃, 會有行車中乘客掉出車外的潛在危險. 怪了, 國光號全車的玻璃窗都可外推開啟, 經營那麼多年直到除役, 怎麼都沒有發生過乘客因為窗戶外推而摔出車外的意外?

可外開式玻璃會增加購車成本倒是真的.

另外新聞影片中明顯看到第一時間在車外幫忙救援的警察和民眾無法從外面打開安全門, 這樣是合理的嗎?