作為全球銷售量最高的品牌，TOYOTA於1946年時，以東京各據點販售店起家，可以說是為TOYOTA打下進軍全球的良好根基，也因此，TOYOTA適逢東京本店70歲生日，便推出以Crown、Land Cruiser車系的紀念特仕版，以答謝銷售店這70年來的付出以及駕駛們多年來的支持。
首先是Crown車系的Athlete與Majesta特仕車，其使用的純日式木製風格內飾版、方向盤在使用經選風木材質並且搭配特殊兩層式架構下，呈現出完美的和式風格，而木製表面上，在工匠們以高超的上漆技巧加以修飾後，整體高貴氛圍更因此提升。此外，在使用柔面皮製作以以及高級的Nappa皮革設計下，座椅也因此融合高貴與舒適的絕佳適性！
為了提供駕駛最高行車保障，Crown車系標配Toyota Safety Sense P的各項安全配備，其中包括碰撞預防系統、毫米波雷達、感應攝像頭、AFS 智慧型主動式轉向頭燈控制系統與智慧倒車輔助系統等安全套件。
而Land Cruiser車系也以G-Frontier特仕車型，其中Land Cruiser 200 配上銀色鍍鉻飾板、與頂級Nappa皮個座椅後，呈現出有別於Crown車系的都市高級感官，而外觀方面，換上鋼琴黑投射大燈、銀色鍍鉻後視鏡飾條與行李架後，車輛整體豪華感也因此更上一層樓。G-Frontier的另一輛Land Cruiser Prado 特仕車，在外觀上除了使用265/60R18 輪胎外，與Land Cruiser 200 使用相同的外裝素材，而內裝部分則是以風暮色真皮座椅，呈現出頗具風味的古典高貴感。
系統變得更聰明了！TESLA 8.0更新軟體將更加完善
於推出Model S P100D後，TESLA緊接著推出過去盛傳已久的8.0更新軟體，除了能讓自駕系統的判斷變得更為準確外，對於路線轉換的功能也會大幅擴張，以藉此重新贏回駕駛由於自駕意外而失去的信心！
即將用於現行Model 3與Model X的8.0更新軟體，最大的亮點便是讓系統在高速公路與交流道出口等路段時，能夠藉由主動下載更多精確的地圖與路況，讓自駕系統既使在高速公路上，依然能安全地行駛，而駕駛只需打個方向燈，提醒一下周遭車輛即將變換交流道即可。
8.0更新除了軟體方面，硬體也將以前置攝影機以及感應雷達來加強車輛感應，以避免先前由於將白色車輛與白雲誤判的情況再度發生。此外，TESLA也針對操作介面進行改良，其中包括語音辨識系統以及導航，未來當系統接收到駕駛語音指令後，便會迅速地反映於車用螢幕上，而駕駛也可藉由此螢幕，使用變更、規劃路線等方便的功能。
除了即將於9月推出的8.0更新外，TESLA也表示將對系統進行大規模修改的2.0版本也蓄勢待發，其中包括三具前置攝影機與更多架雷達系統。相信在硬體與軟體同步改良下，TESLA將能提供消費者更為安全並值得信賴的自駕新體驗！
2016巴黎車展搶先報：OPEL首款純電動車Ampera-e確認現身
在 GM 集團傾全力打造的純電動車 CHEVROLET Bolt 獲得高度市場關注之下，也讓歐陸地區過去以 OPEL 品牌型態推出雙生新能源車款的慣例重獲新生，正式預告將在 2016 年巴黎車展上展出全新 Ampera-e 電動車。
在 OPEL 眼中，Ampera-e 主打的就是全然電氣化的設計，進一步提出三個「E」化重點訴求。首先作為旗下首款純電動車，正好與其品牌標誌的閃電符號巧合地高度相關，顯示 OPEL 偉大復興道路將極為重視 Ampera-e 的出現。
搭載的電動馬達可輸出最大 150 kW / 36.7kgm 性能數據，且根據官方提供資料顯示，強勁的馬達動力可在 3.2 秒加速至每小時 50 公里；從每小時 80 到 120 公里的超車加速則僅需 4.5 秒，最高巡航車速可達每小時 150 公里，絲毫不輸給品牌其他運動化車款。
https://youtu.be/cmMdy1TYpsE
能夠滿足長途旅行需求的不僅是預期高達 322 公里最大續航力，內部導入新一代 IntelliLink 資訊娛樂系統，將能提供 Apple CarPlay / Android Auto、行動熱點以及豐富的數位機能。
做為瞄準五人座家用設定的小型電動車款式，Ampera-e 許不會避諱與 CHEVROLET Bolt 的雙生車形象，之前預估開價會落在新台幣 120 至 130 萬左右，搶進以耽誤多時的新能源車市場。而更多細節，就有賴十月初巴黎車展釋出更多詳盡資訊。
