台灣本土機車品牌KYMCO，隨著產品不斷進步、創新，更在全球各地熱銷。而近日KYMCO在歐盟註冊了全新車型外觀設計，並以2016年式KAWASAKI ER-6n為設計基礎，打造旗下首輛650c.c中型街車。
其實，KYMCO以KAWASAKI旗下車行為設計基礎並不令人感到意外，而且早已合作一段時間，2016年式KAWASAKI J300就是以KYMCO Downtown 300i為設計基礎，可說是車廠與車廠之間共用資源的好處之一。
由KYMCO註冊的新車設計圖上可以看出，外觀造型包含油箱、倒叉、整合於下導流的排氣管，皆與ER-6n如出一轍。甚至將直接移植ER-6n的649c.c水冷四形成並列雙缸DOHC引擎，最大馬力70hp、最大扭力6.5kgm。
既然KYMCO在歐洲註冊，想必這款新車將會在歐洲市場上市，作為其全新運動街車車款。未來是否會在台灣販售，還是個謎，但對於KYMCO未來積極與大廠合作，並以大排氣量為其發展趨勢的策略，應當給予肯定。
歡慶40週年！OHLINS推出全新TTX系列避震器
瑞典國際知名避震器大廠－OHLINS，為了慶祝創立四十週年，在近日推出全新TTX系列產品，將長達40年的產品經驗，融合現代技術打造超越過去的全新避震系統，並作為未來技術精進的一大步。
OHLINS避震器不只針對汽車，同時也提供二輪機車精緻的懸吊表現，在各界受到相當程度的肯定，甚至被視為頂級配備，搭載在高階運動車款上，在國內也相當受歡迎。而全新TTX系列產品，將會提供不同於以往的行駛感受。
根據OHLINS原廠表示，全新TTX系列保留了掛瓶的設定，並針對桶內回壓、閥門進行強化，以求達到完美的平衡，並能更細膩的處理每一次的震動，創造更精緻的路感。
目前OHLINS已釋出越野摩托車，以及耐力型機車專用的全新TTX系列避震器，並開放訂購，價錢落在910英鎊，相當於38,000元台幣，至於汽車專用的版本還需要再等等。
老闆下海賣車，OPEL Ampera-e試駕給你看
幾天前 OPEL 才剛預告旗下首款純電動車 Ampera-e，即將在接下來的巴黎車展中與世人見面，而現在官方 YouTube 頻道則搶先釋出實車道路駕駛影片，直接請來 GM 集團總裁 Dan Ammann 與 OPEL 執行長 Karl-Thomas Neumann 上車助陣，突顯他們對這輛次世代車款的重視。
在短短一分多鐘的影片中，這兩位長官從位於德國呂塞爾斯海姆的 OPEL 總部出發，環繞了周邊道路進行試駕，同時有如車評一般告訴大家駕駛與乘坐感受。從 Dan Ammann 擔任駕駛的角度來看，Ampera-e 的加速性能相當不錯，足以符合大家對電動車的期待。
受惠於搭載電動馬達可輸出最大 150 kW / 36.7kgm 性能，且根據官方提供資料顯示，還可在 3.2 秒加速至每小時 50 公里；從每小時 80 到 120 公里的超車加速則僅需 4.5 秒，最高巡航車速可達每小時 150 公里，絲毫不輸給品牌其他運動化車款。
早自 1929 年起即納入 GM 集團大家族體系的 OPEL，可說是擁有悠久德系血統的國民車廠，甚至曾經在台灣創下每年近萬輛的銷售成果。而面對新能源車在歐陸享有稅賦、補貼以及排放法規等優勢下，做為 CHEVROLET Bolt 雙生車的 Ampera-e，毫無疑問將成為 OPEL 新一波主打產品。
巴黎市政府：支持環保須有具體作為，辦個全市無車日吧！
一國的首都常常是最熱鬧、人潮最集中、交通最繁忙的地方，然而，你能想像一個已開發國家的首都卻連一輛車都沒有的景象嗎？如果你真的無法描畫出那樣的場景，沒關係，法式浪漫首都－巴黎直接做給你看！巴黎市政府將於本月舉辦全市無車日的活動，同時希望藉活動喚起大家對環保議題的關注。
「La Journee Sans Voiture」將於今年9/25日上午11點至下午6點間舉辦，就字面上的意思，便是「沒有車子的一日」。這並不是巴黎首次舉辦無車日，相同的活動在去年也曾舉辦過一次，不過，當時巴黎市中的20個行政區當中，只有11個響應了活動的舉辦；但在今年，巴黎全市都將一同參與這場盛會。
25日當天的活動期間，街道上將禁止所有自有動力載具上路，而這也包括電動車以及2輪或3輪的動力車款在內。不過，理所當然的，警車、消防救護車輛等緊急服務車輛將不在禁行範圍內。巴黎市政府將藉這樣的活動，讓當地市民及觀光客能夠一同來體會一座沒有排放汙染、噪音、壅塞交通的城市，並希望能藉此讓大家主動重視環保的重要性。
「有了去年活動的成功經驗，今年的活動規劃不但更加完善、內容及範圍也有所擴張。」巴黎市政府如此公開表示：「我們更希望能藉由再次舉辦活動，讓市民們也能夠對環保議題有所警覺，並減少使用私人交通工具。同時，我們也向其他大城市示範以具體行動打擊排放汙染有其必要性。」
對於巴黎市政府所謂的「具體行動」，相信各位多少也有耳聞。巴黎已禁止2001年前生產的巴士、禁止1997年前製造的車款，以及1999以前所生產的救護車上路。環保是所有人日益重視的議題，這樣的活動如果能進展到其他地區，筆者相當期待台北無車日的那一天到來。
