之前僅以前導畫面預告即將發表的MERCEDES-AMG GT Roadster，無預警地在中秋連假搶先公布了原廠定裝照，而且還一口氣公布兩大版本：GT Roadster與GT C Roadster，當然也等於宣示了在即將舉行的本屆巴黎車展將成為品牌會場的主秀！
日前公布的原廠定裝照一口氣同時讓MERCEDES-AMG GT Roadster與MERCEDES-AMG GT C Roadster亮相。
在過去SLS AMG Roadster停產之後，其實賓士就暫時在這一領域缺席一段時間，依照原廠日前公布的定裝照顯示，無論是GT Roadster或GT C Roadster，車頭水箱護罩都採用了與AMG GT R相同的直柵款式，當然雖然少了車頂，但是依舊可以看出與AMG GT/AMG GT R之間濃密的家族血緣關係。
針對車頂蓬在尾廂部位與硬頂版本則有小幅度的差異。
原廠表示在時速50km/h以下均可操作開關篷動作，整個過程僅需11秒。
軟篷的部分除了標配黑色以外，其實也將開放車主選擇多樣化的材質與顏色款式等。
根據原廠資料顯示，兩款上空勁駒均採用了全新的輕量化軟頂敞篷結構配置，並且以鋁鎂合金搭配三層強化織布打造，於行車時速50km/h以下都能夠操作啟閉，整個過程僅需11秒鐘就可以完成開或關蓬的動作，而且MERCEDES-AMG除了標配黑色以外，車主也可選配其他的軟篷織布顏色與式樣，而且MERCEDES-AMG GT Roadster與MERCEDES-AMG GT C Roadster空車總重分一為1595kg與1660kg。
儀表內裝大致上與硬頂版本沒有差異，當然也可選擇多種不同的材質與顏色配搭。
此為黑米雙彩內裝款式。
此外，兩款上空勁駒動力系統均搭載汽油4.0L V8雙渦輪增壓引擎，搭配AMG Speedshift DCT雙離合器七前速自手排兩用變速系統，其中MERCEDES-AMG GT Roadster可輸出最大馬力462hp與峰值扭力61.2kgm，原廠公布靜止起步加速0-100km/h僅需4秒，安全極速為302km/h；至於MERCEDES-AMG GT C Roadster最大馬力為510hp，峰值扭力可達66.3kgm，原廠公布靜止起步加速0-100km/h更僅需3.7秒，安全極速達到316km/h之譜，這款頂級版本更比照MERCEDES-AMG GT R標配主動後輪轉向系統以提昇高速過彎表現，至於內裝儀表配置當然也比照硬頂車型，不過也可依照買家需求選配各種不同材質、顏色與款式搭配。
在SLS AMG Roadster停產之後，MERCEDES-AMG終於又有一款「準超跑」等級的上空勁駒問世！
品牌決勝？MERCEDES-BENZ CLA / CLA Shooting Brake 競爭對手比一比
近年 MERCEDES-BENZ 進軍各式「跨界」車種可說是得心應手，除了在 SUV 類型獲得廣大迴響外，藉由新世代 NGCC 概念系開闢年輕化都會跑格的 CLA / CLA Shooting Brake 車系，也能透過品牌力、堅強的技術體系與 AMG 性能化指標引領話題潮流。不過在這種形勢比人強的台灣市場中，相同價位帶中不乏具備性能、空間都能與之較勁的競爭者，就讓我們一起來看看，在依據 CLA / CLA Shooting Brake 三種版本的打擊範圍內。又有哪些值得考慮的選擇呢？
INFINITI Q50：都是月亮惹的禍？
如今在全球車廠資源共享的大趨勢下，DAIMLER 集團也學到利用技術合作發揮最大營收效益的好處，近來最著名的就屬與 INFINITI Q30 / Q50 車系的密切關係。報價從 168 萬元起跳的 Q50 2.0t 豪華款，即能享有源於 MERCEDES-BENZ 技術的 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎，211hp / 5,500rpm 最大馬力輸出、35.7kgm 廣域扭力峰值與七速雙離合器變速箱。
看到這裡是否似曾相似？就動力來看直接越級單挑血脈相近的 CLA 250 / CLA 250 Shooting Brake，但可別忘了 MERCEDES-BENZ 可是開價 227 萬元起跳，Shooting Brake 車型則在向上攀升至 232 萬元；至於選到 INFINITI Q50 2.0t 旗艦款不過 199 萬元，加上純種後驅設定與車格定位，更是拉扯著我們之間的抉擇。
BMW 4 Series Gran Coupé / A5 Sportback 45 TFSI quattro：內戰激烈
在同屬德系豪華車品牌的最大競爭對手，BMW 4 Series Gran Coupé 由 420i 車型領軍報價從 222 萬元起跳，直到經典直列六缸引擎配置的頂級版 435i M Sport，在融合豪華旅行車與流線型旅跑雙重設計元素下，無論在外型、動力、靈活車室空間運用和內裝豪華度方面，形成與 CLA 250 Shooting Brake / AMG CLA 45 4MATIC Shooting Brake 正面較勁的最佳代表。
當然我們也不能遺忘 AUDI 的身影，報價 253 萬元的 A5 Sportback 45 TFSI quattro，具備 225hp / 37.5kgm 設定以及 quattro 全時四輪驅動技術加持，同樣令人駐足的美型外貌和 AUDI 擅長的 LED 照明技術加持，同樣成為不可小覷的對手。
VOLVO V60 Polestar / AUDI RS 3 Sportback：異種混鬥
性能領域從來就不是弱者勢力範圍，最近也剛發表性能子品牌的 VOLVO，在全新世代引擎、底盤基礎上，借重御用改裝部門 Polestar 的賽事長才，推出原廠幫你一次改到好，打造有如道路版廠車的 V60 Polestar。特調的 Drive-E 四缸渦輪增壓引擎，迸發最大馬力 367hp 和峰值扭力 47.9kgm 強勢鋼砲水準。
同時 V60 Polestar 在搭配 Geartronic 8 速手自排變速箱和全時四輪傳動系統最佳化後，0-100 公里加速僅需 4.8 秒。加上強化底盤、OHLINS 可調式前 / 後避震器、Brembo 六活賽卡鉗、浮動式通風碟盤、來令片強化煞車力道和 20 吋鋁圈，兼顧競技與舒適的車身動態設定，眾多配備開價 333 萬元，你說超值不超值？
至於尺碼略小一號，報價落在 295 萬元的 AUDI RS 3 Sportback，則是搭載 2.5 升經典直列五缸 TFSI 引擎配七速雙離合器變速箱，最大馬力 367hp 並集 quattro 全時四輪驅動技術於一身，0-100 公里加速僅需 4.3 秒得分，不約而同與 AMG CLA 45 4MATIC Shooting Brake 兩兩相對。但純然運動化的車身設定與掀背鋼砲本質，進入彎道後或許又是另一種風景。
2016巴黎車展搶先報：LEXUS將發表蜘蛛網概念駕駛座椅！
你看過最狂的汽車駕駛座椅是什麼樣的？跟F1賽車一樣嗎？還是就配置六點式安全帶？還是具備不管是十幾向還是幾十向多段調整？在即將到來的2016巴黎車展會場，在之前發表過概念懸浮滑板之後，LEXUS這次準備在會場給大家一個驚喜...發表全新概念座椅！
看起來更像是我們印象中的高檔辦公家具，但這張概念座椅與身體接觸的部分，採用了前所未見、類似蜘蛛網放射狀的「椅面」與「椅墊」，而且完全符合人體工學甚至是包括結構學等等的架構，包括現代人最容易發生不適的的肩胛骨等部分，則藉由可以完美貼合人體來分散壓力，而且頭枕與椅背的特殊設計，還可以讓人身處其中，在行車過程中都可以享受極致的乘坐舒適感。
另外採用的簍空的椅面以及整體的輕量化金屬支架，整個座椅比目前我們所習慣見到的量產汽車上的座椅還要更輕盈，另外更顧及到在行車過程中讓包括頭、頸、背、脊、臀、腿等等都可以獲得完美的支撐，更具備提供頭部高度穩定的安全防護與健康概念。
除了椅面與椅墊的形狀看起來像是放射的蜘蛛網之外，LEXUS表示與人體接觸的部分，更採用了先進的環保合成蜘蛛絲的全新複合材質所製成，主要成分甚至是蛋白質，並且由微生物所發酵而來，除了合乎人體工學的形狀以外，藉由特殊的編織處理其柔韌度表現更超越我們印象中所有的汽車座椅椅面，甚至還可以吸收車輛動態行駛中所導致的震動；根據醫學研究顯示，由於人在行走或跑步的過程中，脊柱會讓骨盆與胸部進行相反方向的轉動，目標是讓頭頸部位保持穩定，而這張概念座椅的目的，就是希望實現在車輛行駛過程中，也能夠達到同樣的效果，讓人體適應並且降低車輛行駛震動對人體帶來的影響，未來是否會擴及量產車上，目前LEXUS並未有任何進一步的說明與計畫公布，我們也將持續關注這項未來可能關係到駕駛人與乘客身體安全與舒適的先進概念將如何進一步落實...
