在北歐神話中，最廣為人知並被翻拍成電影躍上大螢幕的，就是雷神索爾（Thor）！由於他掌管戰爭與農業，在北歐人民心中有著相當重要的地位，亦成為瑞典VOLVO Cars新世代車款力量來源的象徵。如2014年8月底發表的全新第二代XC90，在頭燈內就導入素有「雷神之槌」（Thor's Hammer Headlight）的日行燈造型，往後亦成為VOLVO Cars品牌的精神指標，如S90、V90、小改款V40以及V90 Cross Country等，都能見到相同風格的頭燈設計。
不過在北歐的諸多天神中，相同為主神奧丁（Odin）之子的布拉基（Bragi），則為音樂、詩歌與智慧的象徵，或許不少人對Bragi的典故了解不多，不過由於他的智慧與詩賦，到現在仍歌頌於北歐人心中，使布拉基（Bragi）的知名度也不亞於雷神索爾（Thor）。這就如同VOLVO Cars一樣，在眾人皆知的Thor's Hammer Headlight日行燈下，其實車載智慧科技的躍進，也以相當驚人的速度發展，並以自身握有的安全防護優勢，在眾多競爭豪華車廠中脫穎而出。
Large Animal Detection（大型動物偵測）
VOLVO Cars自2008年於XC60率先導入City Safety都會安全防護系統，至今也已經發展到行人、車輛、自行車等各方偵測警示並自動煞停等輔助功能。不過這對VOLVO Cars來說還不夠，2014年、2015年底相繼問世的全新90車系（XC90、S90、V90）上，除既有的City Safety外再增加Large Animal Detection（大型動物偵測）功能。或許這對台灣消費者來說，或許用到的機率不高，但對歐洲車主而言十分重要，因為無法預測的外在環境危險，可不一定都是來自人或車，可能還會有突然衝出路面的大型動物（如麋鹿、馴鹿等），進而讓VOLVO Cars持續提升安全系統防護等級，成為全球車廠間安全防護的先驅。
除可在白天、夜晚進行前方路況環境並進行偵測的City Safety都會安全防護系統外，全新S90/V90當然也配有VOLVO Cars旗下車款常見的各項輔助系統，如ACC主動車距控制巡航、LKA車道維持輔助、DA車距警示、DAC駕駛疲勞警示、RSI路標顯示暨限速警示、LDW車道偏離警示、BLIS駕駛視覺盲點、RCWFAB後方來車碰撞預防警示暨主動煞車、CTA倒車車側警示等各式主動安全防護系統，在新世代90車系相同不缺少。
第二代Pilot Assist半自動駕駛
剛剛上述的防護系統，使VOLVO Cars朝向自動駕駛願景，有了良好的發展根基，並先行開放且逐步提升Pilot Assist（半自動駕駛）效能，不僅可在一般擁塞交通路況（原為50km/h以下），提供駕駛輕鬆的自動前車跟進走停，於S90/V90上也不必再像現行XC90配置的第一代Pilot Assist系統仍需要前車指引，則是再進化利用車道兩側「清楚」的標線，即可在設定的時速下進行自動巡航，且速度還提高到130km/h，並提供前方車流加、減速，前車距離維持以及自動小幅度轉彎等更人性化的半自動駕駛功能。
https://youtu.be/hEtWaYIu-FI
功能更強大的Pilot Assist（半自動駕駛）系統，絕對是這次遠赴西班牙試駕S90/V90的重點項目。而感受最深刻的地方是，在西班牙Malaga高速公路開啟Pilot Assist系統後，發現VOLVO Cars在自動駕駛領域的發展又再上一層。主要在於Pilot Assist系統集合各項安全輔助科技後，在車道維持，以及路幅彎角的修正回饋感受上，相較現行具備相同自動駕駛功能的車廠，有著更細膩且舒適化的反饋，與過往體驗的半自動駕駛很大的差異。
過往或現行其它車廠的自動駕駛系統，當車輛逐漸偏離既定行駛路線，往往就會立即修正路線，此舉也讓車輛出現較大幅度的擺動。至於VOLVO Cars的第二代Pilot Assist系統，對車道維持的判斷分析，以及行車路線的介入修正等，已具備更線性且流暢操作模式，其感受就如同自身駕駛般輕柔，大幅提升乘車舒適。
不過這並不代表駕駛就可以完全依賴Pilot Assist系統持續巡航，因為駕駛的專注度上，VOLVO Cars仍相當要求，只要系統偵測到手已經離開方向盤，在預定時間內若沒有回覆系統警示，就會解除半自動駕駛系統。免於讓駕駛過於依賴Pilot Assist系統，並持續傳遞VOLVO Cars對行車安全的最高宗旨。
Run-off Road（衝出路面安全防護系統）
除VOLVO Cars應用在旗艦90車系的Pilot Assist半自動駕駛系統外，S90/V90同時也配有Run-off Road（衝出路面安全防護系統）。VOLVO Cars表示，在駕駛疲勞、天候因素等不慎讓車輛衝出路面且造成翻覆的交通意外，已成為許多國家車禍的主因。對此，VOLVO Cars利用車輛前、後就具有的雷達偵測功能，當車輛太靠近道路兩側即進行警示（車輛時速65-140km/h時作動），告知駕駛可能發生的危險。倘若不慎衝出路面並有翻覆的可能，系統也會預先縮緊安全帶，再透過可吸收衝擊力量的座椅來保護駕駛或乘客。從車前、車後到四周的科技安全環顧，S90/V90不僅持續擁有Thor的力量，更在Bragi的智慧理念下，與行車科技譜出最先進的安全交響曲。
https://youtu.be/HtxesXxZ7Qg?list=PL-FY_JaVnZRpWCUISLyEcHgbu7Ww_7ZMr
2016廣州車展搶先報：挑戰Edge、Highlander！上汽通用武漢新廠投產Equinox！
在不久前，美國GM集團發佈有關於2018年式全新改款CHEVROLET Equinox七人座運動休旅車的消息，而在中國該級距目前則被兩大天王：廣汽豐田漢蘭達Highlander、長安福特銳界Edge寡佔，先前僅有一款雪佛蘭科帕奇Captiva的上汽通用終於要出手了，而且最快將於2016廣州車展讓當地國產版本搶先亮相！
2018年式全新大改款Equinox儀表內裝已經換上全新品牌設計語彙
根據最新消息指出，這款將成為上汽通用進軍當地戰略七人座運動休旅級距的重量級產品，不但採用與BUICK Envision共用的全新平台打造，而且也將融入時下最夯的包括科技豪華配備，還有一狗堆的彈性空間機能表現，而日前首批試產新車已經由位於武漢市的上汽通用新廠區投產，預計該廠將在明年上半年竣工全面投產，初期整車年產能將達到每年36萬輛，之後導入新設生產線總體整車年產能將可大幅提升至60萬輛的境界。
Equinox主打5+2人座多變空間機能
此外，未來於上汽通用武漢廠投產的CHEVROLET Equinox中國版，將提供與BUICK Envision「昂科威」相同的動力配置，包括排氣量為1.5L與2.0L的缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力可達169hp與260hp，峰值扭力也有達到25.5kgm與36kgm的水準，而且將出現首度於中國境內投產新車搭載的九前速自排變速系統，技術等級直接挑戰包括「攬勝極光Ranger Rover Evoque」、「北京奔馳GLC」與「廣汽本田冠道Avancier」等車。
至於在科技豪華配置方面，全車系將均搭配7吋或8吋的新一代進化版MyLink車載平台，並同時可支援包括Android Auto或Apple CarPlay等統，當然作為當地七人座合資品牌運動休旅車的後發者，上汽通用可以說是做足準備，畢竟要挑戰像是漢蘭達這類幾乎連續六年都已經是級距銷售冠軍的強者可不能輕忽。
潛在對手之FORD Edge
潛在對手之HYUNDAI Santa FE
潛在對手之TOYOTA Higlander
