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[新車資訊] MERCEDES-BENZ旗下最老Pick up誕生於阿根廷

MERCEDES-BENZ旗下最老Pick up誕生於阿根廷


MERCEDES-BENZ甫發表旗下X-Classe概念車,將以其打進pick up市場,預計將在 2017 年末登陸市場。然而這並不是MERCEDES-BENZ第一次推出pick up車款,早在70年代就曾於阿根廷推出一輛以W114/W115底盤打造的pick up,名為la pick-up。就讓我們來一睹它昔日的風采吧!


在當時,MERCEDES-BENZ於拉丁美洲提供了的整車拆裝套件,在該生產工廠裡的人們因此決定打造一輛以汽車為基底的卡車,同時也給它取了一個相當符合當地的名稱,稱之它為la pick-up。這輛pick up源於W115底盤,也就是E-Class的變形車款。







la pick-up的車斗部分,看起來是由許多木材與木板所打造,其四周沒有擋板,所以外觀整體看起來較為一體,但可用空間也因此縮小了許多。而車頭部分與MERCEDES-BENZ當時的車款相似,同樣有著大量的鍍鉻線條,讓原本樸實的車體看起來更亮眼。



MERCEDES-BENZ X-Class與這輛la pick-up的由來相同,將豪華車款與實用的後斗結合。MERCEDES-BENZ承諾,新推出的X-Class將導入許多高科技設施,讓車主們同時享有頂級豪華車款的駕馭感受的同時,也能擁有更好的運送能力。











MERCEDES-BENZ發表四具引擎,小改款的S-Class將首先受惠


MERCEDES-BENZ在近日正式發表四具全新動力系統,它們的排氣量分別為2.0、3.0與4.0L ;直列四缸與六缸以及V8等。並同時宣布將搭載在明年發表的小改款2017年式的S-Class。


這四具引擎皆配備高超科技,在性能、油耗與廢氣排放量上的表現都有亮眼的突破。整具引擎的模組化設計更有助於提高經濟規模效益。另外,其中二具引擎使用48V電動輔助系統,可視為Mild Hybrid輕混合動力系統。


原廠代號M176 4.0L雙渦輪增壓V8引擎

首先是最強悍的4.0L V8雙渦輪引擎,原廠代號M176。輸出最大馬力為476hp;最大扭力為71.3kg-m,全新的CAMTRONIC可變正時氣門技術與氣缸間歇功能,讓依照引擎不同轉速來自動關閉或開啟部分汽缸,最低可讓引擎以四缸運轉,在儀表板上也會顯示目前引擎的汽缸模式。這具引擎將在德國斯圖加特的Untertürkheim工廠生產,除優異的性能表現外,油耗量也將比以往少10%。該引擎未來將取代現有的M278 V8引擎。


原廠代號M256 直列六缸汽油引擎

而將配置在2017年式的S-CALSS車上為原廠代號M256的3.0L直列式六汽缸汽油引擎,同時搭載48V電動輔助系統,因此原廠將它歸類在Mild Hybrid。它將取代現行MERCEDES-BENZ的V6引擎。48V電動輔助系統的主要功能是與發電機同步提供如空調壓縮機、啟動馬達等裝置電力,來降低發電機的負荷。。最大馬力達到408hp、最大扭力為50.9kb-m,加上渦輪增壓系統加持,讓其效能與傳統V8引擎不相上下。


原廠代號M264 2.0L渦輪增壓汽油引擎

同樣具備48V電動輔助系統的2.0L直列四缸引擎,原廠代號M264。在Twin-scroll科技、動能回收系統、48V皮帶驅動馬達等科技加持,造就其最大馬力為272hp。


原廠代號OM656 直列六缸柴油引擎

最後則是3.0L直六柴油引擎,原廠代號OM656。採用全新的電腦燃燒程序、鋁合金引擎缸體、兩段式渦輪增壓技術、CAMTRONIC可變正時氣門等技術,配上Nanoslide塗層汽缸壁,其最大馬力可以達到313hp,同時能夠節省 7% 的油耗量。










BlackBerry與FORD將聯手挺進自駕車市場?


據路《透社報》道稱,BlackBerry周一(10月31號)宣布與FORD簽署合作協議。按照協議規定,雙方將直接展開合作,以此推動FORD使用BlackBerry的QNX安全操作系統。目前,FORD正在努力研發自駕車,這項協議也有助BlackBerry從原本的智慧型手機業務擴展到自動駕駛技術。


目前,松下汽車(Panasonic Automotive)提供給FORD的Sync 3汽車中控系統就是使用BlackBerry的QNX軟體,在這次協議後,BlackBerry能擴大其軟體系統在FORD汽車上的使用範圍,在未來擴展更多合作。但FORD方面拒絕對這次協議發表看法,包括是否一同研發自駕車。

BlackBerry QNX負責人John Wall表示,無論是自動駕駛或是車載娛樂系統,我們有能力為整輛汽車提供軟體服務。QNX軟體已經獲得認證,能在自動駕駛車和主動安全系統中使用。

BlackBerry在智慧型手機曾有過輝煌的成績,但在Apple與Google等對手的擠壓之下,BlackBerry節節敗退。今年9月底,正式宣布放棄手機市場,轉攻軟體服務市場,其主要客戶為自動汽車製造商。

FORD一直對於研發自動駕駛技術野心勃勃且投入龐大資金,計劃在 2021 年之前賣出 10萬輛自駕出租車。FORD CEO Mark Fields表示,最快將在5年後推出自駕車。而與BlackBerry的合作將擴大其在自駕領域的技術優勢。

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