繼 ŠKODA 不久前釋出第五代 Octavia 大改款資訊，預告在注入新的造型、空間與科技元素後，以全新車系風貌現身的 Octavia，計畫在今年底進行全球首演，並於 2017 年初陸續在各區域市場展開銷售外，近日原廠也針對新一代車款在座艙豪華感與科技化層面釋出更多資訊。
定位在品牌中型級距主力，新一代 Octavia 的座艙在典雅輪廓鋪成下，各處皆以營造寬闊的乘坐體驗為主軸。全新儀表板提供寬大清晰的圓形類比時速、轉速表，方便駕駛人能輕鬆地了解行車資訊，同時前坐飾板嵌入 LED 導光條，能切換十種顏色營造多元車室氣氛。
新一代 Octavia 將能紀錄駕駛者的車輛使用設定，包括駕駛輔助系統、車室內外照明、空調、音響與電動座椅等基礎功能，皆能在車輛啟動後調整就定位。此外原廠這次也在多功能方向盤加入一些新意，透過加熱方向盤與三組可自定義按鈕，提供舒適便捷的操作體驗。
車載影音資訊系統方面，提供 8 吋與 9.2 吋高解析度電容觸控式液晶螢幕，並可選擇基本型 Swing 與進階型 Bolero 音響系統，也提供品牌 Amundsen 與 Columbus 兩種衛星導航配置。當然支援 Android Auto 和 CarPlay 行動裝置投射介面是必不可少的功能，還可加選 SmartGate 機能，直接透過行動裝置查看車況數據。
營造豪華感的新一代升級，透過加大空間運用彈性絕對是必勝知道，其中 COMBI版本後座膝部空間已來到 73mm 之寬，且掀背車型擁有傾倒前 590 公升 / 傾倒後 1580 公升；旅行車型更提供 610 公升 / 1740 公升的行李箱容量，尤其部分車型在使用後座完整打平模式後即可直接載運單車。
ŠKODA 預告新一代 Octavia 將搭載 1.0 TSI 與 1.4 TSI 兩具小排氣量渦輪汽油引擎；或搭配 1.6 TDI 和 2.0 TDI 兩具柴油引擎，分別提供 115hp 和 150hp 最大動力輸出，並依據車型配置六速或七速 DSG 雙離合器自手排變速箱。而對車身動態表現有更進階需求的消費者，首度加入選配的 DCC 底盤動態控制系統，藉由「一般」、「舒適」與「運動」三種模式調整轉向和懸吊阻尼數值，進行更適切的駕駛場景轉換。
https://youtu.be/gb1y-2_zsTw
對於建廠超過百年的 ŠKODA 來說，旗下 Octavia 車系可說是極具代表意義的車款，自 1959 年以小型家用房車定位出發，歷經 1971 年的停產，到 1996 年加入 VOLKSWAGEN 集團後復出，轉向品牌中型主力房車級距的支柱角色後，新一代 Octavia 預計在今年底前正式發表，並計畫 2017 年展開銷售。
雙箭頭 Leaf、e-NV200，NISSAN 電動車歐洲銷量突破 7.5 萬台
以零排放、零事故傷亡為長期發展目標的 NISSAN，旗下純電動車產品 Leaf 自 2010 年推出以來，至今已成為全球銷售量最高的新能源車款代表。而隨著競爭車廠紛紛推出同級對手進行對抗，但從銷售數據來看，Leaf 車系依舊呈現雙位數成長態勢；同時向純電輕型商用車進軍 e-NV200，2016 上半年銷售表現更比去年同期成長高達 34%，顯示市場需求已逐漸開闊。
根據 NISSAN 原廠給出的數據資訊指出，旗下電動車產品的全球銷售量已正式突破 26 萬台，而以歐洲地區為主要銷售市場，其中 Leaf 就佔有 7.5 萬台，2016 上半年成長率為 10%；此外積極打入全球輕型商用車隊的 e-NV200 車系，更是在 2016 上半年強勁取得 34% 同期成長率。
分析 e-NV200 獲得市場青睞的主因，NISSAN 認為除了基於 NV200 車系的靈活空間，並結合零排放優勢外，e-NV200 行駛每英里（1.6公里）僅需花費兩便士(約合台幣1塊錢)，以使用四年，每年行駛15000公里來計算，與柴油車輛相比共可節省約2500歐元（約新台幣 8.8 萬元）的燃油費用。此外，由於電動車的驅動元件較為單純，四年間的車輛維護費用將可節省約525歐元（約新台幣 1.9 萬元）。對擁有龐大車隊的郵務公司來說，總和下來就是相當可觀的正面效益。
同時在 Leaf 最新改款後，針對電池模組升級至 30kWh 容量，讓最高續航力提升至 250 公里水準，但面對競爭對手包括 CHEVROLET Bolt 與 TESLA Model 3 已蓄勢待發，NISSAN 電動車工程部門主管矢島和男（Kazuo Yajima）之前在接受《Autoblog》訪談時就明示，新一代 Leaf 的電池電量將有望倍增到 60kWh，估計滿電行駛距離可超越 200 英哩（320 公里），成為更具使用彈性的平價電動車款。
FB聊天就能租車，DAIMLER 旗下新創科技 moovel 聊天機器人進駐
隸屬於 DAIMLER 集團旗下的新創科技公司 moovel，最知名的新創項目除了獲得全球超過百萬會員的「car2go」行動車輛共享服務外，做為品牌探索行動網路領域，滲透年輕消費客群的領頭角色，最終目標當然還是為未來交通體驗的可能性鋪路。近日 moovel 發布整合 Facebook Messenger 平台的聊天機器人服務，將針對預約租車或查詢交通狀況有著更佳豐富的使用體驗。
由 Facebook 所推出的即時通訊軟體 Messenger 可支援 iOS 和 Android 兩大行動裝置平台，並具備擁有 13 億以上使用者的社群優勢，自推出平台化策略後便具備成為另一個「微信」，也是讓 moovel 瞄準其多元發展潛力，進而加入整合提供進階服務的契機。
透過 moovel 所提供的聊天機器人服務，Facebook Messenger 使用者能夠透過 APP 內呼叫服務機制，向其詢問即時公共交通資訊，計畫未來將支援更多全球主要城市。同時 moovel 聊天機器人也能整合 car2go 服務，讓使用者能快速尋找最近車輛位置。
DAIMLER 之所以推行「car2go」，主要是鑒於人口快速增長、高污染工業發展導致全球CO2排放量逐年提升，為了降低污染並達到節能目所提出汽車共享概念服務，目前亞太地區選定中國四川進行營運的策略，自 2015 年開始到今年也頗具成效，而 car2go 針對都會取向所有車輛都是 smart fortwo，依照需求、法規、硬體設備建置條件等分為汽油引擎和電動兩種動力，其中荷蘭阿姆斯特丹、德國斯圖加特、美國聖地牙哥是以電動車服務為主，其餘如波特蘭、重慶等則是傳統汽油車。
https://youtu.be/oXpYCqTOoXw
矩形鷹眼帥氣登場！新年式OPEL Insignia將於2017年日內瓦車展隆重亮相
作為OPEL旗下新一代戰略車款，於2013年法蘭克福車展中，便以銳利的燈組與流暢的車身線型成為OPEL豪華優雅的造車工藝的代表作。近日OPEL也發布新年式Insignia預告圖，並且將於2017年的日內瓦車展中華麗現身！
從此次預告圖中，可以很清楚看到新年式車款將採用全新矩陣式LED大燈，在官方設定方面，此為第二代LED照明系統，在32顆LED光源的配置下，呈現的除了是更為冷豔的氛圍外，期線條俐落感也再一次地獲得強化。此外，配合新車採用的飛翼式鍍鉻條飾與前保桿搭配後，也呈現出更具運動感的氣質。
依照過去曝光的諜照，新車型將提供Sedan、Grand Spor與Tourer三種車型，其中Tourer車型將後排座椅打平後，後車廂空間擁有1530L的廣大空間讓消費者運用。動力部分，目前歐規版預計將提供四缸汽油與柴油發動機供選擇，至於性能版部分，預計能獲得全新六缸引擎，以發揮其應有之性能。
