對講求工作生活全方位平衡的現代人來說，車輛不僅是追求未來夢想的載體，同時也是為全家帶來美好回憶的溫馨空間。TOYOTA 以當代生活型態所打造的全新世代都會 X 休旅兩用車種「SIENTA 」，乘著濃厚日系時尚外型與超實用機能，突破大眾以往對小型車的想像空間，將可說是目前市場中符合普遍用車需求的全能型跨界新選擇 ！
日系時尚設計，風格、動力樣樣兼具
或許你已經耳聞甚至持續追蹤 TOYOTA SIENTA 的來台動態，做為被台灣消費者稱為「WISH 接班人」的年度重量級車款，在各方面都在優異的品牌口碑基礎上，透過各種設計巧思，實現最新流行的跨界概念。而最讓人感到驚喜的是，從尺寸上來看 SIENTA 較 WISH 減少了 400mm 車長，無論穿梭都會巷弄，或是鄉間狹窄的產業道路，都能暢快享有更輕鬆靈活的操控姿態 。車長減少但軸距卻跟 WISH 一樣大（2,750mm），保障了最佳空間表現，同時採用雙側滑門設計，提供超便利的乘坐體驗。
TOYOTA SIENTA 散發日系設計魅力，子彈型流線車體傳遞俐落動感形象。
無論是開著 SIENTA 到處趴趴走或人潮處停車，最明顯的是眾人注目的眼光。SIENTA 和固有掀背、Minivan 或SUV 車型大不相同，採用更具視覺衝擊的外型來營造吸睛焦點，以圓滑線條為主軸，輔以車身運用多重曲線設計，讓 SIENTA 完全切合我們的審美眼光。同時如馬卡龍般繽紛的車色亦是 SIENTA 的一大特點，其中主打車色樂活綠更是受到女性朋友的熱烈詢問！
亮眼主打車色搭配高科技 LED Bi-Beam 頭燈組（1.8 尊爵），都會、郊遊到哪裡都是目光焦點
主打全能型跨界用車 定位，TOYOTA SIENTA 的動力配置兼具性能與經濟兩端平衡，共推出 1.5 升與 1.8 升 Dual VVT-i 兩種汽油引擎規格，無論視需求選購何種版本都落在同一稅金級距，用最低稅賦成本換得最大 140 匹馬力（1.8 車型） ；搭配平順高效率 Super CVT-i 無段變速系統，不但免除過去檔位切換時的頓挫感，更能充分發揮引擎效能，實現從起步、加速乃至巡航一氣呵成的駕馭感受。在輕量化節能引擎與傳動系統相得益彰的優勢下，為 SIENTA 締造每公升 16.8 公里（1.5 車型） 的最佳油耗表現。
TOYOTA SIENTA 1.8 升車型採用 2ZR-FAE 直列四汽缸引擎，配合 Super CVT-i 無段變速系統，動力、節能雙效兼具。
動態駕馭一氣呵成，TOYOTA SIENTA 靈巧車身設計輕鬆穿梭都會巷弄。
空間魔術師，以最小尺碼創造最大機能
TOYOTA SIENTA 不只擁有日系風格的絢亮外型，座艙設計也加入日本設計擅長的空間收納規劃，在極簡時尚的風格基調中內裝鋪陳不忘雕琢細節，處處更隱含機能化貼心巧思。兼顧駕駛者與乘客雙方的乘坐需求，SIENTA 的前座區域透過飾板線條俐落地區隔出儀表板、中控台及儲存空間，而環繞在使用者四周，則提供相當實用順手的收納空間。
TOYOTA SIENTA 座艙操作動線清爽簡約，處處隱含貼心巧思。
在結合 MPV 靈巧多變與 SUV 寬敞空間的雙重優勢下，TOYOTA SIENTA 藉由平整化方正設計，打造出彈性便利運用自如的無敵座艙空間。其中最令人激賞的，就屬配置可迅速改變載運型態的機能化座椅，藉由省力上手的座椅摺疊設計 ，僅需一個按鈕或拉繩便能輕鬆改變車室空間格局，從 5 至 7 人全家出遊提供最大 977 公升行李艙空間，到二、三排完全打平擴展出驚人的 1,794 公升載貨能力，都傲視同級對手，橫跨乘用、商用廣泛需求。
TOYOTA SIENTA 強打同級最大靈活空間，省力型容易上手的摺疊座椅輕鬆擺出創意格局。
高機能行李艙空間，出國行李、創業頭家各種需求一次滿足。
開創複合價值，重新定義多功能用車型態
在主流小型車與家庭用車區間，TOYOTA SIENTA 憑藉結合日系亮眼外型、順暢駕馭動力及靈活大空間等多項核心要素，滿足 各階層買家的潛在需求。靈巧 的車身設計在日常道路操控自如，周休二日全員出動來一場輕旅行，創業頭家也能同時兼顧載運貨物與全家乘坐使用。SIENTA 不僅突破我們對車輛機能的想像，更創造出多功能乘用車的全新型態。
TOYOTA SIENTA 跨界全能，以小車尺碼滿足大空間多功能用車型態。
睽違110年！ROLLS-ROYCE首款SUV Cullinan將於2018上市！
地表奢華旗艦代表品牌ROLLS-ROYCE，也無法抗拒狂熱的SUV市場嗎？近日ROLLS-ROYCE釋出旗下首款SUV Cullinan的官方偽裝照，並表示Cullinan的研發計畫正在進行中，預計將於2018年上市。
官方將這輛SUV車型以Cullinan作為研發代號，正式的車型名稱尚未確認。雖然外界都稱Cullinan為SUV，但ROLLS-ROYCE認為它是輛全地型車款，不管如何，Cullinan都將是該品牌110年來，首款具備四輪驅動的車型。
Cullinan在外型設計上，採用與旗下旗艦車型Phantom同樣方正、大氣的設計，而不是如Ghost般較為流線的車身造型，讓Cullinan在莊嚴威武的外型上，配上高挑的車身，更顯得霸氣十足。
據了解，Cullinan將會是首款採用ROLLS-ROYCE全新鋁合金平台的車款，但在2018年後，其他車款也將共享這塊輕量化、高強度的底盤結構。目前官方並未提供相關的動力數據，但預計會採用搭載於Phantom上的6.8L V12引擎；另外，ROLLS-ROYCE也有推出Plug-in Hybrid以及柴油動力車款的想法，不過一切只能靜待ROLLS-ROYCE公布。
ROLLS-ROYCE Phantom
ROLLS-ROYCE Ghost
誰說小車不安全！SUZUKI Ignis 撞出歐洲NCAP五星最高評價
以 SUZUKI 新世代小型車底盤打造的跨界車種 Ignis，近日以配備 DCBS 主動式緊急煞車輔助系統套件的選配車型，獲得歐洲 NCAP 撞擊測試五星最高評價。顯示藉由車體結構與高強度材料的運用，將破除過去人們對小行車安全性的質疑。
https://youtu.be/Sv9L7bt7ajc
SUZUKI Ignis 以全新世代 Swift 架構為基礎打造，針對全球消費者對於小型跨界休旅級距需求趨勢所打造。在正面偏位撞擊項目，Ignis 仍能保持完整的座艙結構，尤其對於駕駛者膝蓋部位的侵入程度表現出良好保護能力。
https://youtu.be/-IhQjwy0PdI
此外獲得歐洲 NCAP 五星最高評價的關鍵，主要還是 SUZUKI 導入可選配的 DCBS 主動安全輔助套件，藉由前方雙車載攝影機監控車距、障礙和行人等環境路況，在距離過近時預先警告駕駛人，若無回應將直接介入進行緊急煞車輔助。同時透過辨識道路標線與雷達偵測輔助，提供車道保持與巡航跟車模式。
https://youtu.be/2SswlsyuXb4
SUZUKI Ignis 將根據不同銷售地區，搭載 1.242c.c 輕度油電複合動力、1.2 升汽油引擎與 1.3 升柴油引擎等三種配置，全車系採用 CVT 無段變速箱帶來節能高效的行車表現。原廠預計將於 2017 年 1 月份正式上市，目前台灣 SUZUKI 尚未透露導入時間表。
