作為PORSCHE旗下最為經典的車款之一，911車系在過去便一直以極具車廠競速風格的外觀以及對於性能表現的堅持，展現出特有的跑車工匠精神，尤其是從近日外電流出的新一代911諜照中，除了承繼911的經典外型外，更藉由全新燈組展現出911勇於挑戰的精神！
雖然說在外觀上，新一代911維持過去的設計語彙，例如車頭燈以及頂棚設計，但在車尾部分車廠這此可說是下足了心思，首先是尾燈的部分，新車選用貫穿式尾燈並且搭配充滿空力美學的後擾流，呈現出相當具有侵略性的俐落風格，此外，輪拱的部分也藉由豐厚的線條勾勒出行進時的力量感，也因此，未來車廠是否會針對車身尺碼部分進行調整也將會是車迷們關注的焦點之一。
動力方面，目前車廠雖然表示不會推出純電車型，但也承諾將會推出混和動力版本，而根據目前外電推測，新車型有望使用4.0L 直列四缸引擎取代現行的3.8L引擎，此外，性能版車型911 GT3與GT2也將在近幾個月發表。至於新一代車型目前則預估最快將於2018年下半年時正式發表。
好的開始是成功的一半！MERCEDES-BENZ新年首月創下18%營收佳績
由於近其全球經濟各項不穩定的因素，間接造成車市瀰漫著一股不安的氛圍，但對於有實力的車廠而言，有時候最壞的時代也同時代表著最好的時代，近日MERCEDES-BENZ便公布2017年全球銷售成績，其數據相較於去年同期更成長約18%！
若說是此佳績的功臣，那便不得不提亞太地區的成功，光是在一月的這段期間內，便於此區達到8萬2千輛的佳績，相較於去年同期增長約30%，此外，在中國市場部分，更首次來到單月五萬輛的成績，多出去年同期39.3%的佳績，其中GLC與E-Class更是中國市場的銷售佼佼者。
至於歐洲市場部分，一月銷量雖然不如亞太地區表現得如此亮眼，但相較去年同期也成長將近12.3%並達到6萬1千輛的成績。其中最大的市場便是大本營德國市場，創下1萬8千輛的銷售量。
另外受到關注的便是smart的銷售成績，在一月時於全球交付9649輛，比去年前期成長3.5%，而這也顯示中國地區由於城市發展迅速以及街道的複雜化，都會微型智能車也逐漸受到中國市場的重視，也因此，即將於今年春天於德國市場推出的smart ready to share車用共享系統也被認為在未來中國市場將有一定的影響力。
當911碰上R8，PORSCHE將與AUDI合作研發超級跑車？
車廠與車廠之間經常透過技術合作，藉以提升彼此之間的產品競爭力，同時透過交流進而提高自家研發技術，TOYOTA與SUBARU聯手推出的86、BRZ就是一個例子。而根據最新消息指出，AUDI旗艦超跑R8與PORSCHE 911可能也將展開合作關係。
根據外媒Motoring報導指出，雖然PORSCHE 911與AUDI R8分別採用後置、中置的引擎配置，但透過合作資源共享之後，包含底盤架構、轉向系統都將同時運用在911與R8身上，同時降低雙方研發與製造成本，以及提升產品性能表現。
雖然這項消息流出後造成外界廣大迴響，但目前關於雙方工程師將如何展開新車型的研發，以及車輛規格細節皆尚未有官方消息釋出，但看起來PORSCHE將幫助AUDI進行研發新一代R8，但在未來雙方在性能與售價上還是處於競爭市場。
雖然PORSCHE 911已經全面更換渦輪增壓引擎，但AUDI R8將堅持使用傳統自然進氣引擎，也就是取自於LAMBORGHIINI Huracan的V10自然進氣引擎，這對於那些自然進氣愛好者而言，肯定是個好消息。
自駕技術再突破！GOOGLE表示將減少人為介入操縱
近期GOOGLE備受注目的自駕出租車專利申請不但展現出GOOGLE的技術能力，更體獻出自動駕駛技術更多的可能性，但這也意味著自駕系統應要更為完善，否則在服務越趨複雜的形勢下，不完整的自駕系統是無法獲得市場的信賴。因此，GOOGLE近日便向外電表示，在經過其技術更新下，目前測試車型已能有效降低人為介入的操作。
根據加州車輛管理部(California Department of Motor Vehicles)所公布的報告指出，2015年GOOGLE的自駕車平均在行駛1600公里時，平均需要0.8次的人為操作以解決行駛時所遭遇的問題，而在2016年時則減少到0.2次。
除了降低人為操作外，測試團隊也將測試距離從2015年的42萬公里延長至63萬公里，但總介入操縱次數也從過去的341次下降到124次，這也顯現出GOOGLE的自駕技術正逐漸發展成值得信賴的科技。
對此，GOOGLE自駕車開發部總監Dmitri Dolgov表示:「這樣的成績對我們開發部而言可說相當振奮人心！因為在每一次的介入操縱中，我們都會積極地研究其原因以及改善空間，我們甚至會模擬數以千種的狀況來進行測試。」
HARLEY-DAVIDSON 2016銷售報告出爐！北美市場衰退3.9%！
告別2016順利跨入2017年，農曆年節也剛過完，除了展望未來之外，同時也該回顧過去，美式機車代表品牌HARLEY-DAVIDSON (H-D)近日公布了2016年的銷售成績，受到全球機車銷量下滑的影響，H-D雖然整體銷量僅衰退1.6%，但在市佔率超過50%的美國市場總計售出161,658輛車，衰退了3.9%，這對H-D似乎是一個警訊。
以貨幣計算，H-D在去年2016年保持60億美元(約為1,860億台幣)的水準，旦淨收入卻下降了8%，來到6.922億美元(約為215億台幣)。但在此劣勢之下，H-D靠著亞太地區、歐洲、中東、非洲等市場的亮眼銷售成績，以及在全球新增多達40間的經銷據點得以維持打平的局面。
HARLEY-DAVIDSON執行長兼總裁Matt Levatich表示，「我們的長期戰略是在美國市場增加客戶，並在國際上拓展經銷據點並提升影響力，以在各市場上增加銷售數及創造利潤，未來十年，我們要在全球建立新世代HARLEY-DAVIDSON」。
回顧完過去，HARLEY-DAVIDSON展望未來，儘管不太樂觀，但H-D將目光鎖定海外市場，以吸引各年齡層消費者為目標，預計在未來五年內推出50款新車型，並持續增設150-200間經銷據點。
