小型掀背車長期以來都是歐洲市場競爭最激烈的產品區間，而做為 VOLKSWAGEN 集團旗下主攻歐洲市場的西班牙車廠 SEAT，近來不僅已達成連續四年銷售成長表現，受母廠重視之下最近更宣布成為集團內首位導入 MQB A0 小型車平台的品牌，而雀屏中選的幸運兒，自然就是 SEAT 三大支柱車系之一的 Ibiza 全新第五代大改款車型。
全新 Ibiza 藉由車身尺碼大幅擴展，前軸加長 60mm、後軸加長 48mm，軸距加長 95mm 來到 2,564mm 水準，讓後排座椅腿部空間增加 35mm，頭部空間提高 24mm，讓全新 Ibiza 在同級距產品中站穩空間優勢，同時行李箱鎔基也增加 63 公升來到 355 公升水準，輔以降低行李箱開口高度，讓日常生活使用更加便利。
做為首款導入 MQB A0 平台車型，全新 Ibiza 在車體結構方面有著 30％ 扭轉強度提升，可讓其車身動態表現與駕駛舒適性更加出色。此外 SEAT 捨棄該車系原有三門和 wagon 旅行車型，僅保留五門掀背版本讓車格更加純粹外，近似三門車型的外型設計和輪廓勾勒，讓整體質感充滿年輕運動化特質。
全新 Ibiza 由三款汽油引擎與一款柴油引擎組成車系動力編成，從基礎 1.0 TSI 提供 95PS 和 115PS 最大馬力，以及 2017 下半年推出 EVO 1.5 TSI 150PS 四缸渦輪增壓版本；到 1.5 TDI 柴油引擎具備 80PS 和 95PS 動力選項。變速箱則從入門五速手排，進階至六速手排和七速 DSG 雙離合器變速箱配置。
同時這款新生代都會掀背車也將搭載新一代車輛駕駛輔助科技，包括前方緊急煞車輔助系統、主動跟車和停車輔助系統，同時中控台導入 8 吋觸控螢幕，並整合無線充電底座和支援 Apple CarPlay，Android Auto 和 Mirror Link 行動裝置連接介面。高階或選配車型還提供 Beats 音響系統，大大強化對年輕消費族群的吸引力。
南美限定！最小的跨界新秀！HONDA WR-V下個月就要在巴西發表了！
HONDA於去年11月就在2016聖保羅國際車展發表了最新的WR-V量產版初始規格，這輛全新的WR-V以Fit的底盤平台衍生並且定位為當地市場最小尺碼的跨界休旅車，並確定將三月於巴西市場發表上市，並預計於下半年陸續於南美其他市場推出，兼顧靈活行動的小車先生優勢結合多變空間利用彈性等等，將是WR-V深耕當地目標年輕購車族群最大的賣點！
針對巴西的用車需求，HONDA WR-V將搭載1.5升i-VTEC 引擎，配上地球夢CVT變速箱，在巴西境內採用汽油/酒精雙燃料配置，引擎可以在轉速6000rpm下產生116hp的動力，並在轉速4800rpm下輸出15.3kgm的扭力。使用汽油當作燃料時，引擎則可以轉速6000rpm下產生115hp的動力，在轉速4800rpm下產生149 Nm的峰值扭力。
WR-V是根據南美洲的用車習慣所研究開發的，HONDA Cars原來的構想為一個「堅固又適合都市使用」的SUV設計初衷。
雖然平台與 Fit共用，為了提升地面跨越性表現，HONDA WR-V的後軸設計源自於HR-V，就是為了提供更多的舒適性與更強大的車體剛性。
此外，HONDA原廠更為WR-V搭配專屬開發的電子轉向系統，僅5.3m的最小迴轉半徑，也適合在都會大街小巷靈活穿梭，搭配上專門設計的16吋鋁圈與195/60/R16的原廠輪胎，比一般掀背小車略為提升的底盤距地高度與較長的懸吊做動行程都為了確保在當地多變行車環境的動態駕控品質。
車室內裝大致上沿用現款HONDA Fit的儀表控台基礎，原廠更針對當地市場提供包括黑／銀與黑／橘兩種配色可以選擇，當然是希望可以滿足年輕買家的多樣化需求！
新手駕駛別慌！FORD 將虛擬實境裝置導入駕訓課程
對於開創國民車時代的 FORD 來說，不僅要提供人人都能負擔的汽車，也要讓更多人了解安全駕駛的重要性。原廠延續 14 年來開辦生活駕駛技能課程的慣例。在有更多新科技駕駛輔助系統的參與下，對於車輛養護、路況辨識、速度 / 空間管理和注意力運用等基礎技能同樣不可偏廢。
這系列課程自 2003 年以來，已經培訓全球超過 100 萬名新手駕駛，在駕訓班以外學會更豐富的駕駛技能。對原廠訓練團隊來說，安全駕駛不是簡單透過 APP 就能完成培訓的事情，因此希望透過現場實地傳授，培養駕駛者在開車過程中的決策能力，進一步減少碰撞事故與傷亡數量。
在 2017 年的課程中，原廠特別強調對 18 到 20 歲之間年輕駕駛族群的培訓。根據事故調查報告指出，儘管青少年駕駛死亡人數在十年間有所減少，但年輕族群的事故發生率仍是 35 至 40 歲族群的 16 倍之多。此外 2016 年最新統計更比 2015 年同期增加了 10%，是 2006 年以來首次增加讓人不得不嚴加注意。
此外 FORD 原廠今年除了持續宣導藥物與酒精對駕駛的影響之外，更導入新技術提供虛擬實境駕訓工具，在更不具壓力的環境下，協助新手駕駛更快融入交通環境，並適應行人和自行車等道路可能突發狀況。
奠定車聯網環境基礎，2016 年美國 CHEVROLET 車載網路數據量達 4,220TB
由 GM 集團所開發的 Onstar（安吉星）車載系統，自 1996 年從北美地區首先啟用後，憑藉整合行動通訊與衛星定位導航功能的前瞻性設計，為未來車聯網環境打下良好基礎。近日旗下品牌 CHEVROLET 統計 2016 全年數據使用量，發現相比 2015 年同期平均增加近兩倍，其中郊區和 SUV 車主使用增長幅度更是驚人。
以總數據量來看，CHEVROLET 車主在 2017 全年共使用了 4,220TB 的數據量，駕駛者和乘客透過車輛內建的 OnStar 4G LTE 網路連線架構，能即時獲得交通車流、天氣預報、網路電台、停車位與導航等豐富應用，並能持續擴充為用車生活增加許多便利性。
做為全球最先進車載系統之一的 OnStar，過去以整合行動通訊網路、全球衛星定位系統與主動防護系統著稱，實現遠端定位防盜、遠端車況監控、防碰撞預警以及日常導航等多重功能。而在結合 IBM Watson AI 人工智慧運算技術後，該系統能透過分析使用者的日常駕駛路徑與習慣，例如下班回家時提醒購物採買，或旅行時主動推薦餐廳等服務。
除此之外，OnStar 也搭上行動支付的最新潮流列車，在結合信用卡機構簽署合作計畫後，除了加油時會主動提醒最適合的油品，完成後連卡片都不需要掏出來，車載系統就能自動幫你完成付款。此外北美地區流行使用的 iHeartRadio 網路串流廣播服務，能分析使用者的行事曆、所處地點與喜好，推薦最適合的廣播頻道；甚至結合停車服務發送車位資訊甚至提前預約等便捷功能。
