本屆芝加哥車展上，TOYOTA無保留地精銳盡現，除了先前報導的數款新車型外，還無預警地展出了一輛雙色調C-HR。不同於常見的鐵灰色，該C-HR車頂採亮光白塗裝。
有如白頭翁一般，雙色調C-HR特別將車頂凸顯後，與車身形成強烈對比。根據展場中的TOYOTA工作人員表示，該配色確定將於之後推出，供消費者作為選配車色。
工作人員提及，目前雙色調車色僅提供白色車頂，車身除了展出的金屬藍綠色外，另亦提供紅色及藍色作為搭配色，且不排除未來將新增其他色調選擇。值得一提的是，黑色車頂的雙色調系列亦在TOYOTA的考慮中，不過將晚白色車頂款一年，以2019年式推出。
展出的雙色調C-HR仍然標籤著「原型車」，因此對於後續確切上市規劃，可能還會有所變更。然而，等到雙色調C-HR正式推出後，相信能為這輛充滿稜角的小跨界，增添數分活潑氛圍。
Mercedes-Benz「Intelligent Drive 智慧駕駛輔助主動側撞防護」，進一步的被動安全
無論是都會區繁忙的十字路口，抑或是鄉間清幽的交叉路口，基於行車安全，我們都應該預先減緩車速，並快速掃視左右皆無來車後再行進通行。不過面對複雜的現實道路環境，有些突發狀況不是駕駛者自己能夠控制的，這時候Mercedes-Benz為旗下車款導入的「Intelligent Drive 智慧駕駛輔助」，整合「PRE-SAFE® 主動側撞防護」將降低側撞意外發生時的人身傷害。
除了嚴謹的車體撞擊潰縮設計，Mercedes-Benz守護人身安全還能做的更多！
全新E-Class所搭載的「主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助」藉由融合前方車載攝影機，以及車頭和兩側距離雷達感測器的監控數據，Mercedes-Benz，已然實現未雨綢繆的預警效果。
車側距離雷達持續監控左右方路況。
Mercedes-Benz搭載路口車流辨識輔助，能提醒駕駛人預先防止意外發生，但還是要面對更多突發狀況的可能性。
透過車側距離雷達感知計算即將有側面撞擊發生。
但因人類無法全面感知四周狀況，使路口常成為交通意外的發生點，有時候發生側撞的情況非常突然，來車就像是突如其來出現而閃避不及，除了車體撞擊潰縮吸收衝擊，以及安全氣囊、氣簾等被動防護外，其實還有更多能做的事情。
遭遇側面撞擊事故時，人體與撞擊距離越遠越好。
「PRE-SAFE 主動側撞防護」將前方遭撞擊側的座椅將預先充氣，隔出安全空間遠離撞擊區域。
「PRE-SAFE® 主動側撞防護」可在車側距離雷達偵測即將遭遇撞擊，駕駛或副駕椅背的外側氣室將快速充氣，提早於安全氣囊充氣之前，輔助人身盡量拉開與車門的距離，藉由隔出安全空間遠離撞擊區域，降低側撞時對胸腔的壓迫和傷害。
https://youtu.be/CT3FxYvvWOM
與ADIDAS妥協？TESLA悄悄將Model 3的徽識換成數字
運動品牌ADIDAS近日起訴電動車車商TESLA，因為TESLA Model 3的「三橫條紋」徽識與ADIDAS商標相似度太高。TESLA表示，早已於2月7號更換Model 3的徽識，但與ADIDAS的指控無關。
Model 3原本的徽識
在2月7號，TESLA悄悄的將TESLA Model 3的徽識由原本的三橫條紋改成阿拉伯數字的3，這看起來只是風格的轉變，因此似乎很少人去留意到這個部分，但從美國法院所提交的文件來看，TESLA這舉動背後動機很可能必不單純。
美國運動品牌ADIDAS在2月3號提交一份文件給美國專利與商標局，因為他們認為TESLA Model 3的三橫條紋與他們自家的標示太過相似。在文件中提到，TESLA Model 3與ADIDAS自家的三橫條紋太過相似，三條橫紋的標示已經被ADIDAS廣泛運用，是人們對於ADIDAS的第一印象，而TESLA Model 3同樣採用三條橫紋作為徽識，這可能暗示消費者兩個品牌存在聯繫，因而帶來困擾。
對此，TESLA表示這種理由實際上太過牽強，消費者顯然不會將運動品牌與電動車這兩樣毫無聯繫的東西聯想在一起。TESLA發言人表示，幾週之前特斯拉Model 3 的徽識已改為阿拉伯數字3。並說這個舉動只是遵循TESLA內部對於商標的決議，並不是對ADIDAS指控所作出的回應。
TESLA的帽子
ADIDAS的帽子
