累積了豐富 Formula E 電動車方程式賽事經驗， RENAULT 在本屆日內瓦車展中發表 ZOE e-sport，強調全車導入 Formula E 電動車技術，採用碳纖維和防彈纖維打造的輕量化車體，在近 460hp 輸出電動馬達輸出能力加持下，0-100km/h 起步加速僅需 3.2 秒，座艙更是充滿濃厚賽車風格，並可視駕駛需求自行調整性能與續航力的平衡。
運用最新車體材料技術的 ZOE e-sport，碳纖維和防彈纖維打造的輕量化車體，包含電池模組全車總重僅 1,400 公斤。外觀部分採用原廠 e.dams 賽事團隊的制服靈感，由藍色塑造出強烈的速度質感，加上 20 吋鋁合金輪圈，和點綴在後視鏡與前後保險桿的黃色對比設計，以及融合碳纖維飾板的設計，大大擺脫 ZOE 原有的圓潤形象。
源自電動方程式賽車的核心技術，ZOE e-sport 搭載兩具電動馬達，分別位於前後軸綜效輸出功率達到 340kW，換算傳統馬力值約為 460hp 之多，在沒有比賽規範的限制下，更比 Formula E 車輛的 270hp 還要猛爆。同時針對電池與電動馬達散熱問題設計專屬前置空冷、水冷系統，以確保電力系統的穩定運作。此外駕駛人可調節四種駕駛模式，並可經由四輪驅動系統自行調配四種駕駛模式，系統將會主動分配變化為前驅或後驅導向等靈活操作彈性。
有了強勁的驅動架構，讓 ZOE e-sport 概念車具備超凡的性能表現，0-100km/h 起步加速僅需 3.2 秒完成；抵達極速 210km/h 更是只要十秒鐘的時間，受惠於電動馬達直接輸出的特性，能迅速達到最佳運作狀態，並省去傳統變速箱的耗損，加速也更為線性。
2017日內瓦車展：SEAT 三本柱建構完成！全新第五代 Ibiza 現身全球首演
SEAT 在本屆日內瓦車展中，宣布 2017 年全球銷售表現連續兩個達雙位數成長幅度，以西班牙市場為主力銷售區域，德國與英國緊接在後，同時在墨西哥也同步穩健發展，讓二月份全球銷售量達 31,800 台。而現場展示的重點，當然就是都會掀背 Ibiza 全新改款車型，做為品牌核心銷售產品，這次導入 MQB 平台後將依照既定規劃完成多主流產品線布局。
回顧 2016 年 SEAT 發表品牌首款 SUV 定位產品線 Ateca，運用集團資源正式跨入市場主流級距；緊接著全新改款的 Leon 車系也在隨後發表，原廠表示將與最新 Ibiza 完成品牌三大銷售支柱的規劃。此外，還準備了全新小型跨界車種 Arona，以及強調個性化風貌的 Xcellence 設計套件也會陸續曝光，加上科技設備融入座艙環境，品牌整體競爭力勢必大幅提升。
全新第五代 Ibiza 由 SEAT 巴塞隆納設計中心開發，在使用 VOLKSWAGEN 集團新世代 MQB A0 開發平台，並結合南歐設計風格，展現彼此融合的關鍵發展階段，也顯示 SEAT 受到母集團重視的程度。藉由新平台的種種優勢，無論在動力、空間和操控項目表現，皆強調有突破性的進步幅度。
第五代 Ibiza 規劃搭載 1.0 升 TSI 三缸渦輪增壓引擎、1.5 升 TSI Evo 渦輪增壓四缸引擎汽油；以及 1.6 升 TDI 柴油引擎，混編出多達六種輸出設定，且另新增天然氣動力版本提供更豐富選項，並視車型等級選用五速手排、六速手排或七速雙離合器變速箱。科技配備則包括標配整合主動式煞車機能的前車碰撞預警系統，以及主動定速巡航系統，中控台則換裝 8 吋觸控液晶螢幕，支援行動裝置投射介面符合當代都會車的科技需求。
2017日內瓦車展：決定品牌未來的兩大關鍵，NISSAN 聚焦自動駕駛與電力技術
本屆日內瓦車展，NISSAN 展區將自動駕駛輔助 ProPILOT 和電力技術設定為首要重點，而掛上 ProPILOT 頭號車款，就是創下歐洲最佳累積銷售表現的 Qashqai 全新改款車型，此外由 Leaf 鋰電池模組技術延伸而來的 xStorage 電源供應產品，將能解決鋰電池回收處理問題，並在電網離峰時間儲存電力，增進整體能源使用效率。
以「智能移動」為方向設定 NISSAN 未來汽車研發方向的品牌願景，其訴求重點即是放在零排放和零事故死亡為兩大訴求，繼 2016 年正式對外宣布後，原廠進一步揭示三條並行的發展道路，將整合智慧駕駛系統提升車輛行駛的安全性，並發展電力驅動系統改變能源使用生態，最後透過將物聯網、深層學習等先進技術加以整合，推動新一波交通產業革新。
盤據品牌暢銷榜的明星級車款 Qashqai，在接下來的改款進度中將導入全新內外設計，同時動態表現與性能也會獲得提升。而展現科技研發成果的 ProPILOT 自動駕駛輔助系統也預計將搭載於 Qashqai 最新 2017 年式，透過可漸進升級的方式，從高速公路單車道自動駕駛輔助，依開發規劃與地區逐步實現高速公路自動切換車道，最終延伸至適用於都會道路環境的型態。
而從電動車延伸到智慧電網等新能源領域，目前 NISSAN 已在丹麥和英國等地進行試驗計畫，投入與公共電網整合的發電技術專案；同時利用回收 Leaf 電動車淘汰的鋰電池模組，在去年發表品牌首款家用 / 商用電力儲存系統 xStorage 也將持續發展，目前已經投入荷蘭阿姆斯特丹運動場的電力系統使用。
新世代歐系跑旅 TOYOTA C-HR，非凡時尚魅力引爆極羨渴望
TOYOTA總代理和泰汽車於3月8日舉辦「TOYOTA C-HR」新車上市發表會。近年來，隨著國人生活型態的轉變，帶動消費者對SUV車型的需求，和泰汽車有感於Compact SUV級距市場的快速成長潛力，在今天正式宣布進軍Compact SUV市場，導入眾所矚目的「新世代歐系跑旅」C-HR。
C-HR從2014年概念車現身，一直到量產化的過程，在全球各地皆引起高度的關注，同時也被日本原廠視為「世界戰略SUV」，由此可見TOYOTA對Compact SUV市場的重視及C-HR於全球市場之重要地位。本次TOYOTA總代理和泰汽車與全球同步，以原裝進口方式將C-HR導入台灣市場，並提供經典、豪華、尊爵AWD三個等級選擇。
C-HR擁有獨特的時尚外觀與質感內裝設計，並搭載全新「1.2 Turbo」渦輪動力先進科技，以及新世代TNGA底盤，同時結合「TOYOTA極致安全防護系統」，其豐富的商品魅力，以及優異的駕馭操控表現，勢必佔領新世代消費者的目光！
歐系跑旅設計美學 時尚魅力顛覆所想
C-HR以原創鑽石結構概念為設計主軸，打造流線動感的類雙門跑旅外觀，完美演繹歐系跑旅的時尚美學。其前視造型延續TOYOTA Keen Look家族風貌，以水箱護罩與飛翼式造型頭燈連成一氣，結合LED Bi-Beam頭燈組(尊爵AWD)及首次導入的LED序列式方向燈(尊爵AWD)，使車頭造型更顯俐落，再加上菱格網柵的梯形下氣壩設計，呈現更為低伏、具侵略性的動感風格。車側Coupe-like流線身形，以向後低伏的斜背設計，結合隱藏式後車門把手，營造出懸浮式車頂的視覺效果；下車身厚實飽滿輪弧結合側裙線條，搭配17吋五幅式動感鋁合金鋁圈，忠實傳遞運動化跑格之訴求。車尾視覺則延續鑽石概念，打造獨特立體的輪廓線條，並運用幾何造型高亮度LED導光條尾燈(尊爵AWD)，增添科技時尚感。
為提供新世代車主更個性化的外觀選擇，C-HR共有六種車色，包括珍珠白、雲河灰、檀木黑，以及首次導入的三種全新車色–鑽漾銀、躍動紅、星幻藍，於豪華等級以上，部分車色*註1更可選配雙色車頂(黑車頂/白車頂)，多達八種雙色組合，盡情展現個人時尚品味。
全新Turbo動力及TNGA底盤 享受勁馳操駕樂趣
C-HR搭載全新1.2 Turbo渦輪增壓引擎，集先進渦輪動力科技之大成於一體，包括引進汽缸頭整合排氣歧管技術、及水冷式中央冷卻系統，有效降低渦輪遲滯，提升加速反應；同時，運用D-4T缸內直噴系統和VVT-iW廣角可變汽門正時控制系統，增進燃燒效率並減少廢氣排放。藉由上述先進渦輪科技，使引擎具備低轉速高扭力的輸出表現，於1,500至4,000轉可湧現高達18.9 kg-m的扭力峰值，讓渦輪加速更線性，油門反應更為靈敏，並搭配換檔流暢的Super CVT-i無段變速系統，使加速順暢、起步輕快。
此外，提供Sport Mode運動駕駛模式選擇，車主可自行切換，享受延遲換檔轉速所帶來的勁馳動力回饋。尊爵AWD更升級搭載AWD全時四輪傳動系統，運用DTC動態扭力控制四輪傳動系統，電腦可依路況自動分配前後輪間的扭力，兼具優異性能及油耗效益。
C-HR也是繼PRIUS後，第二款採用新世代TNGA底盤(Toyota New Global Architecture)的車款。新世代TNGA底盤以低重心設計，有效減少過彎側傾，增進駕駛安心感及乘坐舒適性；並且將輪拱外擴、輪距加大，提升抓地力道及操控平穩性。懸吊系統則採用前獨立麥花臣、後獨立雙A臂懸吊，同時兼顧轉向靈敏度，與清晰的路感回饋，讓駕駛者盡情享受操控樂趣！
極致安全防護系統 完善安全極致守護
C-HR搭載「TOYOTA極致安全防護系統」，利用先進科技輔助，全方位守護車主的行車安全，包括智能防護駕駛、智能輔助煞車、智能安全警示三大主動安全系統及完善被動安全系統：
智能防護駕駛系統：
因應各種路況，啟動相對應的駕駛輔助系統，讓行車更加順暢安全。全等級標配VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統。
智能輔助煞車系統：
綜合判斷駕駛情境，將煞車系統維持最有效率作動。全等級標配ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、BOS煞車優先系統。
智能安全警示系統：
透過先進科技偵測車況，提供即時輔助或警示，有效降低意外發生的機率。包括TPMS胎壓偵測警示系統、倒車影像輔助系統(豪華以上)、停車輔助系統(尊爵AWD)。
除三大主動安全防護系統外，在被動安全方面，全等級標配7 SRS氣囊，並結合高剛性車體，利用超高剛性鋼材以及衝擊緩和結構，加強車身抗扭剛性，提升操控穩定性並降低撞擊傷害。C-HR以完善的主被動安全系統，讓車主安心享受全新的駕馭體驗。
高質感環艙內裝 科技時尚完美結合
在內裝設計方面，以環艙飾條勾勒一體成型輪廓，並輔以鑽石菱格元素妝點，營造時尚座艙氛圍，豪華等級以上，運用高級棕色軟質鋼琴與烤漆飾板，呈現雙色內裝質感。C-HR以駕駛者為出發點，打造MeZone獨立駕駛艙，運用偏重駕駛者導向的中控台設計，提升操作便利性，讓駕駛專注享受駕馭樂趣。座椅亦貼近駕駛者乘坐而設計，提供優異的身體包覆支撐性，後座更可依使用需求調整為6/4分離或全平整模式，空間機能靈活。
配備雙環式自發光儀表板及4.2吋TFT全彩MID多功能資訊顯示幕，有助於車主隨時掌握動態行車資訊。Drive+ 隨行駕駛系統提供多元化影音擴充功能，並整合倒車影像(豪華以上)及停車輔助系統(尊爵AWD)。此外，EPB電子駐車煞車系統、Follow Me Home延遲照明系統、nanoeTM負離子空氣清淨系統(豪華以上)等科技配備，皆讓車主享有安心舒適的駕馭旅程。
原裝進口導入 即日起親臨體驗
C-HR以原裝進口導入台灣市場，由土耳其豐田汽車製造廠(Toyota Motor Manufacturing Turkey)生產製造，土耳其工廠為豐田在歐洲三大生產基地之一，生產品質優異，每年生產台數高達15萬輛，外銷西歐、東歐、北美等50多個國家。
新世代歐系跑旅C-HR，以萬眾矚目之姿態全新登場，即日起，將於和泰汽車所屬TOYOTA展示據點正式展售。消費者可親臨TOYOTA展示據點，實際感受新車不凡魅力。
