負責國內BMW及MINI營銷業務的台灣總代理汎德，日前在台正式推出了全新一代MINI Countryman運動休旅車型，並推出Cooper及Cooper S兩種版本供消費者選擇。兩車亦分別開出161萬和185萬的可人價格！
初代Countryman自2010年推出後，以結合經典英式造型和熱門跨界元素等特色，一上市便成為MINI旗下熱門車款之一。如今，新一代車型於去年正式發表後，以更大的尺寸和充裕的空間表現，試圖於市場上再掀熱潮。
外觀設計留著典型的MINI傳統，但比起過去的優雅內斂，新造型傾向更加時尚、狂野。然而不僅在造型上更富肌肉線條，包圍全車下緣的黑色塑膠護板和車頂行李架亦散發出濃烈的Crossover風格，無疑成為享受戶外休閒的最佳夥伴。
動力系統成為新Countryman最大的差異點。入門款Cooper車型採用1.5L三缸雙渦輪引擎並具備136hp/22.4kg-m的最大輸出，其0-100km/h加速更可壓在10秒內，僅需時9.6秒，搭配如此龐大的身軀著實難以想像！
而規格較高的Countryman Cooper S車型則搭載了2.0L四缸雙渦輪引擎，最大動力輸出亦隨之增加至192hp/28.5kg-m。充沛的扭力輸出也讓Cooper S之0-100km/h加速需時大大縮短至7.4秒。
新Countrymany在車室空間採用更加時尚的風格設計，經典的中央圓環內新嵌有標配6.5吋螢幕，消費者可加購配備8.8吋觸控款。全車系亦標配電動調整前座，然而，喜好運動風格的消費者更可選配包覆性更佳之手動調整之跑車型座椅，而且此項選配完全免費！
後排新增了標配空調出風口，並藉由增加5公分的膝部空間，新Countryman在後座舒適性上有著大幅度的提升。而汎德提供了相當多樣的個性化選擇，廣自外觀車色、內裝質料、配件造型等，讓消費者得以自行打造專屬自我風格的MINI車款。
然而，小巧歸小巧，MINI在安全性方面可是完全不縮水。不僅標配全車6氣囊，CBC彎道煞車控制、DSC動態穩定控制、DTC動態循跡控制、胎壓偵測、上坡起步、失壓續跑胎及ASC+T自動防滑穩定控制等均為全車系標配。種種安全配備僅動態彎道輔助系統獨家標配於Cooper S車型上，但Cooper車主亦可選配之。
2017日內瓦車展報導：外觀更精緻!DACIA推出Logan MCV Stepway版本
目前屬於雷諾集團旗下的平價品牌DACIA在近日的日內瓦車展推出更精緻化的Logan MCV Stepway版本，這款介於旅行車以及跨界休旅的平價車款，其車身側裙、車側輪拱、前後保桿都用上了黑色塑料防刮材質，較原先的版本外觀上擁有更豐富的層次感且對於外觀質感上的提升也頗有幫助。
除了Logan MCV Stepway外，此次DACIA也將其餘Stepway家族一同於日內瓦車展同台展出(還包含了Sandero、Lodgy、Dokker車款)，原廠除了將Logan MCV外觀做上述的妝點外，還增加了離地淨高約5公分，但很可惜的是並未導入四輪驅動系統。在外觀細節上，車展上的Logan MCV Stepway還擁有16吋燻黑式樣金屬鋁圈、車頂行李架等。另外在車色上則有兩項選擇，一是石青藍(Azurite Blue)，另外一種則是棕色(Vision Brown)。至於在車室的空間利用機能方面，如同一般版的Logan MCV，其擁有573公升的行李容量，可說是同級產品中的最佳表現。在動力系統方面，Logan MCV Stepway搭載了一具TCe (89hp)汽油引擎，可選擇五速自排或五速手排變速箱。另外也可以選擇一具搭配五速手排變速箱的dCi(89hp)柴油引擎。
2017日內瓦車展報導：NISSAN將推出BOSE版限量特仕車型，將僅打造3000輛應市
NISSAN當家小車Micra(K14)去年才於巴黎車展亮相，其結合Sway家族化設計造型理念以及良好的內裝組裝品質，整體進步幅度令人驚艷。而在此次車展中，
NISSAN為慶祝長期以來與美國音響大廠BOSE攜手合作，特別推出以Micra高階版本為基的BOSE限量版特仕車型。
這輛特仕車型是以現行Micra的高階版本Tekna grade為基礎，車室內提供高級的音響系統，原廠聲稱將擁有360度環場音效的效果，且可依據乘客的喜好經由BOSE PersonalSpace Control這套功能對於車內音響進行細部的調整。BOSE副總裁Marc Mansell說道：「硬體方面我們藉由修改內部一些機件，使原先BOSE的音響系統音量播放起來更為順暢，藉由六支揚聲器以及結合最新的數位訊號處理技術(signal processing technology)，使Micra車主在車室也能享受高品質的聆聽體驗。」除了音響系統的改進外，在車身顏色上，消費者可於黑色(Enigma black)以及灰色(Gunmetal Grey)之間做選擇，固定色則以亮橘色(Energy orange)為主，顯眼的橘色分佈於車身、前後保桿下方、車門下方、後視鏡上、以及17吋鋁圈組等地方，整體看起來相當動感。在內裝方面，則為呼應其外觀也以雙色內裝為設計基調，除了儀錶板以及中控台上方與一般版相同採黑色軟質塑膠設計外，在中控台周邊、排檔桿附近、座椅、地毯等皆以亮橘色元素為搭配。
在配備方面，由於已是高階車型，因此諸如NissanConnect車載系統、導航系統以及感應式鑰匙皆為本車的標準配備，在主動安全方面，則將備有智慧緊急煞車系統(附行人辨識)、交通號誌辨識系統、遠光燈自動輔助系統、車道維持系統等。在選配上，則提供了環景攝影系統、怠速熄火系統、雙前座加熱座椅等。至於此車的動力選項也分別由兩種汽柴油引擎擔綱。其一是一具900c.c三缸的渦輪增壓汽油引擎(89hp)，另一具則為1.5升渦輪柴油引擎(89hp)。目前這款特仕車的售價仍未公布，但可確定的是原廠將僅於歐洲市場限量生產3000台。
2017日內瓦車展報導：換心後更強悍!SPYKER C8 Preliator Spyder 正式發表
荷蘭獨立跑車品牌SPYKER在最近的日內瓦車展正式發表了旗下新款的C8 Preliator Spyder，將搭載一具委由瑞典手工超跑製造商 KOENIGSEGG設計且打造的V8新引擎供這輛敞篷跑車使用。
C8 Preliator Spyder擁有碳纖維材質打造的車體，其結合了LOTUS廠設計開發的懸載系統以及19吋鏡面拋光的多幅式鋁圈，再搭配前235/35、後295/35的輪胎組，操控實力不在話下。至於本次展出的重點仍是原廠在引擎動力上做了大幅度的更動。原先此車是搭載一具源自AUDI廠的 4.2升V8機械增壓引擎，新年度的車型則將捨棄上述這顆引擎換上KOENIGSEGG廠所開發的一具5.0升自然進氣V8引擎。並採用乾式油底殼設計，擁有最大馬力600hp/7100rpm以及61.2kgm/5700rpm的最大扭力輸出。而在動力傳輸上則由一具六速手排變速箱負責遞送。整體性能都較舊款大有進步。至於起步加速0-100km/h可於3.6秒完成，極速則可達322km/h。
另外，SPYKER在開發新車時也有自己的想法，譬如就”堅持手排”這檔事來看。原廠宣稱放眼望去現今600hp的跑車級距，目前也僅有C8 Preliator Spyder為純手排設定，即便他們也認為純手排在這個時代實際上算名存實亡了，外界各方也認為SPYKER最終一定會向主流妥協，但是至少在他們的客戶群當中，偏好手排設定的仍占絕大多數，因此他們仍持續堅持量產手排車型。預計SPYKER將於明年夏季委由CPP Metalcraft公司位於英國考文垂工廠打造C8 Preliator Spyder，且將僅限量打造100輛。
