如同台灣，隨著環保意識日漸抬頭，各國政府紛紛祭出綠能車款優惠政策，吸引更多消費者藉由購買電動車等綠能車款來降低汽機車的排放汙染。德國政府也有著類似優惠，讓smart得以藉機祭出大優待，部分車款折價幅度甚至超過4000歐元（約台幣14.5萬）！
以輕巧可人的小型都會車款聞名的smart日前於歐洲市場開放ForTwo Coupe Eletric Drive及ForFour Eletric Drive兩電動車型之預購，而敞篷版的ForTwo Cabrio Eletric Drive則將於五月開訂。由於順勢搭上德國政府的綠能優惠政策，讓三款車價格大幅下探。
德國政府推出綠能車購車優惠，根據車輛規格不同，於車主完成購買後提供一定額度的節能獎勵金。以一輛原本要價21940歐元（約台幣72.6萬）的ForTwo Coupe Eletric Drive為例，若算上之後的政府補助回饋，實際賞僅需17558.84歐元（約台幣58.1萬）便可購得，價差高達14.5萬台幣之譜。
而四門款的ForFour Eletric Drive算上補助，也可自22600歐元（約台幣74.8萬）的原價下砍至18220歐元（約台幣60.3萬），也有著約14.5萬台幣的差額。原價25200歐元（約台幣83.4萬）、最貴的ForTwo Cabrio Eletric Drive敞篷車也在計算補助後來到21000歐元（約台幣69.5萬），將近14萬的價差可說相當划算。
如果手頭上仍有點閒錢，原本27839萬歐元（約台幣92.2萬）的ForTwo Electric Drive Greenflash亦可以23459萬（約台幣77.6萬）購得。Greenflash車型在車輛內外均以象徵乾淨節能的翠綠色調點綴，凸顯電動smart的環保時尚。
smart表示，為了增加行人安全，消費者可以折合4000台幣的價格選配「原音重現」指示器。該功能可隨車速發出類似燃油引擎之聲響，即便是寧靜的電動車，也能讓行人察覺車輛的存在。而自今年秋季，smart更將推出約台幣2.8萬的22kW快速充電選配套件，讓車輛充電需時縮短至45分鐘。
上述三款電動車型均搭載81hp/16.3kg-m的後驅電動馬達，極速則由電子限速在130km/h，滿電續航力最高可達約160km，並將自今年6月起陸續交車。
日前曾有內部消息指出smart有意將美國市場全車系陣容電動化，並計畫於今年9月起正式實施。屆時，所有2018年式的smart ForTwo車型均為Electric Drive車型。（ForFour並不在美國販售）
終焉前的最後璀璨？BMW 6系列全車系升級，歐洲加推M Sport限量版
隨著BMW G30 5系列陸續在全球各地上市，同樣首度採用CLAR底盤結構的全新G15 6系列也正蠢蠢欲動。不過，搶在G15 6系列上市前，BMW打算讓現行的F12 6系列最後來個奮力一搏，不僅擁有更豐富的標準配備，更將於歐洲市場上推出M Sport Limited Edition。
BMW在F12 6系列的產品週期尾聲推出全車系升級方案，意圖讓現行6系列的銷售表現來個最後衝刺。全新的升級方案包含雙門Coupe、敞篷Convertible、四門Gran Coupe等全車系、全排氣量車型，並一律搭配8速自排變速系統且提供後輪驅動或xDrive四輪驅動等配置選擇。
除了全車系的升級外，BMW更將於歐洲市場推出6系列M Sport Limited Edition限量版車型！除了新款金屬音速藍烤漆，更配備有雙色調設計之20吋M款輕量化鋁合金輪圈。此外，6系列M Sport限量版亦採用了碳纖維製車側後視鏡蓋，成為其與標準版車型之顯著差異。
不僅擁有獨特的外觀設計，6系列M Sport在內裝配置上也毫不馬虎。全車採用BMW Individual的精緻Merino真皮鋪陳，並以黑色調基底搭配峽灣藍相點綴，不論是座椅或內裝縫線均採相同風格設計，散發滿滿的神祕感及科技感。
為了增加運動風格，內裝飾板也同車側後視鏡採用了碳纖維材質，襯托出6系列的駕駛艙熱血氛圍。當然，身為Limited Edition的限量版車型，必須和標準版本差異化：迎賓踏板上專屬的藍底白字亮眼宣示著「M Sport Limited Edition」，凸顯出自我的與眾不同。
全新的BMW F12 6系列M Sport Limited Edition將僅於歐洲市場推出，並於下個月起開放訂購。針對限額數量及售價等細節，BMW均尚未對外公布。不過，配備於限量版車型上的新車色及新款輪圈估計可在其他市場上的2018年式6系列上見著。
LEXUS UX Concept確定量產，最快2019年問世
還記得 LEXUS 在 2016 年巴黎車展上發表的 UX Concept 的全新跨界SUV 概念車嗎？因其其車側大膽粗曠的線條，3D立體的尾燈設計在當時瞬間引起全球車迷的高度關注。而在今年的日內瓦車展上，更釋出了好消息，這款概念車即將量產！
在今年的日內瓦車展上，LEXUS 全球總部執行副總裁 Yoshihiro Sawa 透露，這輛在 2016 年巴黎車展上推出的 UX Concept 概念車將推出量產車型，並且意有所指的說道新車預計最快會在明年登場。
這輛 UX Concept 概念車是與最近剛在台灣上市的 TOYOTA C-HR 相同的TNGA模組化平台平台打造，車身尺碼為4400 x 1900 x1520mm，是一輛小型跨界休旅車。由 TOYOTA 歐洲設計中心(European Design Centre, ED2)研發設計，外觀透漏出 LEXUS 更具前瞻性的設計，加入更多層次、立體線條，搭配寬大的輪拱，充分展現 LEXUS 欲打入小鮮肉級距的野心。
車室內裝設計也走未來科幻風格，稜角分明的不規則造型自A柱延伸到充滿整個車內空間，就連座椅造型也經過一番巧思。LEXUS歐洲設計中心設計師Stephan Rasmussen表示：「這輛全新型態的小型跨界能夠位消費者創造新穎、立體、人機一體的獨特乘坐體驗。」
目前外界推測預 UX Concept 量產車款計將推出 UX200、UX250 以及UX250h 三種等級的車款。動力系統部分，UX200 車型有望提供 2.0L 汽油引擎的、UX250 則是採用 2.5L V6 汽油引擎，最後的 UX250h 則是一款油電混合車，將搭載 2.0L 汽油引擎以及電動馬達 ；同時性能版 UX200t 則是搭載 2.0L 渦輪增壓引擎。
UX 量產後，肯定對當前小型跨界休旅的市場投下一顆震撼彈，未來要面對的對手有 AUDI Q2、MERCEDES-BENZ GLA、BMW X1、INFINITI Q30 等車款。
VOVLO看好電動車發展，並預言將取代柴油車
現在柴油車似乎是環境保護的全民公敵，世界各國的首都或大城市紛紛對柴油車有相關的管理措施，像是巴黎、馬德里、雅典和墨西哥決定效法荷蘭，將在 2025 年前禁止柴油車在市區道路上行駛。而車商也對柴油車的未來感到堪憂，VOLVO 執行長就表示，隨著油電混合的成本降低，未來它將會取代柴油車。
VOVLO 執行長 Håkan Samuelsson 在日內瓦車展期間受訪時表示，儘管歐洲過去曾立法對柴油車的氮氧化物排放量放寬，但是這樣的好日子已經一去不復返。如果要打造一具與汽油引擎相同 NOx 排放的引擎，其成本會變得相當高，從長遠的角度來看是不可行的。
Håkan Samuelsson 承認，為了要符合 95g/km 的二氧化碳排放量標準，這對柴油車是相當大的挑戰。過了 2020 年後，隨著混合動力與電動車成本降低，電動車平易近人的售價將會更受市場青睞。到時候如果二氧化碳排放量標準繼續調低到 95g/km 後，柴油車則前景堪憂。
相對於柴油車堪憂的前途，Håkan Samuelsson 則相當看到電動車的發展。他表示，VOVLO 將在 2019 年推出第一款純電動車。到 2025 年 VOVLO 旗下系列車款都會推出純電動款。
