即便汽車市場年復一年地推陳出新，敞篷車永遠是最能吸引他人目光的不二之選。如今，全新一代MERCEDES-BENZ E-Class Cabriolet即將進駐美國市場以填補中型四座敞篷級距的空缺，而首場見面會即將辦在本周稍後開展的紐約車展。
上個月初甫於本年度日內瓦車展上發表的全新2018年式E-Class Cabriolet即將進行其美國首場發表會。而全新車型的最大重點，在於美國市場中，除了基本的後驅車型外，更推出首度搭載於E-Class Cabriolet上的4MATIC四輪驅動車型。
不僅提供新的傳動配置，MERCEDES-BENZ專為敞篷車型開發的AIRCAP阻風板和AIRSCARF空氣圍巾也將配備於新款E-Class Cabriolet身上，讓車內乘客在浸淫於絢麗陽光的同時，降低外在環境對於乘坐舒適度的影響。
為了讓E-Class Cabriolet也能展現車主個人風格，MERCEDES-BENZ提供了4種軟篷篷色可選，其中包含了深棕色、深藍色、紅色及基本款的黑色。原廠宣稱，透過其複雜的隔音技術，新款頂篷將能有效降低車輛在高速行駛時所產生之風切聲及外界噪音。
全新MERCEDES-BENZ E-Class Cabriolet將於本屆紐約車展上首度在美國本土發表，並採單一動力配置進口至美國市場。依據傳動配置可分為後驅款的E400 Cabriolet和四驅款的E400 4MATIC Cabriolet。MERCEDES-BENZ僅表示E-Class Cabriolet將於今年稍晚正式上市，然相關售價及確切上市日期仍待日後公布。
在2018年式E-Class Cabriolet進軍美國市場後，MERCEDES-BENZ其下將提供多達7款敞篷車型。除了基本的C、E、S-Class的Cabriolet外，另有SLC、SL、AMG GT Roadster和MERCEDES-MAYBACH S650 Cabriolet，這還不算上smart fortwo Cabrio。至於MERCEDES的下一輛敞篷車型？去年MERCEDES曾表示考慮GLC Cabriolet，就請各位車迷期待看看吧！
TOYOTA美國砸408億以生產TNGA，川普聞訊大力讚賞！
TOYOTA New Global Architecture（TNGA）是TOYOTA新開發、預計將運用於旗下包含TOYOTA及LEXUS等品牌大多數車型的模組化結構平台。而為了更新既有廠房設備以生產採TNGA底盤之車型，TOYOTA大手筆在美國投資超過13億美元來更新設備。
TOYOTA日前表示，為了讓原有廠房有能力生產新平台之車型，將投入高達13.3億美元（約台幣408億）的資金來更新其位於美國肯塔基州的工廠。投資內容除了能讓廠房生產TNGA車型，也包含其他設備更新及興建一座新的烤漆廠。
本筆高達13.3億美元的投資案，是美國產業中史上金額第二高的投資案。受挹注的肯塔基廠是TOYOTA旗下遍及全球的廠房中規模最大者：該廠去年產量達50萬輛次，並聘有多達8200名員工。而此次TOYOTA將進行的更新，目的是為即將於今年夏季上市的全新一代Camry做準備，為此，TOYOTA甚至在肯塔基場額外增聘700名員工。
TOYOTA北美分部總裁Jim Lentz表示：「TNGA模組化底盤將帶給消費者們更高品質的TOYOTA產品，新底盤將讓全車系產品的油耗表現、操控回饋、穩定性及舒適性等能有更佳的表現。」目前，TOYOTA的車型中，將採用TNGA平台者包含Prius、C-HR及下一代的Corolla和Camry；而TOYOTA曾宣布計畫在2020年時，高達半數的TOYOTA上市產品將採用該模組化底盤結構。
TOYOTA在過去60年來已在美國投入近220億美元的投資額，並於稍早表示計畫於未來5年內在當地加碼投資100億美元，而本次13.3億的投資案，便是該計畫中的一環。
美國總統川普（Donald Trump）聞訊表示：「TOYOTA此舉可視為車廠對於在政府帶領下景氣回溫一事抱持著正面態度且有信心的證明！」一改3個月前以高關稅要脅設廠於墨西哥的各車廠遷廠回美的態度。
在這之前，川普當選後曾宣布將加碼投資美國廠房的車廠來包含FCA集團、FORD、GM集團等。而如同TOYOTA，所有車廠增額投資均有其策略因素，並非因面臨關稅威脅而妥協。
抓汙染製造者的不二人選！FORD Fusion成全球首輛油電警車
警車可說是外勤警察們的移動堡壘，而日前，就連美國警方都吹起了環保風！繼先前各式的純電動公務車後，美國部分地區的快打部隊加入了全新成員－FORD Police Responder Hybrid Sedan。不過，更寫下紀錄的是，這輛可是世界首款採用油電混合動力的警車。
以FORD Fusion為基礎打造而來，全新的FORD Police Responder Hybrid Sedan即將加入洛杉磯及紐約市的警察快打部隊。為了讓車輛能勝任勞重警務，FORD將Fusion徹頭徹尾地打造一番，各式重型配備打算讓犯人無所遁逃。
除了車頭雄壯的大型防撞護柵，FORD Police Responder Hybrid Sedan換上了重型懸吊系統、警用規格輪胎及鋁圈、甚至採用搭配17吋剎車碟盤和雙活塞卡鉗的動能回收系統，讓警車能在剎車時回收動能，並轉換成電力儲存。
FORD Police Responder Hybrid Sedan的動力系統採用2.0L汽油引擎和一具由鋰離子電池驅動之小型電動馬達。由於作為警用車輛，FORD並未公布動力輸出數據，但表示車輛動力已根據執法單位需求做特殊調整，並可在純電模式下擁有96km的最高續航力。
「屏除我們守護洛杉磯社區安全、健全的任務，警方也會配合公共政策，並運用新技術協助相關勤務。」洛杉磯警局局長Charlie Beck說道：「警車可說是警員在局外的辦公室，而我們期待新警車不僅環保、經濟，更能有效協助警方打擊主要都會區的犯罪行為。」
未來，FORD Police Responder Hybrid Sedan將率先於紐約市及洛杉磯兩大城市值勤，並將自明年夏季起陸續交車予全美各地之警察單位。FORD美洲市場總裁Joe Hinrichs表示：「為了環境的永續經營理念，FORD也邁入汽車電動化時代。作為電動車的領導品牌，我們不僅將持續提供消費者們各式優質車款，也期待我們的產品能對環境及社會有所助益。」
FORD曾表示將於未來5年內推出13款電動化的節能車款，而Fusion則為計劃中的第二款車型。未來，FORD將陸續推出一款純電動小型SUV、油電混合F-150貨卡、油電混合Mustang和一款油電混合自動駕駛車款。
